Фрегаты типа Oliver Hazard Perry
Эта статья редактируется участником pz111:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №9: Корабли ВМС США (с 1945 по 2015 гг.)» будут объявлены 2 апреля 2015 г.
Тип фрегатов УРО «Оливер Хазард Перри» назван в честь американского коммодора Оливера Перри, одержавшего победу в сражении на озере Эри в 1813 г.
Фрегаты этого типа были разработаны исходя из требований ВМФ США на океанский эскортный корабль, способный осуществлять противолодочную и противовоздушную оборону транспортных конвоев, амфибийных соединений и противолодочных групп.
| 71 ед. Построено |
| 1975 - 2004 гг. Годы постройки |
| 1977 - по настоящее время гг. Годы службы |
| 4200 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 135-138 / 13,7 / 6,7-7,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 × General Electric LM2500-30 gas turbines, 2 вспомогательных Энергетическая установка |
| 29 узл. Скорость хода |
| 5000 миль Дальность плавания |
| 219 чел. Общая численность |
| 19 чел. Офицеры |
Содержание
История строительства
Предшествующие крупносерийные фрегаты типа «Нокс» имели только ЗРК самообороны ближнего радиуса действия и не могли выполнять задачу противовоздушной обороны океанских конвоев от атаки противокорабельных ракет или самолётов противника. Имеющиеся же эсминцы были слишком дорогими для обеспечения требуемого массового производства, и кроме того, не соответствовали требованиям к универсальности (старые модели эсминцев не имели вертолетной площадки, новые же «Спрюэнсы», помимо стоимости, не имели дальнобойной ПВО).
Фрегаты типа «Перри» стали вторыми в ВМФ США серийными кораблями с газотурбинной силовой установкой. Серия из 51 корабля была построена в период с 1977 по 1989 год: еще 20 кораблей были построены по лицензии в Австралии, Испании и на Тайване. Первые корабли имели длину корпуса 136 метров, но последующие были удлинены на два метра, с целью увеличения габаритов ангара для размещения более крупных вертолетов. Благодаря оснащению дальнобойным ЗРК «Стандарт» и БИУС NTDS (Naval Tactical Data System), корабли считались вполне пригодными для участия не только в эскортных операциях но и непосредственно в боевых столкновениях с противником.
Конструкция
Корпус
"Oliver Hazard Perry" имеет гладкопалубный корпус и развитую двухъярусную надстройку, в кормовой части которой находится ангар для вертолетов. Корпус разделен на 11 водонепроницаемых отсеков и имеет три палубы. Набор - продольный. Он выполнен из тугоплавкой стали, а в районе форштевня, вертолетной площадки и главных механизмов - из высокопрочной стали HY-80. Помимо главных водонепроницаемых переборок на корабле имеются дополнительные переборки, обеспечивающие создание водонепроницаемых контуров для наиболее важного оборудования и систем, которые, с целью сведения к минимуму несимметричного заполнения и связанного с этим чрезмерного крена, располагаются как можно ближе к диаметральной плоскости. Непотопляемость корабля обеспечивается при затоплении группы смежных отсеков (не более пяти) через пробоину длиной, равной 15% от длины всего корпуса. Погреба боезапаса, посты управления оружием и БИП имеют защиту из кевларовой брони. В носовой оконечности корпуса, для предотвращения заливаемости верхней палубы, установлен фальшборт. Надстройка изготовлена из алюминиево-магниевых сплавов и соединена с корпусом при помощи биметаллических планок. Система стабилизации включает в себя скуловые кили и вертикальный стабилизатор. Фрегаты оборудованы для действий в условиях применения оружия массового поражения.
