130-мм установка Б-2ЛМ
Эта статья редактируется участником ppv в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Орудие среднего калибра Тип |
Ленинградский металлический завод, завод «Большевик» Производитель |
Б-2-КМ, Б-2-У, Б-2-ЛМТ, Б-2-У-ТЛ Модификации |
130 мм. Калибр |
5070 кг. Масса ствола |
6581 мм. Длина орудия |
50,6 калибров Длина ствола |
17,53 дм3 Объём зарядной каморы |
25,6 км. Максимальная дальность стрельбы |
12 выстр./мин. Скорострельность |
Содержание
- 1 Предыстория разработки орудия
- 2 Проектирование
- 3 Производство и испытания
- 4 Описания и характеристики орудия
- 5 Орудийная установка
- 6 Боеприпасы
- 7 Приборы управления стрельбой
- 8 История эксплуатации
- 9 Последующие модификации
- 10 Память
- 11 Оценка проекта
- 12 Список литературы
- 13 Ссылки
- 14 Галерея изображений
Предыстория разработки орудия
Оценивая опыт гражданской войны в Испании, где произошел ряд боевых столкновений на море, советское военно-морское руководство сделало вывод о возросшей угрозе штурмовой авиации и сочло необходимым свести до минимума количество незащищенного личного состава на верхней палубе, укрыв всех в бронированные рубки и башни. Реализуя эту концепцию, приступили к созданию артиллерийских башен главного калибра для эскадренных миноносцев и их лидеров, причем совершенно идентичные 130-мм двухорудийные башни, получившие обозначение Б-2-М и Б-2-Л, отличаясь лишь бронированием — модификация «Л» имела 13-мм лобовую броню при 10-мм остальной, а модификация «М» соответственно 10- и 6-мм. В отличие от башен более крупных калибров, на этих отсутствовали вращающиеся перегрузочные площадки — вместе с башней вращались сами снарядные и зарядные элеваторы. Их загрузка осуществлялась в подбашенном отделении, куда из погреба подавались снаряды, а заряды поступали из погреба сначала в соседнее помещение, а уже оттуда через турникеты в подбашенное отделение. Отсутствовали в этих башнях дальномеры, но предусматривались автоматы стрельбы. После ряда проработок командование ВМФ пришло к выводу о нецелесообразности иметь две модификации и приняло на вооружение компромиссный по бронированию вариант Б-2-ЛМ (рис. 5). Но первые башни, предназначавшиеся для лидера «Ташкент», отличались от серийных неподвижной частью и обозначались Б-2-ЛМ-И (итальянская). Дело в том, что на этом корабле для носовых башен имелись отдельные снарядные и зарядные погреба, а для кормовой башни весь боезапас хранился в одном помещении. Серийные Б-2-ЛМ предназначались для эсминцев проекта 30, лидеров проекта 48 (тип «Киев»), прорабатывался вариант перевооружения ими крейсера «Красный Кавказ», а также применения на различных проектах тяжелых кораблей в качестве противоминного калибра.
Проектирование
Тактико-техническое задание (ТТЗ) на проектирование 130-мм башенной двухорудийной установки было выдано 15 апреля 1936 года. Эскизный проект установки был утверждён 19 октября 1938 года. Технический проект разработало ОКБ УНКВД (позднее ОКБ-172) и утверждено 16 февраля 1939 года. Качающуюся часть установки должен был изготавливать завод «Большевик», её остальные части — Ленинградский металлический завод. Первым и очень важным заданием, возложенным правительством на ОТБ, было создание новых башенных установок для лидеров и эсминцев. Дело в том, что находившаяся в производстве 130-мм палубная установка Б-13, которая поступила на вооружение лидеров проектов 1 и 38 и эсминцев проектов 7 и 7У, имела ряд конструктивных недостатков. Так, она имела лишь ручные приводы наведения * картузное заряжание, досылатель работал плохо и т. д. В довершение, угол возвышения ее не превышал 45гр.
