Alfonso XIII (1913)
Эта статья редактируется участником <rimidalvk> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Alfonso XIII España
Испания
| 23 февраля1910 года Заложен |
| 7 мая 1913 года Спущен на воду |
| 1915 год Введен в строй |
| 30 апреля 1937 года Гибель |
| 15700 / 16400 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 139.9 / 24 / 7.7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 850 чел. Общая численность |
| 203-102 мм / 152 мм мм. Пояс/борт |
| 38 мм мм. Палуба |
| 254 мм мм. Барбеты |
| 254 мм мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 8 305-мм/50 системы Виккерса.
Противоминная артиллерия
- 20 × 1 102-мм/50,3 системы Виккерса Mk.E.
Зенитная артиллерия
- 2 пушки 47-мм/50;
- 4 × 1 7,62-мм пулемёта "Максим".
Содержание
Общее описание
Корабли имель довольно привлекательный внешний вид: с большой непрерывной палубой, капитанским мостиком чуть смещенным вперед, одной большой дымовой трубой прямо по центру, небольшим дополнительным мостиком на корме, двумя мачтам закрепленными на триногах, маленьким волнорезом. Линкор имел следующие характеристики: длина 140 м, ширина 24 м, фока-штаг 12.74 м, осадка 7,70 м, стандартное водоизмещение 15 700 т и 16 450 т при полной нагрузке. Для приведения корабля в движение имелись 12 угольных котлов Yarrow котлов и 4 турбины Parsons которые крутили четыре винта с мощностью 11 270 л.с. при нормальной нагрузке на котлы и 20000 л.с. при максимально нагрузке на всех парах. Максимальная скорость при этом составляла 19,5 узлов. Корабль мог брать на борт от 900 до 1900 т угля и 20 т нефти, что позволяло получить автономию хода до 7500 миль при скорости 10 узлов. Броня линкора состаляла 23 см ниже ватлинии, 15 см в середине борта и в среднем 7,5 см ближе к палубе. Броня была толще у носа судна - до 10 см и постепенно утончалась ближе к корме до 5 см. Экипаж составлял 850 моряков.
Основное вооружение судна состояло из 8 пушек Vickers 305 мм / 50 калибра, установленных по две на 4 вращающихся башнях. Две башни наиболее удаленных друг от друга были размещены центрально по судну - одна ближе к носу и одна в к кормовой части. Другие две башни были смещены смещения от центральной оси передняя на правый борт, а кормовая на левый. Каждый снаряд 67-тонной пушки весил 385 кг и вылетал из ствола и изначальной скорость 902 м/сек - максимальная дальность полета снаряда при этом составляла 21500 м и стрельба велась со скоростью 1 выстрела в минуту. Также на корабле были установлены 20 орудий по 101,6 мм, 2 47 мм орудия и 2 76 мм зенитных пушек, установленных позже - в 20-е годы.
История службы
Ранние годы службы
В 1907 году к власти пришел консервативный Антонио Маура, и на пост министра морского флота был капитана Jose Ferrándiz и Niño. 7 января 1907 года, и благодаря от Маура был утвержден военно-морской правовой реформы (ака Ferrándiz план) почти единогласно. Ядро плана были три линкора типа дредноут , хотя его малое смещение сделал их "Дредноут" самый маленький в мире. Встроенный три в Феррол на новорожденного SECN (Испанское общество Судостроение) были первые и последние monocaliber линкоры, построенные в Испании. В конкурсе, проводимом в "Ведомостях" от 23 апреля 1908 года итальянские Ansaldo и Vickers-Armstrong Британские дома, причем последний, наконец, выбрали были представлены. Проект можно рассматривать как снижение британского крейсеров неутомимый класс , отдавая приоритет оружия за счет скорости и защиты. Общая стоимость 3 судов было 130 млн, около 2870 очков за тонну.
Альфонсо XIII корабль начал строить 23 февраля из 1910 , будучи запущена 7 мая в 1913 и передан флоту на 16 августа в 1915 . Его первые назначения, а также броненосец Испания , следили за испанского побережья во время Первой мировой войны . В 1920 он сделал доброй воли поездку, чтобы показать флаг, вступление в Гаване , где я был большой прием, как это было первый испанский военный корабль, который вошел на Кубу после обретения независимости, за исключением школа парусного судна Nautilus, который был в 1908 -. Тогда он вошел в Сан-Хуан-де-Пуэрто-Рико , где у меня был другой большой прием, и, наконец, сделал в Нью-Йорке . В ноябре 1923 отряд с братом образовали линкор Хайме I и других подразделений флота, двигаясь в Италию, чтобы царей и Примо де Ривера .
Во время Риф войны в августе 1923 он участвовал с линкора Испании в так называемой посадке Alfrau . В сентябре 1925 года, снова рядом с Джеймсом I и французского линкора Париже , участвовал в высадке Alhucemas , получая определенное влияние без последствий. Примет участие в нескольких официальных поездок королей в протектората Марокко и присутствовал при высокой концентрации судов, которые имели место в Барселоне в 1929 по случаю в универсальной выставки .
В 1931 , с приходом Второй республики его название было изменено на Испании , отмечая преемственность нации, независимо от политического режима. В то же время он отправился в запас, был пришвартован в Феррол с ограниченной комплектования, был использован в качестве хранилища мореплавания и постепенно потерял оперативного потенциала и артиллерию.
