Сотокити, Уриу
Уриу Сотокити| Годы жизни | 1857 — 1937 |
| Место рождения | Канадзава, провинция Кага, Япония |
| Гражданство | Японская империя |
| Годы службы | 1871 — 1927 |
- Японо-китайская война
- Русско-японская война
- Капитан 1-го ранга
- Морской атташе во Франции
- Контр-адмирал
- Вице-адмирал
- Начальник базы в Такэсики
- Главный командир порта Сасэбо
- Главный командир порта Йокосука
- Адмирал (в отставке)
- Орден Восходящего солнца 1 класса
- Орден Золотого коршуна 2 степени
Вводная часть
Барон Уриу Сотокити был одним из первых адмиралов Императорского Флота Японии, участник японо-китайской и русско-японской войн. Считался одним из лучших адмиралов, прошедшим практически все уровни командных и штабных должностей и имевшим большой опыт военно-дипломатической работы. Командовал операцией по прикрытию высадки экспедиционного отряда в Корее. Командовал отрядом в бою у Чемульпо, принимал участие в бою в Корейском проливе 14 августа, и Цусимском сражении.
Биография
Родился в семье самурая из клана Дайсёдзи, 2 января 1857 года. Поступил во флот, был одним из первых поступивших в японскую морскую академию в 1872 году. Был зачислен в экипаж корвета Tsukuba (плавание к берегам Тайваня и Китая).
В 1875 не закончив обучение был послан продолжать образование в Военно-морскую академию США в городе Аннаполис (был там с 9-е июня 1875 года по 2-е октября 1881 года). Окончил учёбу в звании капитан-лейтенанта, 26-м по списку.
Получил звание капитана в 1891 году и служил в качестве военно-морского атташе во Франции с 1892 по 1896. Вернувшись в Японию, командовал бронепалубным крейсером Matsushima и броненосцем Yashima, был произведен в контр-адмиралы в 1900 году.
В начале русско-японской войны, Уриу командовал 4-м Боевым отрядом обеспечивая безопасность высадки десанта в Корее. В ходе операции командовал японским флотом во время боя у Чемульпо.
Принимал участие в бою в Корейском проливе 14 августа как командир 4-го Боевого отряда Второго флота на борту Naniwa. Участвовал в Цусимском сражении.
Был повышен до вице-адмирала в июне 1904 и получил титул барона в 1907 году. В 1912 году был произведен в адмиралы и был уволен в запас спустя год.
| История службы |
|---|
| 02.09.1872 — Военно-морское училище. |
| 09.06.1875 — направлен на учебу в CACШ. |
| 02.10.1881 — возвращение в Японию. |
| 02.11.1881 — старший лейтенант флота. |
| 08.11.1881 — зачислен на действительную службу. |
| 08.02.1882 — зачислен в экипаж учебного артиллерийского корабля «Сэццу». |
| 08.09.1882 — капитан-лейтенант. |
| 23.10.1884 — командир плутонга учебного артиллерийского корабля «Сэццу». |
| 27.04.1885 — зачислен в экипаж шлюпа «Каймон». |
| 25.08.1885 — и.о. командира плутонга шлюпа «Каймон». |
| 24.09.1885 — командир плутонга шлюпа «Каймон». |
| 06.02.1886 — командир плутонга броненосного корвета «Фусо». |
| 14.07.1886 — адъютант Морского министра. |
| 15.10.1886 — за штатом. |
| 28.12.1886 — секретарь Адмиральского совета. |
| 25.10.1887 — капитан 3 ранга. |
| 27.10.1887 — начальник 2-го(Дальний Восток) отделения 3-го (разведка) отдела Морского штаба ГШ. |
| 05.03.1888 — начальник 2-го (Дальний Восток) отделения 3-го (разведка) отдела Морского штаба ГШ и по совместительству начальник архивно-издательского отделения. |
| 14.05.1888 — офицер 1-го (оперативного) отдела Морского штаба ГШ и по совместительству начальник архивно-издательского отделения. |
| 09.03.1889 — участие в ликвидационной комиссии Морского штаба ГШ. |
| 15.05.1889 — старший помощник командира крейсера «Нанива». |
| 23.07.1891 — командир канонерской лодки «Акаги». |