Энергетическая установка и ходовые качества
На "Oliver Hazard Perry" установлена одновальная ГЭУ. Каждый из двух ГТД заключен в теплозвукоизолирующий кожух и размещен на специальных платформах вместе со всеми вспомогательными механизмами и оборудованием, включая противопожарную систему и 32 стабилизатора. Масса конструкции в сборке составляет 20.5 т. В целях снижения уровня подводного шума предусмотрена система подачи воздуха к лопастям винта. Выдвижные движительно-рулевые колонки предназначены для маневрирования в узкостях или в гавани, а также для аварийного хода в случае выхода из строя ГЭУ. Они размещены на расстоянии около 40 м от носовой оконечности.
Вооружение
- Ракетное вооружение: ПКР McDonnell Douglas Harpoon. ЗУР GDC Pomona Standard SM-1MR; ПУ Mk 13 Mod 4 для запуска ЗУР и ПКР
- Пушечное вооружение: 1 АУ ОТО Melara Mk 75 Compact калибра 76 мм/62.1 АУ GE/GD/Vulcan Phalanx Mk 15 калибра 20 мм/76. До 6 пулеметов калибра 12,7 мм (кроме Тайваня). (112-ствольная АУ Вагбп Мегока Mod 2А1 или 2В калибра 20 мм/120, Испания)
- 2 дополнительные 40-мм/70 АУ Bofors; а также 3 20-мм АУ тип 75. которые могут устанавливаться на крыше ангара, только на кораблях ВМС Тайваня
- 2 25-мм АУ McDonnel Douglas Mk 38 на кораблях ВМС США)
- Торпеды: 2 ТТА для торпед Mk 32 калибра 324 мм. Торпеды Honeywell Mk 46 Mod 5.
- Ложные цели: 2 б-ствольных установки Loral Hycor SRBOC Mk 36 (на всех кораблях). Буксируемая противоторпедная ловушка Mk б Fanfare/SLQ-25 Nixie (устройство Prairie Masker для подавления шумов, создаваемых корпусом и винтами на кораблях ВМС Испании).
РЛС
- РЛС Обнаружения ВЦ - Raytheon SPS-49(V)4 или 5.
- Обнаружения НЦ/навигационная - ISC Cardion SPS-55. (Raytheon SPS-55 на кораблях ВМС Испании).
- Навигационная - Furuno (Raytheon 1650/9 или SPS-67 на кораблях ВМС Испании).
- Управления огнем - Lockheed STIR (модифицированная SPG-60). Sperry Mk 92 (Signaal WM 28).
Вертолеты
Основным звеном системы противолодочной обороны корабля являются два палубных вертолета.
- 2 вертолета Sikorsky S-70B-2 Seahawk или 1 Seahawk и 1 вертолет ПЛО Aerospatiale AS 350В Squirrel (Австралия).
- 2 вертолета Sikorsky SH-70L Seahawk (LAMPS III) (Испания).
- 2 вертолета Sikorsky S-70C(M) Thunderhawks (1 в постоянной готовности) (Тайвань).
- 2 легких многоцелевых вертолета Kaman SH-2G Seasprite (LAMPS 1) (Египет/США)
- 2 ЛМ вертолета Sikorsky SH-60B LAMPS 1П (ПЛО/ЦУ/борьба с НЦ/загоризонтное ЦУ) (на кораблях ВМС США).
