Советская нефть (1929)

Советская нефть

Танкер |

Служба

СССР

Исторические данные

1929 Введен в строй

Общие данные

/ 17600 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

143,90 / 17,37 / 8,86 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 дизеля / 2 800 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

10,5 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

1

2 дизеля / 2 800 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

11 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

0

реал

1

док

Экипаж

Вооружение

Однотипные корабли

 «Нефтесиндикат СССР» (1928)

«Советская нефть» — танкер торгового флота СССР. Построен во Франции в 1929 году, принимал участие в Великой Отечественной войне на Черном море. После войны эксплуатировался на Дальнем Востоке до 1978 года. 16 мая 1932 года спас 435 человек с горящего французского лайнера  Georges Philippar (1930) в Аденском заливе.

Служба

Великая Отечественная война

Начало войны танкер встретил на Черном море. В 1941-м году судно активно использовалось для перевозок топлива и различных грузов между различными портами. 23 октября 1941 «Советская нефть» шла в составе конвоя (пароходы «В. Кутюрье», «В. Аванесов», несколько тральщиков и сторожевых катеров) в Феодосийском заливе в районе мыса Киик-Атлама. В 6 часов 58 минут конвой атаковал одиночный торпедоносец Heinkel He-111 из состава 6./KG26. Торпеда попала в левый борт судна между средней надстройкой и кормой, в пробоину поступило 2160 т воды. Однако танкер сохранил ход и в 8 ч 15 мин самостоятельно прибыл в Феодосийский порт.

В марте 1942-го года танкер получил два попадания авиабомб при налете немецких бомбардировщиков на порт Туапсе. Повреждения оказались очень тяжелыми, «Советская нефть» была отбуксирована в Батуми и до конца войны использовалась как несамоходная нефтеналивная баржа.