Grumman F7F Tigercat
Версия от 12:19, 17 января 2015;
Эта статья редактируется участником <_MEDALbKIN_> в рамках конкурса «Вики-биатлон №7».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Grumman F7F Tigercat
Разработка и производство
История эксплуатации
1944 г. Принятие на вооружение |
1944-1954 гг. Годы эксплуатации |
ВМС США, Морская пехота США Основные эксплуатанты |
Общие проектные данные
13.83...13.85 / 15.70 / 5.05 м. Длина / Размах крыла / Высота |
42.27 м2 Площадь крыла |
7238...7380 / 10730...11670 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
звездообразный, воздушного охлаждения Тип |
2 шт. Количество |
2100 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета |
687...700 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
350 км/ч . . . крейсерская |
1280...1380 м/с Макс. скороподъемность |
3700 км. Дальность полёта (макс.) |
1950 км. Боевой радиус действия |
Экипаж
1 Количество человек |
Вооружение
стрелково-пушечное
- четыре 20- мм пушки AN/M2 в корневой части крыла и четыре 12,7-мм пулемета M2 в носу.
бомбовое
- до 454 кг бомб под каждой консолью крыла или одна 907 кг бомба под фюзеляжем.
торпедное
- 1 торпеда под фюзеляжем.
F-7F Tigercat — первый двухмоторный палубный истребитель США времён Второй мировой войны, созданный фирмой Grumman. Серийно производился с 1943 по 1946 год. Но «Тайгеркэт» так и не успел принять участие во Второй Мировой войне, из-за проблем с посадкой на палубу. Лишь в Корейской войне F-7F Tigercat одержали первую воздушную победу 1 июля 1951 г.