Фарватер
Эта статья редактируется участником LLI0ker:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Внимание! Приём работ окончен!
В военное время плавание кораблей в районах, опасных из-за мин, осуществляется по системе военных фарватеров, имеющих засекреченные знаки своего расположения.
Фарватер характеризуется осью судового хода, обозначенной средствами навигационного оборудования, или, условно, линией, проходящей в средней части судового хода, глубиной, шириной, надводной высотой и радиусом закругления судового хода.
По назначению:
- подходные (обеспечивают подход к внешней части порта или гавани)
- главные (обеспечивают проход в порт с моря или плавание между портами в шхерах)
- соединительные (соединяют собой главные или др. Фарватеры)
По точности обследования:
- протраленные гидрографическими тралами,
- обследованные промером
- недостаточно обследованные (т.е. Фарватеры, не имеющие указания на картах и в лоции о наименьшей глубине, но опробованные судами)
По местоположению:
- морские,
- шхерные
Фарватер обозначают средствами навигационного оборудования — буями, створными знаками, бакенами и др.
