Фрегаты типа Brandenburg

Эта статья редактируется участником <macim0712> в рамках конкурса «Вики-спринт №4: Корабли ВМС Германии (1920-2014)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Фрегаты типа «Бранденбург»

Фрегат | Германия

эсминцы типа «Гамбург»

Фрегаты типа «Бранденбург»

Служба

Германия

Исторические данные

11 февраля 1992 года Заложен

28 августа 1992 года Спущен на воду

14 октября 1994 года Введен в строй

Общие данные

/ 4490 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

138 / 16,7 / 6,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

219 чел. Общая численность

26 чел. Офицеры

Вооружение

Радиолокационное вооружение

РЛС Thales LW-08 обнаружения воздушных целей;
РЛС Thales SMART-S обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём;
2 х РЛС Thales STIR-18 управления огнём.

Радиоэлектронное вооружение

комплекс РЭБ EADS FL 1800S Stage II;
2x18 ПУ пассивных помех OTO Melara SCLAR Сонар: STN Atlas DSQS-23BZ;
Протяжённая буксируемая антенна: STN Atlas LFASS.

Артиллерия

1 х OTO Melara 76-мм/62 Mk 75.

Зенитная артиллерия

2 х 1 Mauser MLG27 27-мм.

Ракетное вооружение

4 x 1 Exocet;
1 х 16 ВПУ Mk 41 Mod 4 Sea Sparrow (16 ракет RIM-7M, план. ESSM);
2x21 Mk 49 RAM (ракеты RIM-116A);
2 ЗРК ASMD (ракеты RIM-116).

Минно-торпедное вооружение

2 x 2 324-мм торпедных аппарата Mk 32 Mod 2 (9 торпед Mk 46 Mod.5).

Авиационная группа

2 х Sea Lynx.

Однотипные корабли

Brandenburg, Schleswig-Holstein, Bayern, Mecklenburg-Vorpommern

История строительства

Фрегаты типа «Бранденбург» F123 — были разработаны в 1980-х годах немецкими судостроительными компаниями: Blohm + Voss и ThyssenKrupp. Правительство ФРГ приняло решение о постройке четырех кораблей 28 июня 1989 г отдав предпочтение этим фрегатам из-за их низкой стоимости. Головной корабль серии F215 Brandenburg был заложен 11 февраля 1992 года, спуск на воду состоялся 28 августа 1992 года, в состав ВМС ФРГ введён 14 октября 1994 года. 6 декабря 1996 года в состав ВМС ФРГ вошёл последний корабль серии — F218 Mecklenburg-Vorpommern. Всего было построено четыре корабля. По состоянию на ноябрь 2011 года все четыре корабля находятся в составе Военно-морских сил Германии.

Конструкция

Перед сборкой секции в максимально возможной степени насыщались комплектующими оборудованием и системами. Большая их часть полностью изготовлялась на заводах-субподрядчиках. Корпус корабля, надстройка, мачты фрегата изготовлены из стали. В конструкции и оборудовании внутренних помещений исключены горючие материалы, в том числе и легкие алюминиевые сплавы. По длине корпус разбит на 15 отсеков. Отдельные большие помещения герметизируются автономно и имеют аварийные выходы на верхнюю палубу. Такая конструкция тяжелее и сложнее в изготовлении традиционной, однако она оправдана увеличением количества водонепроницаемых контуров, что значительно повышает живучесть корабля при боевых или навигационных повреждениях. Особенностью конструкции корпуса является наличие четырех отсеков-убежищ, разделенных взрывостойкими двойными переборками. Все отсеки снабжены автономными противопожарными и вентиляционными системами с вертикальным расположением трубопроводов, а также средствами наблюдения и контроля, передачи данных и распределения энергии, при минимальном числе отверстий в межотсечных переборках. В носовой части корпуса имеется бульбовидный обтекатель антенны гидроакустической станции. По бортам ниже ватерлинии смонтированы скуловые кили и активные бортовые рули, обеспечивающие существенное снижение бортовой качки. Надстройки выполнены в виде двух отдельных блоков. В их конструкции использованы легкие сплавы, пожароопасность которых снижена за счет использования специальных покрытий. С учетом опыта боевых действий в районе Фолклендских островов все трапы, в том числе и в корпусе, заключены в пожаробезопасные стальные шахты. Погреба боезапаса и боевой информационный пост снабжены противоосколочной защитой. Корабль оборудован системой кондиционирования воздуха. Предусмотрен герметичный контур, защищающий экипаж в случае применения оружия массового поражения.