Столкнувшись с восстанием 1936 г. [ править ] На 20 июля из 1936 восстали против Испанской республики несколько офицеров военно-морской базы Ферроля (Ла-Корунья), уволив руководителей и должностных лиц, которые остались верными Base. Экипаж Испании и адмирала Сервера столкнулись, как они могли с повстанцами, которые были сил полка артиллерии и морской пехоты. Они пытались присоединиться к тем, кто сопротивлялся и в других частях арсенала и подавить восстание, но изолированы, без контроля и почти без оружия, нет. Испания не может быть снят с мели, чтобы избежать Арсенал, и так пытается Cervera и, наконец, его экипаж был вынужден сдаться после почти двух дней осады. К тому восстание против Республики не удалось в большей части страны, но восстание колониальной армии в Африке был полон, и ситуация быстро привела к гражданской войне .
Оставаясь верными большинстве судов республики испанского флота, Испания стала ценным товаром для граждан. Состояние судна было оставлено, она используется в качестве плавучего штаб-квартире и оперативный потенциал был минимальным, но его стратегический потенциал очень важно, особенно учитывая серьезный недостаток собственных судов. Через несколько дней им удалось восстановить два своих мощных орудий 305 мм и шести 101,6 мм, и предоставить его с минимальными реформ, необходимых для вновь плавать в море.
Против восстания 1936 годя
На 20 июля из 1936 восстали против Испанской республики несколько офицеров военно-морской базы Ферроля (Ла-Корунья), уволив руководителей и должностных лиц, которые остались верными Base. Экипаж Испании и адмирала Сервера столкнулись, как они могли с повстанцами, которые были сил полка артиллерии и морской пехоты. Они пытались присоединиться к тем, кто сопротивлялся и в других частях арсенала и подавить восстание, но изолированы, без контроля и почти без оружия, нет. Испания не может быть снят с мели, чтобы избежать Арсенал, и так пытается Cervera и, наконец, его экипаж был вынужден сдаться после почти двух дней осады. К тому восстание против Республики не удалось в большей части страны, но восстание колониальной армии в Африке был полон, и ситуация быстро привела к гражданской войне .
Оставаясь верными большинстве судов республики испанского флота, Испания стала ценным товаром для граждан. Состояние судна было оставлено, она используется в качестве плавучего штаб-квартире и оперативный потенциал был минимальным, но его стратегический потенциал очень важно, особенно учитывая серьезный недостаток собственных судов. Через несколько дней им удалось восстановить два своих мощных орудий 305 мм и шести 101,6 мм, и предоставить его с минимальными реформ, необходимых для вновь плавать в море.
На службе у мятежников
В июле-августе 1936 года, 8 орудий Викерс 305 мм были только в эксплуатацию в июне, который был использован один из башен в качестве источника запасных частей для трех других. Из 20 101-мм орудиями только операционные 12 и очень изношены.
На 12 августа в 1936 он вышел в море, чтобы работать в кантабрийский сопровождается Веласко . Он провел миссии заблокировать республиканцев, за исключением береговой линии в скобках 28 сентября и 13 октября из 1936 года, когда флот Республика, образованная между другими катеров линкора Хайме I , сделал вид в кантабрийский. Он принимал участие в бомбардировке топливных баков Сантурче и различных наземных целей в Гипускоа , чтобы заставить капитулировать Сан-Себастьян , Ирун и Хондаррибия , в поддержке штаб-квартиры Simancas , в прямых блокад в Бильбао и Сантандер , и захватив несколько судов, перевозящих материалы для республиканцев.
Белый был несколько нападений, из которых дед, как он ласково называют, сухим из воды, как это было в случае торпеды запущен республиканского подводной лодки, которая имела влияние на его носу, но не взорвалась, или нападения вражеский самолет не попал в цель. Но его звезда был усечен вскоре после 7 утра по 30 апреля в 1937 году, когда попав рядом Сантандер против шахте, возможно, привязанные дней до национальной сапера Юпитера. В этот день Испания и Веласко патрулируется Кантабрийские, когда на север появился английский грузовой корабль, направляющийся в Сантандер. Веласко вышел на перехват его и Испания маневрировал вставить между грузовое судно и земли, но этот маневр пришли после Galizano и вошел в минное поле. Веласко удалось перехватить грузовое судно после внесения несколько предупредительных выстрелов, как купец пытался бежать, как уже указывалось в кредит кораблей поймать, огромный взрыв в Испании, закончившихся игра. Веласко оставили свою жертву и направился к линкора, который начал крениться незначительно.
В Испании только пять человек в результате взрыва на шахте погибли, остальные члены экипажа были спасены Веласко, что он получил на минное поле, почти умирая корабль был пристыкован, список росла медленно, и он пережил неудачное нападение вражеских самолетов. Это невозможно было остановить попадание воды на борту, и менее чем за три часа Деда затонул в виде людей, которые собрались в Galizano .
Литература и источники информации
1. - Manrique García, José María; Lucas Molina Franco. Las armas de la Guerra Civil española. Esfera de los libros. p. 354. ISBN 84-9734-475-8.
Внешние ссылки
- Шаблон:cita web
- Шаблон:cita web
- Шаблон:cita web
- Шаблон:cita web
- Inmersión en el Acorazado España (antes Alfonso XIII), hundido a 74 metros de profundidad на YouTube 2013]