Первый вариант тактико-технического задания на І 30-мм башенную двухорудийную установку был выдан 15 апреля 1936 г. Эскизный проект утвержден 19 октября 1938 г. Установка предназначалась для лидеров проектов 20 и 48 и эсминцев проекта 30. Для обоих проектов лидеров жесткие барабаны были первоначально спроектированы под 130-мм артсистемы Б-31, так и не вышедшие из стадии проектирования, у которых оба ствола находились в одной люльке.
Новый технический проект был произведен ОТБ и утвержден 16 февраля 1939 г. Установка получила название Б-2ЛМ (башенная двухорудийная для лидеров и миноносцев)52.
Производство и испытания
Серийное производство установок Б-2ЛМ было начато в 1942 году на заводе № 402 и продолжалось до 1953 года на заводах «Большевик», Стерлитамакском машиностроительном заводе и заводе № 75 (г. Юрга). Заводские испытания опытного образца Б-2ЛМ были проведены на ЛМЗ в июле—августе 1940 г. Полигонные испытания прошли в два этапа: с 4 декабря 1940 г. по 27 января 1941 г. и с 27 апреля по 27 мая 1941 г. Всего сделано 240 выстрелов. По результатам испытаний установка была рекомендована к принятию на вооружение.
Производство орудий
Качающаяся часть установки изготавливалась заводом «Большевик», а остальные части — Ленинградским металлическим заводом.
Производство башенных установок
В 1942 г. ГКО обязал Наркомат судостроительной промышленности организовать производство установок Б-2ЛМ в Молотовске на заводе N° 402.
В послевоенный период производство Б-2ЛМ велось до 1953 г. на заводах «Большевик», Старокраматорском машиностроительном заводе и на заводе № 75 (г. Юрга).
Испытания
Заводские испытания опытного образца установки были проведены в июле — августе 1940 года на Ленинградском металлическом заводе. Полигонные испытания проводились в два этапа: с 4 декабря 1940 по 27 января 1941 года и с 27 апреля по 27 мая 1941 года. За время испытаний было произведено 240 выстрелов. По результатам испытаний дана рекомендация принять установку на вооружение. Три башенные установки Б-2ЛМ были установлены на лидере «Ташкент» к 8 июля 1941 года вместо пушек Б-13. Государственные корабельные испытания Б-2ЛМ провели на «Ташкенте» в июле 1941 года в Севастопольской бухте.
Описания и характеристики орудия
Установка Б-2ЛМ имела ствол-моноблок с глубокой нарезкой. Затвор поршневой двухтактный. Хотя проектом предусматривалось пневматическое открывание затворов, открывались они вручную. Каждое орудие имело свою люльку.
Качающаяся часть аналогична Б-13. Механизмы вертикального и горизонтального наведения имели электроприводы.
Орудийная установка
Ствол-моноблок установки Б-2ЛМ имел глубокую нарезку. Затвор поршневой двухтактный, у правого и левого орудий затворы открывались влево; открытие затвора производилось вручную. Орудия имели отдельные люльки. Качающаяся часть орудия аналогична пушке Б-13. Механизмы вертикального и горизонтального наведения имели электроприводы.
Конструкция башни
Бронирование Б-2ЛМ было легким (противоосколочным). Стенки башни (кругом) и крыша имели броню толщиной 8 мм. Общий вес башни составлял 49 т. Скорострельность на один ствол проектировалась 12 выстр./мин. Боеприпасы и баллистика Б-2ЛМ полностью совпадали со снарядами и баллистикой 130-мм пушки Б-13.
Система подачи боеприпасов
Тактико-технические характеристики установки
ТТХ | Значение |
---|---|
Верт. наводка - угол, гр / скорость, гр/с | -5; +45 / 9,85 |
Гор. наводка - угол, гр / скорость, гр/с | +-150 / 9,7 |
Количество личного состава | |
Досягаемость по высоте, км | |
Живучесть ствола (при БЗ), выстр | |
Масса АУ, т | 48,23 |
Боеприпасы
Приборы управления стрельбой
История эксплуатации
Во время спешной эвакуации судостроительного завода № 198 (Николаев, Украинская ССР) было оставлено пять башенных установок Б-2ЛМ. Кроме «Ташкента», Б-2ЛМ устанавливали на эсминцах проектов 30К, ЗОбис и одном эсминце проекта 7.
