Ryan FR Fireball
Версия от 11:23, 17 января 2015;
Эта статья редактируется участником ByAt0mmX в рамках конкурса
«Вики-биатлон №7».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Ryan FR Fireball
Разработка и производство
 США Страна разработки |
| Ryan Aeronautical Разработчик |
| 25 июня 1944 г. Первый полет |
| Ryan Aeronautical Производитель |
| 71 шт. Выпущено всего |
История эксплуатации
| 1945 г. Принятие на вооружение |
| 1944-1947 гг. Годы эксплуатации |
| ВМС США Основные эксплуатанты |
Общие проектные данные
| 12,19 / 19,19 / 4,24 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 25,6 м2 Площадь крыла |
| 3488 / / 5285 кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
| поршневой, реактивный Тип |
| 2 шт. Количество |
| 1350 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
| Скорость полета |
| 444 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| нет данных км/ч . . . максимальная (у земли) |
| 246 км/ч . . . крейсерская |
| 9 м/с Макс. скороподъемность |
| 13137 м. Потолок |
| 1658 км. Дальность полёта (макс.) |
Экипаж
| 1 Количество человек |
Вооружение
стрелково-пушечное
- 4 12,7-мм M2 Browning пулемета.
бомбовое
- две 454-кг бомбы.
ракетное
- восемь 127-мм ракет под крыльями.
Ryan FR Fireball - это истребитель, разработанный Ryan Aeronautical для ВМС Соединенных Штатов во время Второй мировой войны. Это был первый самолет военно-морского флота с реактивным двигателем. Самолету, в конечном счете, оказалось, не хватает прочности конструкции, необходимые для деятельности на борту авианосцев и был снят с вооружения в середине 1947.
