Brewster SBA
Версия от 10:41, 17 января 2015;
Эта статья редактируется участником <EQUITES_> в рамках конкурса
«Вики-биатлон №7».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Brewster XSBA-1
Разработка и производство
 США Страна разработки |
| Brewster Aeronautical Corporation Разработчик |
| --- Главный конструктор |
| 5 апреля 1936 года г. Первый полет |
| Naval Aircraft Factory (NAF) Производитель |
| 30 шт. Выпущено всего |
История эксплуатации
| 1940 г. Принятие на вооружение |
| 1940-1945 гг. Годы эксплуатации |
| Императорский флот Японии Основные эксплуатанты |
| IJN Akagi, IJN Kaga, IJN Hiryū, АВ типа Shokaku и др. Носители |
Общие проектные данные
| 10,18...10,23 / 14,36 / 3,35...3,45 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 34,91 м2 Площадь крыла |
| 2408...2619 / 3650...3800 / 3896...4128 кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
| звездообразный, воздушного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 1000...1300 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
| Скорость полета |
| 386...433 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| нет данных км/ч . . . максимальная (у земли) |
| 1820...2380 км. Дальность полёта (макс.) |
Экипаж
| 2 Количество человек |
Вооружение
стрелково-пушечное
- два 7,7-мм пулемета Тип 97 и один 7,7-мм пулемет Тип 92.
бомбовое
- одна 250-кг бомба под фюзеляжем и две 60-кг бомбы под консолями крыла.
