Naval Aircraft Factory SBN
--YesNoYes:ru (обсуждение) 14:57, 17 января 2015 (UTC)Naval Aircraft Factory SBN
ноябрь 1940 г. Принятие на вооружение |
1940 - 1943 гг. Годы эксплуатации |
US NAVY Основные эксплуатанты |
8,43 м. / 11,89 м. / 3,79 м. м. Длина / Размах крыла / Высота |
24,1 м.кв. м2 Площадь крыла |
2042 кг. / 3066 кг. / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
звездообразный XR-1820-22 радиальный R 1820-38 Тип |
один шт. Количество |
950 л.с. л.с. Максимальная мощность |
Скорость полета |
410 км./час. км/ч . . . максимальная (на высоте) |
372 км./час. км/ч . . . максимальная (у земли) |
8650 м. м. Потолок |
1786 км. (1633 км. с бомбовой нагрузкой 227 кг.) км. Дальность полёта (макс.) |
3 чел. (пилот, штурман, стрелок), также была модификация с экипажем из двух человек. Количество человек |
1 х 7,62 мм. пулемет стрелка в задней кабине, 1 х 227 кг. бомбы или торпеда (также выпускался с дополнительным пулеметом 1 х 12,7 мм. на неподвижной передней установке)
Но были и трудности производственно-технологические у завода NAF в Филадельфии, по причине которых хоть первый самолет SBN-1 и был выпущен в ноябре 1940-го года, с остальными были задержки. Вся серия из 30 самолетов поступила на вооружение только в марте 1942 г.
Увы к этому времени машина устарела и это обрекло ее на роль учебной. Последние SBN-1 использовались как учебные до 1943 года, после чего выпуск запчастей был прекращен и они вскоре пошли на слом.Литература и источники информации 1. С.В. Иванов. "Война в воздухе" №84 2001г. 2. Сайт "Военные материалы" www.warfiles.ru 3. en.wikipedia.org