Светлана (1896)
Эта статья редактируется участником Shador_T. Просьба воздержаться от правок.
Светлана
| 25 ноября 1895 года Заложен |
| 24 сентября 1896 года Спущен на воду |
| 21 марта 1898 года Введен в строй |
| 15 мая 1904 года Выведен из боевого состава |
| 15 мая 1905 года Гибель |
| 3828 / 3828 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 101 / 13 / 5,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 451 чел. Общая численность |
| 19 чел. Офицеры |
| 11 чел. Мичманы |
| 426 чел. Матросы |
| 44-63 мм. Палуба |
Главный калибр
- 6 (6×1) — 152-мм.
Вспомогательная артиллерия (1898 г.)
- 10 (10x1) — 47-мм.
Вспомогательная артиллерия (1905 г.)
- 4 (4x1) — 75 мм;
- 8 (8x1) — 47-мм.
Торпедное вооружение (1898 г.)
- 2 - 622-мм торпедных аппарата.
Содержание
История создания
Предпосылки к созданию
Крейсер «Светлана» изначально разрабатывался по заказу генерал-адмирала Великого князя Алексея Александровича, который высказал желание о постройке для него яхты, которая могла бы «сопровождать императорскую яхту для следования в Копенгаген». Боевое назначение этого корабля было вторичным.
Общая концепция корабля менялась несколько раз в течение 1893-1894 годов, водоизмещение яхты сначала оценивалось в 1280 тонн, затем - в 1800, затем стали рассматриваться проекты в 3400-4300 тонн. В июле 1894 года Морской технический комитет (МТК) утвердил требования к кораблю, определив его как бронепалубный крейсер с водоизмещением в 4000 тонн.
Проектирование
Летом 1894 года МТК объявил конкурс на проектирование и постройку нового корабля. К концу 1894 года свои предложения прислали Франко-Русский завод и одиннадцать иностранных компаний. К рассмотрению были приняты семь проектов, большая часть которых представляла собой модернизированные проекты английского крейсера HMS Apollo. После изучения вариантов МТК остановился на проекте французской компании "Форж э'Шантьеделя Медитерранне" из Гавра. В марте 1895 года члены Комитета ознакомились с детальной документацией к выбранному проекту и потребовали внести в него ряд корректировок.
8 мая 1895 года в Париже был заключен контракт на строительство корабля, ориентировочная стоимость которого составляла 685000 французских франков.
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- Скворцов А.В. «Крейсер I ранга «Светлана»». Гангут (№29): с. 45–62, 2001. ISSN 5–85875–039–7.
- Вырубов А.В. «Гибель крейсера «Светлана»». Гангут (№43): с. 56-66, 2007. ISSN 5-85875-050-8.
- Крестьянинов В.Я. «Крейсера Российского Императорского флота 1856—1917 гг. Часть 1.» СПб: "Галея Принт". 2009.
