H.L. Hunley (1863)
H.L. Hunley
1863 Заложен |
июль 1963 Спущен на воду |
август 1963 Сдан |
/ 6,8 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
12 / 1,17 / м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
4 узл. Скорость хода подводная |
бензиновый двигатель электрический двигатель |
8 чел. Общая численность |
1 чел. Офицеры |
7 чел. Матросы |
Содержание
История создания
Строительство Hunley началась вскоре после потери американского Diver. На данном этапе, Hunley был по-разному называют "рыба лодки," "Рыба торпедного катера", или "свиньи". Легенда постановил, что Hunley была сделана из литого-офф парового котла - возможно, потому, что в разрезе рисунок Уильям Александр, который видел ее, показал короткий и коротенькие машину. В самом деле, Hunley был спроектирован и построен для ее роли, и гладкий, современный вид ремесла показано на 1902 чертеже RG Skerrett является точным представлением. Hunley был разработан для экипажа восемь, семь, чтобы включить ручной коленчатого винт и один, чтобы направлять и руководить лодку. Каждый конец был оснащен балластных танков , которые могли бы быть затоплены клапанов или накачкой насухо ручных насосов . Дополнительное балласта был добавлен путем использования железа весов болтами к нижней части корпуса. В случае подводная лодка нужна дополнительная плавучесть, чтобы подняться в чрезвычайной ситуации, вес железа могут быть удалены, открутив руководителей болтов внутри судна.
Hunley был оснащен двумя водонепроницаемыми люков, один вперед и один кормовой, на вершине двух коротких Conning башен , оснащенных небольшими иллюминаторами и тонких треугольных cutwaters . Люки, больше, чем первоначальных оценок, измерения порядка 16,5 дюймов в ширину и почти 21 длинные (42 по 53 сантиметров), что делает вход в и выход из корпуса сложной. Высота корпуса судна было 4 футов 3 дюймов (1,2 м).
К июлю 1863 года, Hunley был готов к демонстрации. Руководил Конфедерации адмирала Франклин Бьюкенен, Hunley успешно атаковали угля плоскодонная лодка в мобильных залива. После этого, подводная лодка была отправлена по железной дороге в Чарльстоне, Южная Каролина , прибывающих на 12 августа 1863.
Тем не менее, Конфедерации военные захватили подводную лодку из ее частных строителей и владельцев вскоре после его прибытия, превращая его к армии конфедератов. Hunley будет функционировать в качестве судна армии конфедератов теперь, хотя Гораций Hunley и его партнеры будут по-прежнему участвовать в ее дальнейших испытаний и эксплуатации. Хотя иногда упоминается как CSS Ханли , она никогда не была официально принята в эксплуатацию.
Федеральный лейтенант ВМС Джон А. Пейн из CSS Chicora вызвался быть Ханли в капитан и семь мужчин из CSS Chicora и CSS Palmetto государства добровольно работать с ней. 29 августа 1863 года Ханли в новый экипаж готовился сделать пробное погружение, когда лейтенант Пэйн случайно наступил на рычаг контрольного самолеты дайвинг к югу, как она бежала на поверхности. Это вызвало Hunley нырять с люки остается открытым. Пейн и двое других скрылись, но остальные пять членов экипажа утонули.
15 октября 1863 года, Hunley удалось поверхности после макет нападения, убив Ханли и семь других членов экипажа. Федеральный флот еще раз спасти подлодку и вернулся ее в эксплуатацию.
История службы
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- T.Chaffin, The H. L. Hunley: The Secret Hope of the Confederacy,. — Macmillan,, 2010,. — 352, с. — ISBN 9781429990356.
- Sally M. Walker, Shipwreck Search: Discovery of the H L Hunle,. — 2008. — ISBN 9781580133487
- D.Cartmell, The Civil War Up Close: Thousands of Curious, Obscure, and Fascinating Facts about the War America Could Never Win,. — Career Press,, 2005,. — 209 с. — ISBN 9781564147608
Ссылки
- Страница о ПЛ Hunley на Википедии
- Страница о корабле на англоязычной Википедии(англ.)
- Архив фотографий сайта navsource.org(англ.)
- История службы на сайте hazegray.org(англ.)
- Подборка фотографий о поисковых работах и подъеме лодки(англ.)
- Официальная страница H.L. Hunley(англ.)