Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд
Эта статья редактируется участником fernic в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
| 1891 - настоящее время Годы существования |
 США Страна |
| ВМС США США Подчинение |
| 47°33′30″ с. ш., 122°38′29″ з. д. Дислокация |
| Верфь Тип |
Содержание
Краткая история
Основанная в 1981 году корабельная верфь Puget Sound Naval Shipyard быстро набрала обороты и стала крупномасштабной базой производства судов и судоремонтной площадкой для ВМС США. Puget Sound Naval Shipyard со временем вошла в ряды наиболее крупных промышленных предприятий штата Вашингтон и заодно стала самой крупной военно-морской базой в северной части Тихоокеанского побережья США. База обеспечивает техническое обслуживание, ремонт, модернизацию корабельного состава и материально-техническое снабжение флота.
Место расположения
Puget Sound Naval Shipyard расположена в стратегическом месте на северном берегу узкого залива Sinclair Inlet, к западу от подразделения военно-морской базы Naval Base Kitsap в Бремертоне.
Сооружения
Наиболее заметная особенность верфи является его огромный зеленый судостроительный кран, построенный в 1933 году. Кран возвышается над землей на 76 метров, в ширину он 24 метра и грузоподъемностью в 250 тонн. «Зеленей гигант» не используется уже в течение многих лет.
История
К началу Первой мировой войне в верфи было построено 25 «Морских охотников»[1], семь подводных лодок, семь морских буксиров, два тральщика, пара кораблей снабжения, а также более 1700 малых судов. Построенная 31 марта 1960 года USS Sculpin (SSN 590) стала первой атомной подводной лодкой вошедшая в ряды обеспечения Puget Sound Naval Shipyard. Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд вошла в ряды Национальных исторических памятников в 1992 году. Исторический район включает в себя 22 исторических военных здания и 42 исторические военных конструкции, а также 49 исторических зданий, сооружений и объектов.[2]
США уже во время Первой мировой войны активно задействовали Bremerton Navy Yard [3]. К концу Первой мировой войны было построено более 1700 малых судов и другие более крупные суда, что не мешало верфи в это же время предоставлять услуги по ремонту как кораблям ВМС США, так и союзным кораблям.
В 1930-х годах во время Великой депрессии верфь осталась практически без внимания, что не способствовало её развитию, но накаляющие мировые события в целом подталкивали ВМС США для начала расширения и развития верфи. Это привело к началу модернизации верфи и реализации судостроительных программ, для наращивания военной мощи ВМС США. Военно-морская верфь использовалась для строительства малых и средних судов — таких как подводные крейсера, эсминцев(миноносцев), десантных кораблей и грузовых судов, что составляло большую часть довоенного производства.
После нападения на флот США в Перл-Харборе, Puget Sound Naval Shipyard была преобразована из производственно-ремонтной в полностью судоремонтную верфь. После переклассификации верфи стало возможно произвести ремонт и модернизацию первых американских линкоров, поврежденных во время нападения на Перл-харбор, после чего пять из восьми кораблей вернулись в строй. На протяжении Второй мировой войны, Puget Sound Naval Shipyard будет служить для остановки многочисленных судов любого типа[4] поврежденных в боевых действиях. Около 400 кораблей разных классов, от буксиров до авианосцев, были отремонтированы, перевооружены и модернизированный в кратчайшие сроки, благодаря пику развития верфи. В то время на PSNS работали более 40000 работников, а занятая площадь достигла нынешнего размера в 690 м².
После Второй мировой войны верфь стала пристанищем для законсервированных боевых кораблей ВМС США. Сюда вошли авианосцы, крейсера, подводные лодки и эсминцы более не нужные для активных боевых действий и не нашедших свое место среди быстро развивающихся технологий холодной войны. Быстрое развитие в 1950-х годах ядерной энергетики привели судоверфь в новую эру Военно-морской Поддержки и новой переклассификации. Puget Sound Naval Shipyard начала служить в качестве основной на Западном побережье военно-морской верфи, способной обслуживать, заправлять и выгружать топливо ядерных энергетических установок кораблей.
Галерея изображений
Примечания
- ↑ «Морской охотник» является маленьким быстрым военным кораблем, специально предназначенным для борьбы с подводными лодками.
- ↑ «National Register of Historic Places Registration: Navy Yard Puget Sound»
- ↑ Название Puget Sound Naval Shipyard в то время
- ↑ During the war, the shipyard repaird 26 battleships (some more than once), 18 aircraft carriers, 13 cruisers, and 79 destroyers
Ссылки
https://ru.wikipedia.org/wiki/Puget_Sound_Naval_Shipyard https://en.wikipedia.org/wiki/Puget_Sound_Naval_Shipyard_and_Intermediate_Maintenance_Facility#cite_ref-nrhpinv2_3-1 https://wikimapia.org/1571663/Puget-Sound-Naval-Shipyard https://tps.cr.nps.gov/nhl/detail.cfm?ResourceId=2045&ResourceType=District