| 14.12.1891 — капитан 1 ранга, начальник экипажа BMP Ёкосука. |
| 26.07.1892 — прикомандирован к Морскому штабу. |
| 05.09.1892 — морской агент при японской миссии во Франции. |
| 13.04.1896 — морской агент при японской миссии во Франции и инспектор кораблей в постройке. |
| 31.08.1896 — приказ о возвращении в Японию. |
| 27.01.1897 — командир крейсера «Акицусима». |
| 01.06.1897 — командир броненосного корвета «Фусо». |
| 28.12.1897 — за штатом. Отстранен от должности командира в связи с тем. что 29.10.1897 во время учений по маневрированию на якорной стоянке «Фусо» сильным течением снесло с назначенного места и он правым бортом налетел па форштевнь стоявшего па якоре корабля береговой обороны «Ицукусима», после чего затонул и был поднят 07.07.1898. |
| 05.04.1898 — признан виновным в столкновении и заключен под домашний арест на три месяца. |
| 04.07.1898 — командир военного порта Сасэбо. |
| 01.02.1899 — командир крейсера 2 класса «Мацусима». |
| 17.06.1899 — командир линейного корабля 1 класса «Ясима». |
| 21.05.1900 — контр-адмирал, начальник 1-го (оперативного) отдела МГШ. |
| 10.04.1903 — флагман ЭскПГ, командир отряда стационеров. |
| 28.12.1903 — флагман 2-й эскадры Объединенного флота, командир 4-го Боевого отряда. |
| 06.06.1904 — вице-адмирал. |
| 20.12.1905 — командующий ВМБ Такэсики. |
| 22.11.1906 — командующий BMP Сасэбо. |
| 21.09.1907 — барон. |
| 01.03.1909 — член Адмиральского совета. |
| 08.04.1909 — командирован в США для изучения системы военно-морского образования. |
| 01.12.1909 — командующий BMP Ёкосука. |
| 16.10.1912 — адмирал. |
| 01.12.1912 — за штатом. |
| 31.05.1913 — запас 1-го разряда. |
| 02.01.1922 — запас 2-го разряда. |
| 15.07.1922 — член Верхней палаты парламента Японии. |
| 02.01.1927 — уволен в отставку. |
| 15.01.1936 — назначена императорская пенсия по старости. |
Похоронен на мемориальном кладбище Аояма в Токио.
Роль в истории флота
Отчасти Уриу Сотокити повлиял и на развитие японского торпедного вооружения.
В 1900 г. в Морском министерстве и МГШ разгорелась дискуссия по вопросам тактики торпедного оружия, поводом для которой стало замечание С.О. Макарова в его труде «Рассуждения по вопросам морской тактики». Морское министерство выразило категорическое несогласие с утверждением С.О. Макарова о том, что:
|
Cтрельба торпедами на длинные дистанции будет эффективной поддержкой для артиллерийского огня и маневра эскадры в бою. | 
|
Начальник МГШ, напротив, разделял точку зрения С.О. Макарова. Он, его заместитель и начальник 1-го отдела МГШ контр-адмирал Уриу Сотокити напрямую обратились к Морскому министру, который согласился с мнением МГШ и подписал распоряжение о производстве дальноходных и скоростных торпед ближнего действия.
Разработки С.О. Макарова но тактике торпедного оружия легли в основу японских наставлений и инструкций. В июне 1905 г., после Цусимского сражения, командир 4-го отряда истребителей капитан 2 ранга Судзуки Кантаро вручил вице-адмиралу Уриу Сотокити бутылку шампанского со словами:
|
|
Несколько лет назад я был против тактики Макарова и, совершенно ничего не понимая в торпедном оружии, отказывался подписывать документ от имени Морского министерства. Но теперь понимаю, что тогда Вы были правы. |
|
Литература и источники информации
- Полутов А. В Десантная операция японской армии и флота в феврале 1904 г. в Инчхоне. — Владивосток: Русский Остров, 2009. — 472 с. — ISBN 978-5-93577-045-7
- Kowner R. Historical Dictionary of the Russo-Japanese War. — Toronto: The Scarecrow Press, Inc., 2006. — 567 с. — ISBN ISBN 0-8108-4927-5