Энергетическая установка

Фрегаты типа «Бранденбург» имеют комбинированную двухвальную дизель-газотурбинную главную энергетическую установку по схеме CODOG в составе двух дизельных двигателей 20V 956 ТВ92, двух газотурбинных двигателей LM 2500 9A-ML, двух комбинированных зубчато-планетарных редукторов и двух пятилопастных винтов. Главная энергетическая установка размещена в трех отсеках: в носовом машинном отделении находятся газотурбинные двигатели, за ним следует редукторный отсек, а дизельные двигатели установлены в кормовом машинном отделении. В редукторном отсеке зубчато-планетарные редукторы смонтированы в водонепроницаемых кожухах и могут работать даже при затоплении отсека. Электроэнергетическая установка включает четыре дизель-генератора мощностью 750 кВт каждый, размещенных в двух отсеках: перед носовым и за кормовым машинными отделениями.

Вооружение

Ракетное оружие представлено противокорабельным ракетным комплексом Exocet, в четырех отдельных контейнернах, которые находятся на надстройке за мачтой, и двумя зенитными ракетными комплексами: Sea Sparrow и RAM. 16-зарядная установка вертикального пуска ракет Mk 41 mod 4 ЗРК NATO Sea Sparrow находится в носовой оконечности надстройки, а 21-зарядные пусковые установки Mk49 ЗРК RAM размещены в носовой и кормовой частях корабля. Противолодочное вооружение включает два двухтрубных 324-мм торпедных аппарата Mk 32 mod 5, рассчитанных на стрельбу торпедами Mk 46 mod 5. Поиск подводных лодок ведется с помощью гидроакустической станции с подкильной антенной DSQS 23BZ. В дополнение к этой станции в 2003 г. планируется установить на кораблях гидроакустическую станцию с гибкой протяженной буксируемой антенной LFASS. Возможность поиска и поражения подводных лодок существенно расширена благодаря наличию на кораблях двух палубных вертолетов Sea Lynx Mk 88. Радиоэлектронное вооружение включает боевую информационно-управляющую систему SATIR-3 с системами связи Link 11, SCOT 1A SATCOM, РЛС обнаружения воздушных целей LW 08, РЛС обнаружения воздушных и надводных целей SMART D и две навигационные РЛС Raypath. Общекорабельная система управления оружием MWCS также имеет две РЛС — STIR 180. На кораблях установлен комплекс радиоэлектронной борьбы FL-1800S, а также пассивные средства радиопротиводействия SCLAR.

Отличительные признаки:

- Высокий надводный борт, главная палуба от носовой части до перепада к взлетной палубе.

- АУ 76 мм/62 в позиции «А». 
- ПУ ЗУР RAM в позиции «В». 
- ПУ ЗУР вертикального старта NATO Sea Sparrow расположены непосредственно перед мостиком. 
- Высокая центральная надстройка с мостиком, расположенным достаточно далеко от носовой части. 
- Большая, крепкая, скрытая грот-мачта расположена перед центральной частью корабля. 
- Спаренные ПУ ПКР расположены между дымовой трубой и грот-мачтой. 
- Кормовая надстройка с мачтой сверху, несет антенну радара ПВО Signaal LW08. 
- Большая спаренная дымовая труба, установленная под углом, расположена между передней и кормовой надстройками. 
- ПУ ЗУР RAM на крыше ангара. 
- Взлетная палуба на корме над открытым ютом.

Список фрегатов

Название	Бортовой номер	Верфь	Закладка	Спуск на воду	Ввод в строй
Brandenburg	F215	Blohm + Voss	11 февраля 1992	28 августа 1992	14 октября 1994
Schleswig-Holstein	F216	Howaldtswerke	1 июля 1993	8 июня 1994	24 ноября 1995
Bayern	F217	Nordseewerke	16 декабря 1993	30 июня 1994	15 июня 1996
Mecklenburg-Vorpommern	F218	Bremer Vulkan	23 ноября 1993	23 февраля 1995	1 декабря 1996