USS Omaha (1920)
Omaha (CL-4)
.jpg)
США
| 6 декабря 1918 Заложен |
| 14 декабря 1920 года Спущен на воду |
| 24 февраля 1923 года Введен в строй |
| 1 ноября 1945 года Выведен из боевого состава |
| февраль 1946 года Сдан на слом |
| 7 160 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 169,62 м / 16,87 м / 6,1 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 458 чел. Общая численность |
| 76 / мм. Пояс/борт |
| 38 мм. Палуба |
| 38 мм. Боевая рубка |
Артиллерия среднего калибра
- 4 x 1 - 76-мм/50 орудий.
Минно-торпедное вооружение
- 2 × 3 - 533-мм ТА.
Содержание
Общие сведения
Постройка и испытания
USS Omaha был заложен 6 декабря 1918 года на верфи Todd SB & DD Co. в Такоме (штат Вашингтон). Спуск корабля и церемония крещения состоялись 14 декабря 1920 года, крестной матерью выступила Луиза Уайт (Louise Bushnell White). Крейсер был передан заказчику 24 февраля 1923 года, первый командир корабля - кэптен Дэвид Ханрахан (David C. Hanrahan).
Описание конструкции
Вооружение
Модернизации и переоборудования
История службы
После принятия в эксплуатацию корабль был введен в состав Атлантического флота и использовался как учебный. Последовательно завоевал призы в соревнованиях флота по артиллерийской стрельбе и связи. Во время многочисленных походов посетил порты стран Карибского бассейна и Средиземноморья с целью демонстрации флага.
Инцидент с Odenwald
Во второй половине 1941 года корабль находился в патрулировании в Центральной части Атлантики вместе с ЭМ DD-381 Somers. Утром 6 ноября 1944 года в районе экватора на полпути между Южной Америкой и Африкой американские корабли обнаружили торговое судно, которое своими действиями вызвало подозрения. Судну было приказано застопорить машины и лечь в дрейф, после чего с крейсера на него была отправлена на моторном вельботе призовая партия. На корме судна было написано название Willmotto и порт приписки Филадельфия, а также поднят флаг США. Как только призовая партия стала подниматься на борт, судно подняло международный флажный сигнал "Fox Mike" (судно тонет, требуется помощь) и команда стала его покидать. Раздавшиеся два глухих взрыва в трюме не остановили призовую партию, которая быстрыми действиями обезвредила оставшиеся заряды. Судно в действительности оказалось немецким прорывателем блокады Odenwald с грузом каучука. Лишь один из его генераторов работал, а часть переборочных дверей была отдраена - судно готовили к затоплению.
Действия в Атлантике
После вступления США во Вторую мировую войну корабль продолжил действовать в Атлантике, базируясь на порты Бразилии. С января 1944 года осуществлял патрулирование в южной части Атлантического океана совместно с ЭМ DD-396 Jouett. 4 января 1944 года было перехвачено немецкое торговое судно SS Rio Grande с грузом каучука. После того, как команда оставила судно и пересела в шлюпки, оно было потоплено артиллерийским огнем. Еще один инцидент произошел на следующий день 5 января 1944 года, когда патрульная авиация сообщила о странном судне, которое пыталось идентифицировать себя как Flordian. Разведка однако опознала в нем еще одного прорывателя блокады Burgeniund, который также шел с грузом каучука в Германию. Не дожидаясь атак авиации, примерно в 17-30 крейсер потопил артиллерийским огнем и это судно.
Поддержка союзных сил в Европе
В марте 1944 года USS Omaha прибыл в Неаполь для оказания поддержки действиям сухопутным войск союзников в Южной Франции. 19 августа корабль прикрывал фланг корабельной группировки. осуществляющей артиллерийский обстрел Тулона, а спустя три дня принял участие в операции, которая привела к капитуляции немецкого гарнизона на острове Porquerolles.
25 августа 1944 года корабль обстреливал окрестности Тулона, вскоре после этого был возвращен в Южную Атлантику для патрулирования. Известие 15 августа 1944 года об окончании боевых действий застало его в море.
Послевоенная судьба
USS Omaha вернулся в Филадельфию из Атлантики 1 сентября 1945 года. До 17 октября корабль был разоружен и 1 ноября 1945 года выведен из эксплуатации. Исключен из списков флота 28 ноября 1945 года и разобран на металл в феврале 1946 года на верфи Philadelphia Navy Yard.
Командиры корабля
- 24 февраля 1923 года - 14 июня 1924 года -- кэптен Дэвид Ханрахам (David Carlisle Hanrahan)
- 14 июня 1924 года - 16 января 1926 года -- кэптен Фредерик Джозеф Хорн (Frederick Joseph Horne)
- 16 января 1926 года - 25 августа 1927 года -- кэптен Цирус Коул (Cyrus Willard Cole)
- 25 августа 1927 года - 11 июня 1929 года -- кэптен Аллен Бучанан (Allen Buchanan)
- 06 ноября 1929 года - 22 мая 1930 года -- кэптен Джон Доунс (John Downes)
- 22 мая 1930 года - 14 мая 1932 года -- кэптен Эндрю Пиккенс (Andrew Calhoun Pickens)
- 14 мая 1932 года - 04 июня 1934 года -- кэптен Джонатан Доуэлл мл. (Jonathan Stuart Dowell Jr.)
- 04 июня 1934 года - 14 декабря 1935 года -- кэптен Джеймс Вудс (James Sterett Woods)
- 14 декабря 1935 года - 10 сентября 1936 года -- кэптен Герберт Джонс (Herbert Aloysius Jones)
- 10 сентября 1936 года - 17 января 1938 года -- кэптен Говард Маклири (Howard Blaine Mecleary)
- 17 января 1938 года - 01 февраля 1939 года -- кэптен Уоллес Лайнд (Wallace Ludwig Lind)
- 01 февраля 1939 года - 01 сентября 1939 года -- кэптен Лайэл Дэвидсон (Lyal Ament Davidson)
- 01 сентября 1939 года - 15 октября 1941 года -- кэптен Пол Пауэлл (Paulus Prince Powell)
- 15 октября 1941 года - апрель 1943 года -- кэптен Теодор Чендлер (Theodore Edson Chandler)
- с апреля 1943 года -- кэптен Чарлз Лэффлер мл. (Charles Doyle Leffler Jr.)
- с 10 марта 1944 года -- кэптен Эдвуд Тиллсон (Elwood Morse Tillson)
- с 23 июня 1945 года -- кэптен Уильям Фрисмэн (William Langfitt Freseman)
- 24 сентября 1945 - 1 ноября 1945 года -- коммандер Альберт Лукас (Albert Davis Lucas)
Награды корабля
За службу во время Второй мировой войны корабль удостоился одной Боевой звезды.
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Галерея изображений
CL-4 Omaha, 1926 год
CL-4 Omaha в заливе Сан-Диего, примерно вторая половина 1920-х годов
CL-4 Omaha в гавани Нью-Йорка, 10 февраля 1943 года
Эту статью требуется викифицировать!Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей. |
- Наполнить статью внутренними ссылками
- Заполнить пустые разделы