Последующие модификации
В декабре 1938 г. ОТБ представило эскизные схемы 130-мм башенных установок Б-2-КМ для крейсеров и мониторов. Установки Б-2-КМ на 80% были унифицированы с Б-2-ЛМ. Проект Б-2-КМ не приняли, хотя он и получил хорошую оценку руководства ВМС.
2 мая 1942 г. ГКО обязал Наркомсудпром (постановление № 1б84сс) организовать производство 130-мм башен для мониторов и эсминцев проекта 30 (всего 16 башен) на заводе N° 402. Изготавливать две принципиально разные установки заводу № 402 в условиях военного времени было нереально. В связи с этим ОКБ-172 разработало технический и рабочий проекты установки для мониторов, которая получила индекс Б-2-ЛМТ (Т — тяжелая). Установки Б-2-ЛМТ были на 80% унифицированы с Б-2-ЛМ. Все работы по проектированию Б-2-ЛМТ были закончены к концу 1943 г. Основным отличием башни Б-2-ЛМТ от Б-2-ЛМ была более толстая броня. Лобовая и задняя стенки Б-2-ЛМТ имели толщину 100 мм, а бок и крыша — 50 мм. Общий вес башни при этом возрос до 91 т.
Для новых эсминцев в 1939 г. ОТБ получило тактико-технические требования на двухорудийную башенную универсальную установку, эскизный проект которой был закончен ОТБ 26 декабря 1939 г. Установка получила название Б-2-У (башенная двухорудийная универсальная). В апреле 1940 г. нарком ВМФ распорядился вооружить проектируемый эсминец проекта 35 (водоизмещение — 2000 т) тремя установками Б-2-У. В 1940 г. завод «Большевик» совместно с заводом № 371 им. Сталина приступил к изготовлению опытного образца Б-2-У, но с началом войны работы по нему прекратили.
Осенью 1942 г. началось проектирование эсминца проекта 40 водоизмещением 2700 т. В 1943 г. для него ОКБ-172 разработало модернизированный вариант 130-мм универсальной установки Б-2-У-ТЛ. Строительство эсминцев проекта 40 предполагалось начать в 1946 г., но уже в 1945 г. работы по ним и по Б-2-У-ТЛ были прекращены.
Память
музея «Кронштадтская крепость»
Оценка проекта
Башенные установки Б-2ЛМ, как и Б-13, не годились для зенитной стрельбы. Это было связано с малым (45°) углом возвышения, низкой скорострельностью, картузным заряжанием и т. д.
Сравнительная оценка
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АРТСИСТЕМ ГЛАВНОГО КАЛИБРА ЭСКАДРЕННЫХ МИНОНОСЦЕВ СССР, США, ВЕЛИКОБРИТАНИИ И ЯПОНИИ
Системы Характеристики |
130/50 Б-2ЛМ |
127/38 Мк30/32 |
127/50 тип 3 |
114/45 Мк III |
130/58 2М-109 |
---|---|---|---|---|---|
Страна | СССР | США | Япония | Англия | СССР |
Дальность стрельбы, кб | 140 | 91 | 100 | 104 | 152 |
Досягаемость по высоте, м | — | 11380 | 14000 | 12500 | 23800 |
Скорострельность, выстр/мин | 8-12 | 15—22 | 5—10 | 12—15 | 12—15 |
Скорости ВН/ГН, град/сек | 9,5/9,5 | 18/34 | 6/12 | 20/20 | 20/32 |
Масса снаряда, кг | 33,4 | 24,9 | 23 | 24,9 | 33,4 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 870 | 792 | 910 | 746 | 950 |
Предельный угол ВН, град | +45 | +85 | +75 | +80 | +83 |
Масса б/установки 1 ствол /2 ствола, т | -/50 | 18/30 | 18,7/32,5 | 15/46,3 | -/56 |
Наличие силовой синхронной передачи | нет | есть | нет | есть | есть |
Корабль | 30бис | FLETCHER | ARIAKE | BATLLE | опытная |
Мнения и оценки
Список литературы
Ссылки
https://www.navweaps.com/Weapons/WNRussian_51-50_m1936.htm