Z-24 (1940)
Z-24
_title.jpg)
| 02 января 1939 года Заложен |
| 07 марта 1940 года Спущен на воду |
| 24 августа 1944 года Гибель |
| 2603 / 3605 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 127 / 12 / 3,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 332 чел. Общая численность |
| 11 чел. Офицеры |
Артиллерия главного калибра
- 4х1 × 150-мм 15 cm TBK C/36.
Зенитная артиллерия
- 2х2 × 37-мм C/30;
- 5х1 × 20-мм.
Минно-торпедное вооружение
- 30 глубинных бомб;
- 2×4 533-мм ТА;
- 60 мин.
Содержание
История создания
23 апреля 1938 года концерну "Дешимаг" был выдан заказ на строительство восьми эсминцев модифицированного типа 1936А. Корабль был заложен после головного эсминца серии 1936А Z-23 2 января 1939 года. Спущен на воду 7 марта 1940 года.
Предшественники
Предшественниками Z-24 являлись эсминцы серии 1936.
- Z-17 Diether von Roeder (1937)
- Z-18 Hans Lüdemann (1937)
- Z-19 Hermann Künne (1937)
- Z-20 Karl Galster (1938)
- Z-21 Wilhelm Heidkamp (1938)
- Z-22 Anton Schmitt (1938)
Предпосылки к созданию
Главное отличие от предшественников заключалось в переходе на более мощную 150-мм артиллерию. В первую очередь это было вызвано стремлением обойти по огневому превосходству вероятных противников, в частности французских лидеров с их 5-8 138-мм орудиями.
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Численность экипажа составляла 332 человека, из них 11 - офицеры.
Каюта командира корабля занимала две трети кормовой надстройки (спальня, салон, санузел) и составляла площадь 19 квадратных метров. Рядом находилась офицерская кают-компания на 15 мест (по отзывам советских специалистов, изучавших трофейные корабли, удобная, но тесная и скудная).
Матросы жили в кубриках. Установка орудийной башни резко стеснило жилое пространство и вынудила перейти на трехъярусные койки, но все же половина команды вынуждена была спать в гамаках. В дневное время кубрики были свободны от мебели, что позволяло эффективнее бороться с пожарами и пробоинами.
Уделялось обильное внимание к бытовым мелочам. К примеру имелись краны холодной и горячей воды, было большое количество холодильных шкафов и холодильников, а так же наличие мастерских и кладовых.
В целом, бытовые условия команды нельзя назвать комфортными, однако немецкие моряки при стоянках в базе жили в береговых казармах, поэтому суровая практичность была для них нормой.
Вооружение
Вооружение эскадренного миноносца Z-24:
- 4х1 15cm TBK C/36 орудия калибра 150-мм;
- 2х2 спаренные зенитки калибра 37-мм, 5х1 автоматов калибра 20-мм;
- 2×4-трубные аппараты пуска торпед G7a, калибра 533-мм;
- 60 мин;
- 30 глубинных бомб.
Главный калибр
Вся артиллерия германских эсминцев изготавливалась концерном "Рейнметалл-Борзинг", штаб-квартира которого находилась в Дюссельдорфе. В отличие от предшественников типа 1936, на которых устанавливались орудия калибра 127-мм у эсминцев типа 1936А главный калибр орудий составлял 150-мм. Новое орудие, разработанное специально для эсминцев, получило обозначение "15cm TBK C/36", где TBK означало "Torpedobootkanone". Реальный калибр равнялся 149,1-мм, длина ствола - 48 клб. Имело ручное заряжание и досылание снарядов. Скорострельность составляла 12 выстр./мин., но зависела от темпа подачи снарядов и скорости заряжающих. Использовались два типа снарядов - полубронебойные и фугасные, весом 45,3 кг каждый. Дальность стрельбы достигала 18 кбт. У эсминца Z-24 количество орудий равнялось четырем.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Зенитное вооружение эсминца Z-24 состояло из двух спаренных зениток С/30 (спаренная установка L/30), калибром 37-мм и пяти 20-мм автоматов (одинарная установка L/30). Пушка С/30 была полуавтоматической, скорострельность не превышала 40 выст./мин., но зарекомендовала хорошие баллистические характеристики. Боекомплект составлял 2000 снарядов (фугасные и трассирующие).
Автомат имел скорострельность 120 выст./мин. и магазин емкостью всего 20 патронов, из-за чего были частые паузы в стрельбе для перезарядки.
Минно-торпедное вооружение
Торпедное вооружение состояло из двух четырехтрубных аппаратов. Использовались только парогазовые торпеды типа G7a, принятые на вооружение в 1938 году. Боевая часть включала 280 кг ТГА. Общая масса торпеды составляла 1528 кг, длина - 7,186 м. Глубина хода от 1 до 52 м. Дальность хода 6000-14000 м. Скорость - 30, 40 и 44 узла.
Штатная нагрузка якорных мин (контактных EMC, магнитных EMF и RMB, противолодочных UMA и UMB) - 60 единиц.
Противолодочное и противоминное вооружение
На борту находились глубинные бомбы типа WBF и WBG, с зарядом 60 кг, в количестве 30 единиц.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Имелось средство для установки дымовых завес, включавшие, в частности, сбрасываемые на плотиках дымовые шашки.
Устанавливались два прожектора: 90 см боевой и 60 см сигнальный.
Оснащен четырьмя радиопередатчиками (ДВ, ДВ ближнего действия, КВ и УКВ).
Модернизации и переоборудования
История службы
- До февраля 1941 года - боевая подготовка
- Март-июнь 1941 года - действия в Западной Балтике, Балтийских проливах и у побережья Норвегии
- Июнь-октябрь 1941 года - действия в Западной Франции
- Декарь 1941- январь 1942 года - действия в Арктике
- Март-июль 1942 года - действия в Норвегии и Арктике.
- Февраль 1942 года - ремонт
- Март 1942 года - операции против конвоев PQ-13
- Май 1942 года - операции против конвоев QP-11
- Июль-декабрь 1942 года - ремонт и установка 150-мм башни
- Декабрь 1942-февраль 1943 года - действия в Балтийских проливах
- Март 1943-август 1944 года - действия в Западной Франции
- 9 апреля 1943 года - поврежден британской авиацией в Бискайском заливе - 5 убитых, 31 раненный
- 27 декабря 1943 года - участвовал в бою с брит. КРЛ "Glasgow" и "Enterprise" в Бискайском заливе
- 9 июня 1944 года - поврежден в бою с брит. ЭМ 10-й флотилии у острова Ушант
- 14 августа 1944 года - поврежден британской авиацией в Руайяне
Гибель
24 августа 1944 года был потоплен штурмовиками "Beaufighter" из состава 236 sqn RAF и 404 sqn RCAF.
Место гибели
Потоплен у Ле-Вердона, устье Жиронды.
Командиры
- 23.10.1940 - 09.10.1943 крв.-кпт. Мартин Зальцведель
- Август-сентябрь 1943 временно исполняющий должность командира корабля кпт.-лт. Франц Буркарт
- Декабрь 1943 - 25.08.1944 крв.-кпт. Гейнц Бирнбахер
