USS Scorpion (1959)
https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:USS_Скорпион_(SSN-589)_(1959)
Эта статья редактируется участником plart2006:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №9: Корабли ВМС США (с 1945 по 2015 гг.)» будут объявлены 2 апреля 2015 г.
USS Скорпион (SSN-589)
20 августа 1958 года Заложен |
29 декабря 1959 года Спущен на воду |
30 июня 1968 года Выведен из боевого состава |
Затонула 22 мая 1968 года, находится в Атлантическом океане в 740 км к юго-западу от Азорских островов на глубине в 3000 м (32.54° с. ш. 33.08° в. д.) Гибель |
3075 / 3500 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
76,81 / 9,72 / 8,87 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
15 узл. Скорость хода надводная |
29 узл. Скорость хода подводная |
210 / 300 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
50 суток Автономность (макс) |
атомная, 1 реактор типа S5W PWR . Тип энергетической установки |
6 × 533 мм Mk 59 ТА, 13. шт Торпедное |
99 чел. Общая численность |
Содержание
Общие сведения
История создания
Была 3-ей по счету подводной лодкой класса Скипджек (класс получил свое название от первой подлодки) The Skipjacks' design was based on the USS Albacore's high-speed hull design. The hull and innovative internal arrangement were similar to the diesel-powered Barbel class that were built concurrently. The design of the Skipjacks was very different from the Skate-class submarines that preceded the Skipjacks. Unlike the Skates, this new design was maximized for underwater speed by fully streamlining the hull like a blimp. This required a single screw aft of the rudders and stern planes. Adoption of a single screw was a matter of considerable debate and analysis within the Navy, as two shafts offered redundancy and improved maneuverability.[3] The so-called "body-of-revolution hull" reduced her surface sea-keeping, but was essential for underwater performance. Also like Albacore, the Skipjacks used HY-80 high-strength steel, with a yield strength of 80,000 psi (550 MPa), although this was not initially used to increase the diving depth relative to other US submarines. HY-80 remained the standard submarine steel through the Los Angeles class.
Предшественники
Всего подлодок класса Скипджек было 6:
Название | Серия | Подрядчик | Заложен | Спущен на воду | Выведен из боевого состава | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
Скипджек | SSN-585 | Electric Boat | 29 мая 1956 года | 26 мая 1958 года | 15 апреля 1959 года | Выведен из боевого состава 19 апреля 1990 года, сдан на слом по Программе утилизации атомных кораблей и подводных лодок 1 сентября 1998 года. |
Скэмп | SSN-588 | Mare Island Naval Shipyard | 23 января 1959 года | 8 октября 1960 года | 5 июня 1961 года | Выведен из боевого состава 28 апреля 1988 года, сдан на слом по Программе утилизации атомных кораблей и подводных лодок 9 сентября 1994 года. |
Скорпион | SSN-589 | Electric Boat | 20 августа 1958 года | 29 декабря 1959 года | 29 июля 1960 года | Потерян вместе с 99 членами экипажа между 22 мая и 5 июня 1968 года, в Атлантическом океане в 740 км к юго-западу от Азорских островов, причина не установлена. |
Скалпин | SSN-590 | Ingalls Shipbuilding, Pascagoula, Mississippi | 3 февраля 1958 года | 31 марта 1960 года | 1 июня 1961 года | Выведен из боевого состава 3 августа 1990 года, сдан на слом по Программе утилизации атомных кораблей и подводных лодок 30 октября 2001 года. |
Шарк | SSN-591 | Newport News Shipbuilding | 24 февраля 1958 года | 16 марта 1960 года | 9 февраля 1961 года | Выведен из боевого состава 15 сентября 1990 года, сдан на слом по Программе утилизации атомных кораблей и подводных лодок 28 июня 1996 года. |
Снук | SSN-592 | Ingalls Shipbuilding, Pascagoula, Mississippi | 7 апреля 1958 года | 31 октября 1960 года | 24 октября 1961 года | Выведен из боевого состава 14 ноября 1986 года, сдан на слом по Программе утилизации атомных кораблей и подводных лодок 30 июня 1997 года. |
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Атомная установка типа S5W PWR, две паровые турбины мощностью 15 000 л.с., 1 гребной винт.
Вооружение
6 торпедных аппаратов 533 мм Mk 59 (длиной 7.01 м). Боекомплект - торпеды Mark 14-6 (дальность 8.22 км, скорость 31 узел), 8 торпед Mark 16-6 (дальность 8.22 км, скорость 31 узел), 3 торпеды Mark 37-1 (дальность 21.03 км при скорости 17 узлов, 9.14 км при скорости 26 узлов ), 2 торпеды с ядерными боеголовками Mark 45 с мощностью 11 килотонн и дальностью хода от 8 до 12 км.