Westland Wyvern

Эта статья редактируется участником <ferling> в рамках конкурса «Вики-биатлон №6».

За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Westland Wyvern

Wyvern S.Mk.4

Разработка и производство

Великобритания Страна разработки

Westland Aircraft Разработчик

Эдвард "Тэдди" Петтер Главный конструктор

12 декабря 1946 г. Первый полет

Westland Aircraft Производитель

127 шт. Выпущено всего

История эксплуатации

май 1953 г. Принятие на вооружение

1953-1958 гг. Годы эксплуатации

Общие проектные данные

12,82 / 13,42 / 4,58 м. Длина / Размах крыла / Высота

32,97 м2 Площадь крыла

7080 / 9620 / 11120 кг. Масса (пустого/норм./макс.)

Двигатель

1 ТВД Armstrong Siddeley Piton ASP.3 Тип

1 шт. Количество

3670 л.с. Максимальная мощность

Лётно-тактические характеристики

Скорость полета

608 км/ч  . . . максимальная (на высоте)

нет данных км/ч  . . . максимальная (у земли)

557 км/ч  . . . крейсерская

11,9 м/с Макс. скороподъемность

1460 км. Дальность полёта (макс.)

Экипаж

1 Количество человек

Вооружение

стрелково-пушечное

• четыре 20-мм пушки Hispano.

бомбовое

• одна 510-мм торпеда или три 454-кг бомб или от 16 до 27 кг НУР.

Westland Wyvern - британский одноместный палубный истребитель-торпедоносец, принятый на вооружение ВМС Великобритании в мае 1953 года. Принимал участие в событиях Суэцкого кризиса 1956 года. Один из первых в мире боевых самолетов, оборудованных турбовинтовым двигателем.

История создания

Идея разработки самолета возникла к концу 1943 года, когда командование британских королевских ВМС убедилось в отсутствии на вооружении у палубной авиации ни одного отечественного аналога современных самолетов, а находящиеся на то время истребители и торпедоносцы морально устаревали. Тогда была поставлена задача разработать многоцелевой палубный самолет, способный развить высокую скорость, обладающий большим радиусом действия и оснащенный мощным пушечным вооружением, действующий как истребитель и торпедоносец. Таким образом, в 1944 году авиационные специалисты ВМС поставили задание 10/44, в котором предусматривалось создание самолета новой категории T.F. (torpedofighter), иначе торпедоносец-истребитель.

За реализацию идеи создания нового самолета взялась компания Westland, в чьих