Список кораблей типа Oliver Hazard Perry
постройка США
| Название | Борт. номер |
Верфь | Заказан | Заложен | Спущен | В строю | Списан | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oliver Hazard Perry | FFG-7 | Bath | 30.10.1973 | 12.06.1975 | 25.09.1976 | 17.12.1977 | 20.02.1997 | Утилизирован |
| Mcinerney | FFG-8 | Bath | 27.02.1976 | 16.01.1978 | 04.11.1978 | 15.12.1979 | 31.08.2010 | ВМС Пакистана, Alamgir (F-260) |
| Wadsworth | FFG-9 | Todd | 27.02.1976 | 13.07.1977 | 29.07.1978 | 28.02.1980 | 28.06.2002 | ВМС Польши, Gen. T. Kościuszko (273) |
| Duncan | FFG-10 | Todd | 27.02.1976 | 29.04.1977 | 01.03.1978 | 15.05.1980 | 17.12.1994 | ВМС Турции |
| Clark | FFG-11 | Bath | 27.02.1976 | 17.07.1978 | 24.03.1979 | 09.05.1980 | 15.03.2000 | ВМС Польши, Gen. K. Pułaski (272) |
| George Philip | FFG-12 | Todd | 27.02.1976 | 14.12.1977 | 16.12.1978 | 10.10.1980 | 15.03.2003 | Списан |
| Samuel Eliot Morison | FFG-13 | Bath | 27.02.1976 | 04.12.1978 | 14.07.1979 | 11.10.1980 | 10.04.2002 | ВМС Турции, Gokova (F 496) |
| Sides | FFG-14 | Todd | 27.02.1976 | 07.08.1978 | 19.05.1979 | 30.05.1981 | 28.02.2003 | Списан |
| Estocin | FFG-15 | Bath | 27.02.1976 | 02.04.1979 | 03.11.1979 | 10.01.1981 | 03.04.2003 | ВМС Турции, Goksu (F 497) |
| Clifton Sprague | FFG-16 | Bath | 27.02.1976 | 30.07.1979 | 16.02.1980 | 21.03.1981 | 02.06.1995 | ВМС Турции, Gaziantep (F 490) |
| Adelaide | FFG-17 | Todd | 27.02.1976 | 29.07.1977 | 21.06.1978 | Затоплен | ||
| Canberra | FFG-18 | Todd | 27.02.1976 | 01.03.1978 | 01.12.1978 | Затоплен | ||
| John A Moore | FFG-19 | Todd | 28.02.1977 | 19.12.1978 | 20.10.1979 | 14.11.1981 | 01.09.2000 | ВМС Турции, Gediz (F 495) |
| Antrim | FFG-20 | Todd | 28.02.1977 | 21.06.1978 | 27.03.1979 | 26.09.1981 | 08.05.1996 | ВМС Турции, Giresun (F 491) |
| Flatley | FFG-21 | Bath | 28.02.1977 | 13.11.1979 | 15.05.1980 | 20.06.1981 | 11.05.1996 | ВМС Турции, Gemlik (F 492)) |
| Fahrion | FFG-22 | Todd | 28.02.1977 | 01.12.1978 | 24.08.1979 | 16.01.1982 | 31.03.1998 | ВМС Египта, Sharm El-Sheik (F 901) |
| Lewis B. Puller | FFG-23 | Todd | 28.02.1977 | 23.05.1979 | 15.03.1980 | 17.04.1982 | 18.09.1998 | ВМС Египта, Toushka (F 906) |
| Jack Williams | FFG-24 | Bath | 28.02.1977 | 25.02.1980 | 30.08.1980 | 19.09.1981 | 13.09.1996 | ВМС Бахрейна, Sabha (FFG-90) |
| Copeland | FFG-25 | Todd | 28.02.1977 | 24.10.1979 | 26.07.1980 | 07.08.1982 | 18.09.1996 | ВМС Египта, Mubarak (F 911) |
| Gallery | FFG-26 | Bath | 28.02.1977 | 17.05.1980 | 20.12.1980 | 05.12.1981 | 14.06.1996 | ВМС Египта, Taba (F 916) |
| Mahlon S. Tisdale | FFG-27 | Todd | 23.01.1978 | 19.03.1980 | 07.02.1981 | 27.11.1982 | 27.09.1996 | ВМС Турции, Gokceada (F 494) |
| Boone | FFG-28 | Todd | 23.01.1978 | 27.03.1979 | 16.01.1980 | 15.05.1982 | 23.02.2012 | Списан |
