HMS Malaya (1915)
Эта статья редактируется участником <Dima_Killer_13> в рамках конкурса «Вики-спринт №6: Корабли ВМС Великобритании (после 1910 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
HMS Malaya (1915)
Великобритания
| 20 октября 1913 Заложен |
| 18 марта 1915 Спущен на воду |
| 1944 Выведен из боевого состава |
| 1948 Сдан на слом |
| 33020 / 29 200 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 197 / 27,6 / от 9,35 до 10,35 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 925-951 чел. Общая численность |
| 330-203 / мм. Пояс/борт |
| от 25.4 до 76.2 мм. Палуба |
| 152 / 102 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 254-178 (выше верхней палубы), 102-152 (ниже верхней палубы) мм. Барбеты |
| 330 / 280 / - / 108 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 280 мм. Боевая рубка |
(при постройке)
арт.вооружение
зенитное вооружение
доп. вооружение
протволодоч. вооружение
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
HMS Queen Elizabeth (1913);
HMS Warspite (1913);
HMS Barham (1914);
HMS Valiant (1914)
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Экипаж составлял от 925 до 951 чел.
Вооружение
Главный калибр
В качестве артиллерии главного калибра использовались 15-дюймовые 381-мм 42 Mk I.,установленные по 2 орудия в каждой из 4 башен.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
1916 г. - Демонтировано 2 6-дюймовых (152-мм) 45 Mk XII орудия
1936 г. - Демонтировано 4 6-дюймовых (152-мм) 45 Mk XII орудия; 2 3-дюймовых 76-мм 20 cwt AA Mk I;
- Установлено 8 (4 x 2) 4-дюймовых Mk XVI зенитных орудий;
- Заменены 4×2 15-дюймовые 381-мм 42 Mk I
История службы
В Первую мировую войну линкор участвовал в Ютландском сражении. Получив 8 попаданий, «HMS Malaya», тем не менее, отделалась лёгкими повреждениями.«Малайю» от гибели спасло мастерство командира, капитана I ранга Алджернона Бойла, который по своей инициативе повернул корабль раньше, чем избежал многих попаданий. Один из двенадцатидюймовых снарядов ударил в стык крыши кормовой башни главного калибра и сорвал её с болтов. Два снаряда, пробив бортовую броню, взорвались на батарейной палубе 152-мм орудий, где от детонации боезапаса в пламени погибли десятки человек. В общей сложности 65 мужчин погибли в бою. Ещё два попадания сделали две пробоины ниже ватерлинии. Опасность была сразу ликвидирована, но принятая вода создала крен в 4 градуса, что уменьшило угол возвышения орудий главного калибра и дальность их стрельбы.
Во время Второй Мировой войны HMS Malaya занималась в Средиземном море охраной конвоев в 1940 году. В одном случае ее присутствие в колонне было настолько обескураживающим для немецких линкоров Шарнхорст и Гнейзенау, что они отступили из-за риска повреждений в случае атаки. В феврале 1941 года HMS Malaya участвовала в обстреле Генуи во время операции "Grog", где по ошибке экипажа один из 15-дюймовых снарядов попал в неф Кафедрального Собора Генуи, не взорвавшись. 20 марта 1941 года HMS Malaya была повреждена торпедой немецкой подводной лодки U-106. Торпеда попала по левому борту, причинив значительный ущерб. Из-за затопления некоторых отсеках корабля HMS Malaya накренился на 7 градусов, но благополучно добралась до Тринидада. После временного ремонта HMS Malaya была пристыкована близ Нью-Йорка на 4 месяца. С 9 июля 1941 года HMS Malaya сопровождала конвои из Великобритании в Мальту и Кейптаун до лета 1943 года. Продано 20 февраля 1948 года в металлообрабатывающей промышленности, она приехала в Faslane 12 апреля 1948 года на слом.
Гибель
В 1948 году разобран на металл.
Место гибели
Faslane
Командиры
Капитан I ранга Алджернон Бойл
