Шхуна

Эта статья редактируется участником rifleman_ukr:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Внимание! Приём работ окончен!

Шхуна - тип парусного судна, имеющего косые паруса на всех мачтах, но не менее двух. Шхуны имели небольшую осадку и малую ширину корпуса, что позволяло ходить даже на мелководье и по некоторым рекам.

Современная парусная шхуна

История

Впервые шхуны появились в начале 17-го века в Нидерландах как дальнейшее развитие двухмачтовых судов с косыми парусами и использовались в основном в качестве рабочих суден у побережья и в устьях рек. После того, как голландский монарх Вильгельм Оранский сел на британский престол шхуны получили распространение в британском флоте. Торговцы сразу заинтересовались шхунами, поскольку они имели хорошую скорость и могли плавать даже при встречном ветре, а так же были весьма просты в обращении. Первое упоминание о шхуне как о классе корабля было сделано в портовом журнале Бостона в 1716 году, а как о морском термине в 1769 году в "Морском словаре" Уильяма Фальконера.

Классификация

Типы парусного вооружения использовавшиеся на шхунах

Шхуны можно разделить в зависимости от парусного вооружения на 3 основные подкласса - гафельные, стаксельные, бермудские, марсельные и брамсельные.

Гафельный парус - косой парус, формы неправильной трапеции. Крепится к гафелю, откуда и получил свое название. Позволял судну плыть при поперечном и даже встречном ветре. Был замещен бермудским парусом.

Бермудский парус - парус треугольной формы. Появился в начале 20-го века на Бермудских островах. На данный момент самый распространенный тип паруса.

Стаксельный парус - треугольный парус, обычно располагался на натянутых канатах от бушприта корабля до передней мачты.

Брамсельная шхуна отличается от марсельной наличием брам-стеньги и ещё одним дополнительным прямым парусом — брамселем.