Бронепалубные крейсера типа «Богатырь»

Эта страница редактируется участником <Dima_Killer_13>.

Постройка и служба

5 ед. Заказано

4 ед. Построено

1899-1902 гг. Годы постройки

1902-1942 гг. Годы службы

Верфь фирмы "Вулкан" в Штеттине,
каменный эллинг Нового Адмиралтейства,
стапель Лазаревского адмиралтейства в Севастополе и
крытый эллинг № 7 Николаевского адмиралтейства Место строительства

Общие данные

7428 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

132,02 / 16,61 / 6,77 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ Энергетическая установка

23,55 узл. Скорость хода

2760 (12) миль Дальность плавания

Экипаж

572-601 чел. Общая численность

19 чел. Офицеры

540-565 чел. Матросы

Бронирование

30 (70 на скосах) мм. Палуба

140 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

152-мм/45 пушка Канэ.

Прртивоминная артиллерия

75-мм/50 пушка Канэ.

Торпедное вооружение

4 однотрубных 381-мм торпедных аппаратов (ТА).

Построенные корабли

«Богатырь»(головной), Витязь, Олег, Кагул и Очаков.

Бронепалубные крейсера "Богатырь" — это крейсера Российского Императорского флота начала ΧΧ века.

Содержание

1 Создание
- 1.1 Появление проекта «Богатырь»
- 1.2 Дальнейшее строительство
2 Конструкция
- 2.1 Бронирование
- 2.2 Вооружение
  - 2.2.1 Артилерия
  - 2.2.2 Минно-торпедное вооружение
3 Служба
4 Галерея
- 4.1 Эту статью требуется викифицировать!

Создание

Появление проекта «Богатырь»

Изначально был разработан немецкой фирмой Вулкан. Ей же был построен 1 корабль данной серии - «Богатырь», построенный на верфи в Штеттине. 4 августа 1898 года состоялась покупка лицензии и технических документаций Российской Империей началось продолжение строительства Российской Империей.

Дальнейшее строительство

После было построено еще 3 крейсера: Олег, Кагул и Очаков. Также планировалось ввести в строй крейсер Витязь, но его строительство прекратилось по причине пожара на верфи.

Конструкция

Крейсера типа «Богатырь» были трёхтрубными, трехпалубными, двухмачтовыми кораблями с развитыми полубаком и полуютом. Корпус был собран из стальных листов, скрепленных заклепками. Киль вертикальный, водонепроницаемый. Так как основной тактикой на море еще была таранная, у них был укрепленный нос с тараном, корпус также усиливался стрингерами и шпаншоутами. Крейсер был на "угольном" ходу.

ТТХ крейсеров типа «Богатырь»
Характеристики/Корабль	Богатырь	Олег	Кагул	Очаков
Длина, м	132,02	134,19	134,16	134,01
Ширина, м	16,61	16,61	16,61	16,61
Осадка, м	6,77	6,91	6,81	6,81
Водоизмещение, т	7428	6975	7070	7070
Скорость, узлов	23,55	20,45	24,75	23
Дальность плавания, миль на 12 узлов	2760	1200	2100	3300

Бронирование

Так как крейсер бронепалубный, основной броней служила броневая палуба. Она была изогнутой: в середине поднималась на 75 см, а к краям(борты, нос, корма) опускалась на 135 см от ватерлинии под углом 34°. Она была сделана из никелевой стали Ижорского завода, которая при попаданиях снарядов под небольшим углом, не раскалывалась, а образовывала впадину.

Вооружение

Крейсер имел артилерийское вооружение и минно-торпедное вооружение.

Артилерия

Главной артиллерией было 152-мм орудие Канэ, которых было на типе данных кораблей 12 орудий. Они размещались в двух двухорудийных башнях в оконечностях корабля, четырёх одноорудийных казематах по бортам, сдвинутых к оконечностям, а также в четырёх палубных установках за щитами. Распределение артиллерии обеспечивало огонь четырёх орудий на нос и корму, на борт могли вести огонь восемь 152-мм стволов. Формально, по последнему показателю «Богатыри» имели превосходство над «Варягом» и «Аскольдом» и это было важным аргументом в их пользу, но на практике всё оказалось иначе. Противоминный калибр крейсеров был представлен 75-мм орудиями разработки Канэ. 12 таких пушек были открыто установлены на верхней палубе, полубаке, полуюте и мостике. Расположение этих орудий вперемежку с 152-мм, затрудняло управление огнём. На 75-мм артиллерию возлагалась прежде всего задача борьбы с миноносцами противника, но реалии боевых действий ясно показали, что 75-мм калибр слишком мал, чтобы эффективно поражать серьёзно выросшие в размерах миноносцы и контрминоносцы. Положение усугублялось тем, что к этим орудиям имелся лишь бронебойный снаряд.

ТТХ артиллерии крейсеров типа «Богатырь»
Образец	152-мм/45 пушка Канэ	75-мм/50 пушка Канэ	47-мм пушка Гочкиса
Калибр, мм	152	75	47
Длина ствола в калибрах	45	50	43,5
Масса орудия, кг	5815-6290	879-910	235,5
Начальная скорость снаряда, м/с	792,5	823	701
Максимальная дальность стрельбы, м	10970	7869	4575
Масса снаряда, кг	41,4	4,9	1,5
Скорострельность, выстр./мин	6	10	20

Минно-торпедное вооружение

Крейсера планировалось вооружить 4 торпедными аппаратами из 4 однотрубных 381-мм торпедных аппаратов (ТА), два надводных в форштевне и ахтерштевне, два подводных - траверзные (по одному с каждого борта). Но оснащен ими был только «Богатырь». Остальные же крейсера этого типа были оснащены только подводными торпедными аппаратами. Стрельба самодвижущимися минами Уайтхеда (торпедами) производилась сжатым воздухом при скорости корабля до 17 узлов. Торпеда Уайтхеда имела вес БЧ около 64 кг при весе самой торпеды в 426 кг. Скорость хода торпеды составляла 25 узлов, а дальность действия до 900 метров. Боекомплект состоял из 10 торпед. По две торпеды хранились у носового и кормового аппарата и шесть - в отделении подводных аппаратов.

Служба

Служба крейсеров типа «Богатырь»
Корабль	Богатырь	Витязь	Олег	Кагул	Очаков
Дата закладки	9 декабря 1899 года	21 октября 1900 года	6 июля 1902 года	23 августа 1901 года	27 февраля 1901 года
Дата спуска на воду	17 января 1901 года	-	14 августа 1903 года	20 мая 1902 года	21 сентября 1902 года
Дата ввода в строй	7 августа 1902 года	-	12 октября 1904 года	1905 год	10 июня 1909 года
Судьба	1 июля 1922 года продан на слом	1 июня 1901 года сгорел на страпеле и был снят со строительства	18 июля 1919 года потоплен британским катером в Финском заливе	10 октября 1942 года затоплен в качестве волнолома в устье реки Холи	28 октября 1929 года продан на слом