| Stephen W. Groves | FFG-29 | Bath | 23.01.1978 | 16.09.1980 | 04.04.1981 | 17.04.1982 | 24.02.2012 | Списан |
| Reid | Reid | Todd | 23.01.1978 | 08.10.1980 | 27.06.1981 | 19.02.1983 | 25.09.1998 | ВМС Турции, Gelibolu (F 493) |
| Stark | FFG-31 | Todd | 23.01.1978 | 24.08.1979 | 30.05.1980 | 23.10.1982 | 07.05.1999 | Утилизирован |
| John L. Hall | FFG-32 | Bath | 23.01.1978 | 05.01.1981 | 24.07.1981 | 26.06.1982 | 09.03.2012 | Списан |
| Jarrett | FFG-33 | Todd | 23.01.1978 | 11.02.1981 | 17.10.1981 | 02.07.1983 | 26.05.2011 | Списан |
| Aubrey Fitch | FFG-34 | Bath | 23.01.1978 | 10.04.1981 | 17.10.1981 | 09.10.1982 | 12.12.1997 | Утилизирован |
| Sydney | FFG-35 | Todd | 23.01.1978 | 16.01.1980 | 26.09.1980 | Активен | ||
| Underwood | FFG-36 | Bath | 27.04.1979 | 30.07.1981 | 06.02.1982 | 29.01.1983 | Списан | |
| Crommelin | FFG-37 | Todd | 27.04.1979 | 30.05.1980 | 02.07.1981 | 18.06.1983 | 26.10.2012 | Списан |
| Curts | FFG-38 | Todd | 27.04.1979 | 01.07.1981 | 06.03.1982 | 08.10.1983 | Списан | |
| Doyle | FFG-39 | Bath | 27.04.1979 | 23.10.1981 | 22.05.1982 | 21.05.1983 | 29.07.2011 | Списан |
| Halyburton | FFG-40 | Todd | 27.04.1979 | 26.09.1980 | 13.10.1981 | 07.01.1984 | 06.09.2014 | Списан |
| Mcclusky | FFG-41 | Todd | 27.04.1979 | 21.10.1981 | 18.09.1982 | 10.12.1983 | Списан | |
| Klakring | FFG-42 | Bath | 27.04.1979 | 19.02.1982 | 18.09.1982 | 20.08.1983 | Списан | |
| Thach | FFG-43 | Todd | 27.04.1979 | 06.03.1982 | 18.12.1982 | 17.03.1984 | 01.11.2013 | Списан |
| HMAS Darwin | FFG-44 | Todd | 28.04.1980 | 02.07.1981 | 26.03.1982 | Активен | ||
| De Wert | FFG-45 | Bath | 28.04.1980 | 14.06.1982 | 18.12.1982 | 19.11.1983 | 04.04.2014 | Списан |
| Rentz | FFG-46 | Todd | 28.04.1980 | 18.09.1982 | 16.07.1983 | 30.06.1984 | 09.05.2014 | Списан |
| Nicholas | FFG-47 | Bath | 28.04.1980 | 27.09.1982 | 23.04.1983 | 10.03.1984 | 10.03.2014 | Списан |
| Vandegrift | FFG-48 | Todd | 28.04.1980 | 13.10.1981 | 15.10.1982 | 24.11.1984 | Списан | |
| Robert G. Bradley | FFG-49 | Bath | 28.04.1980 | 28.12.1982 | 13.08.1983 | 30.06.1984 | 28.03.2014 | Списан |
| Taylor | FFG-50 | Bath | 22.05.1981 | 05.05.1983 | 05.11.1983 | 01.12.1984 | Списание в 2015 | |
| Gary | FFG-51 | Todd | 22.05.1981 | 18.12.1982 | 19.11.1983 | 17.11.1984 | Списание в 2015 | |
| Carr | FFG-52 | Todd | 22.05.1981 | 26.03.1982 | 26.02.1983 | 27.07.1985 | Списан | |
| Hawes | FFG-53 | Bath | 22.05.1981 | 26.08.1983 | 18.02.1984 | 09.02.1985 | 10.12.2010 | Списан |
| Ford | FFG-54 | Todd | 22.05.1981 | 16.07.1983 | 23.06.1984 | 29.06.1985 | 31.11.2013 | Списан |
| Elrod | FFG-55 | Bath | 22.05.1981 | 21.11.1983 | 12.05.1984 | 18.05.1985 | Списан | |
