Бериев КОР-1
Версия от 09:48, 17 января 2015;
Эта статья редактируется участником <ваш ник> в рамках конкурса «Вики-биатлон №7».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Бериев КОР-1
Разработка и производство
СССР Страна разработки |
ЦКБ МС Разработчик |
Г.М. Бериев Главный конструктор |
4 сентября 1936 г. Первый полет |
ЦКБ МС Производитель |
13 шт. Выпущено всего |
История эксплуатации
1936-1940 гг. Годы эксплуатации |
крейсера "Ворошилов", "Максим Горький" Носители |
Общие проектные данные
на поплавках: 8,88
на колесном шасси: 7,12 / 11 / на поплавках: 4,42 на колесном шасси: 3,60 м. Длина / Размах крыла / Высота |
29,30 м2 Площадь крыла |
1800 / 2486 / 2626 кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
тип М-25 Тип |
1 шт. Количество |
750 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета |
277 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
245 км/ч . . . максимальная (у земли) |
252 км/ч . . . крейсерская |
6600 м. Потолок |
530 км. Дальность полёта (макс.) |
Экипаж
2 Количество человек |
Вооружение
стрелково-пушечное
три 7.62-мм пулемета ШКАС
бомбовое
Бомбы до 200 кг
Бериев КОР-1- Корабельный катапультный разведчик. Одномоторный биплан смешанной конструкции. Шасси сменное: колеса, лыжи или поплавки (центральный и два вспомогательных подкрыльных). Разработан в бригаде # 5 ЦКБ, позднее в ЦКБ МС под руководством Г.М. Бериева.