Рулевая рубка

Эта статья редактируется участником poseidon7887:ru(обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Рулевая рубка

Рулевáя рýбка является основным постом управления надводного судна. См. так же понятие Рубка. Из рубки осуществляется наблюдение за обстановкой, управление движением и маневрированием судном. Является закрытым строением специального назначения на верхней палубе корабля.

Рулевая рубка пассажирского теплохода "Князь Рюрик"

В рулевой рубке располагаются:

*основные органы управления судном (штурвал рулевого управления)
*необходимые навигационные приборы (курсоуказатель) 
*приборы ориентирования корабля (эхолот, компас)
*приборы состояния корабля (кренометр, осадкомер)

*средства связи (внутренняя и общая)

Рулевая рубка ледокола Sankt Erik (музей с 1980 года)

Ходовая рубка сухогруза Clipper Newhaven

Рулевая рубка оборудывается с трех сторон иллюминаторами для наилучшего обзора. На современных судах устанавливают так же стеклоочистители для лучшей видимости в непогоду, иногда только на лобовом остеклении. При движении корабля, а так же при его маневрах в рулевой рубке находятся рулевой, а так же вахтенный помощник капитана или капитан. На современных кораблях рулевую рубку объединяют со штурманской рубкой, в таких случаях она называется ходовой рубкой