| Simpson | FFG-56 | Bath | 22.03.1982 | 27.02.1984 | 31.08.1984 | 21.09.1985 | Списание в 2015 | |
| Reuben James | FFG-57 | Todd | 22.03.1982 | 19.11.1983 | 08.02.1985 | 22.03.1986 | Списан | |
| Samuel B. Roberts | FFG-58 | Bath | 22.03.1982 | 21.05.1984 | 08.12.1984 | 12.04.1986 | Списание в 2015 | |
| Kauffman | FFG-59 | Bath | 28.10.1982 | 08.04.1985 | 29.03.1986 | 28.02.1987 | Списание в 2015 | |
| Rodney M. Davis | FFG-60 | Todd | 28.10.1982 | 08.02.1985 | 11.01.1986 | 09.05.1987 | Списан | |
| Ingraham | FFG-61 | Todd | 28.11.1984 | 30.03.1987 | 25.06.1988 | 05.08.1989 | 12.11.2014 | Списан |
Австралия
| Название | Борт.номер | Верфь | Построен | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| HMAS Melbourne | FFG 05 | Australian Marine Engineering Consolidated | 1992 | Активен |
| HMAS Newcastle | FFG 06 | AMECON, Williamstown, Victoria | 1993 | Активен |
Испания
| Название | Борт.номер | Верфь | Построен | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| SPS Santa María | F81 | Bazan, Ferrol | 1986 | Активен |
| SPS Victoria | F82 | Bazan, Ferrol | 1987 | Активен |
| SPS Numancia | F83 | Bazan, Ferrol | 1989 | Активен |
| SPS Reina Sofía | F84 | Bazan, Ferrol | 1990 | Активен |
| SPS Navarra | F85 | Bazan, Ferrol | 1994 | Активен |
| SPS Canarias | F86 | Bazan, Ferrol | 1995 | Активен |
Тайвань
| Название | Борт.номер | Верфь | Построен | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| ROCS Cheng Kung | FFG-1101 | China Shipbuilding, Kaohsuing | 1993 | Активен |
| ROCS Cheng Ho | FFG-1103 | China Shipbuilding, Kaohsuing | 1994 | Активен |
| ROCS Chi Kuang | FFG-1105 | China Shipbuilding, Kaohsuing | 1995 | Активен |
| ROCS Yueh Fei | FFG-1106 | China Shipbuilding, Kaohsuing | 1996 | Активен |
| ROCS Tzu I | FFG-1107 | China Shipbuilding, Kaohsuing | 1997 | Активен |
| ROCS Pan Chao | FFG-1108 | China Shipbuilding, Kaohsuing | 1997 | Активен |
| ROCS Chang Chien | FFG-1109 | China Shipbuilding, Kaohsuing | 1998 | Активен |
| ROCS Tian Dan | FFG-1110 | China Shipbuilding, Kaohsuing | 2004 | Активен |
Участие в боевых действиях
17 мая 1987 года самолёт «Мираж F1» иракских ВВС по ошибке атаковал двумя противокорабельными ракетами (ПКР) фрегат USS Stark (FFG-31).
В результате нападения возник пожар, корабль получил тяжёлые повреждения, 37 военных моряков погибли и 21 были ранены.
Иракское правительство впоследствии принесло извинения, которые были приняты американской стороной. Это был первый в истории случай успешной атаки ПКР корабля ВМФ США.
Использование в компьютерных играх
Фрегаты данного типа представлены в морском симуляторе Dangerous Waters.
Также существует модель фрегата Oliver Hazard Perry для авиасимулятора X-Plane 10.
Видео
Стрельба из бортового оружия фрегата USS GARY (FFG-51) https://www.youtube.com/watch?v=vQN0M1CX7Yo
