Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

USS Tacoma (1903)

Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником l_SMOKER_l:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №7: Корабли ВМС США (до 1922 года)» будут объявлены 4 февраля 2015 г.

Tacoma

Tacoma1.jpg
|
"Коламбиа"
Arrow_down.png
Tacoma
Arrow_down.png
"Сент-Луис"
Служба

ВМФ США

Исторические данные
27 сентября 1900г. Заложен
2 июня 1903г. Спущен на воду
30 января 1904г. Введен в строй
7 февраля 1924г. Выведен из боевого состава
5 сентября 1924г. Сдан на слом
Общие данные
3300 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
94.03 / 13 / 5.26 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
339 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 10 (10 × 1) х 130-мм/50 орудия;
  • 16 (16 × 1) × 120-мм орудия.

Вспомогательная артиллерия

  • 8 × 57-мм орудий;
  • 2 × 37-мм орудий.
Однотипные корабли

"Галвестон", "Де-Мойн", "Денвер", "Кливленд", "Чаттануга"


Крейсер "Такома" (англ. USS Tacoma (C-18/PG-32/CL-20) - Один из шести бронепалубных крейсеров типа «Денвер», входил в состав Военно-морских сил США в 1904-1924гг. в период Первой мировой войны. Назван в честь города Такома, штат Вашингтон. Предназначался для стационерной службы в тропических водах.


Крейсер был заложен 27 сентября 1900 г. на верфи Мар-Айленд (англ. Mare Island Navy Yard) компанией Union Iron Works. Спущен на воду 2 июня 1903г. и введен в эксплуатацию 30 января 1904 г. под командованием капитана Реджинальда Ф. Николсона. После серьезного повреждения в 1916г. в результате шторма был списан со службы в 1924г., затем был сдан на слом.

Общие сведения

Названный в честь города Такома в Вашингтоне, 3300-тонный крейсер "Такома" был пятым из шести бронированных крейсеров класса Денвер, которые имели защитную броню на главной палубой, но не по бокам. Также известные как "мирные крейсера", эти медленные, слегка вооруженные и бронированные корабли никогда не были предназначены для масштабных боевых действий. Они использовались в качестве канонерских лодок в водах Азии, Центральной и Южной Америки, а также в странах Карибского бассейна и Средиземноморья.

История создания

Проект крейсера был разработан и утвержден конгрессом в 1899 г.

Предшественники

Бронепалубные крейсера типа "Коламбиа", приспособленные для операций на океанских коммуникациях.

Проектирование

В результате изменений во внешней политике США в конце XIX века, приобретение колоний, политики «открытых дверей» в Китае, и общего повышения внешнеполитической активности, ВМФ США приняло решение разработать в составе флота небольшие и недорогие корабли, способные выступать в качестве стационеров. Они должны были действовать как на реках Китая, так и в зоне Карибского моря.В американском флоте такие корабли называли «мирными крейсерами» (англ. peace cruisers). В 1899 году был разработан проект крейсеров типа "Денвер" для патрулирования удаленных вод с небольшой поддержкой.

крейсер "Такома", как и все корабли класса Денвер, был оснащен парусами, что позволяло увеличить запас хода корабля и в то время сэкономить расходы угля. Также были установлены большие угольные бункера для увеличения дальности плавания. Стальной корпус корабля был обшит сосной и медью с целью увеличить срок службы корабля в тропических водах. Также были предусмотрены просторные, хорошо проветриваемые помещения для экипажа с целью облегчения дискомфорта плавания в жарком климате.

Постройка и испытания

Крейсер был заложен 27 сентября 1900 г. на верфи Мар-Айленд (англ. Mare Island Navy Yard) в Калифорнии компанией Union Iron Works. Спущен на воду 2 июня 1903г. и введен в эксплуатацию 30 января 1904 г.

Описание конструкции

Корпус

Стальной корпус корабля обшивался деревом и медью для предотвращения обрастания

Бронирование

Толщина палубной брони корабля составляла 2,5 дюйма (63 мм)

Энергетическая установка и ходовые качества

крейсер "Такома", как и все корабли класса Денвер, был оснащен парусами, что позволяло увеличить запас хода корабля и в то время сэкономить расходы угля. Также были установлены большие угольные бункера для увеличения дальности плавания.

Экипаж и обитаемость

Экипаж корабля составлял 339 человек (в том числе 19 офицеров). Для них были предусмотрены просторные, хорошо проветриваемые помещения с целью облегчения дискомфорта плавания в жарком климате.

Вооружение

Главный калибр

Основную огневую мощь крейсеров обеспечивали 127-мм орудия Mark 5 с длиной ствола 50 калибров. Одинарная установка весила 9253 кг, масса снаряда колебалась от 22,7 до 27,2 кг. При начальной скорости 914 м/с для лёгкого снаряда, обеспечивалась дальнобойность 17 370 м. Скорострельность составляла 6 — 8 выстрелов в минуту.[4]. Два таких орудия размещались в оконечностях корабля на верхней палубе, остальные в казематах на главной палубе[3].

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Прочая артиллерия была представлена маломощными орудиями калибров 57-мм и 37-мм. Последние могли выпускать до 25 снарядов в минуту[5].


Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений

Категория: