Касатка (1904)
Занято) Касатка (подводная лодка)
Касатка
Скат,Налим,Мекрель,Окунь,Фельдмаршал граф Шереметев
Общие данные
-->| 18 марта 1904 года Заложен |
| 24 июля 1904 года Спущен на воду |
| март 1905 Выход на испытания |
| 21 ноября 1925 года Выведен из боевого состава |
| 21 ноября 1925 года Сдан на слом |
| 140 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 33,53 / 3,66 / 3,28 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 24 человека чел. Общая численность |
Артиллерия 1 пулемёт (с 1915 года) Торпедно- минное вооружение 4 х 457-мм бортовых рамочных ТА системы Джевецкого.
«Касатка» — российская подводная лодка начала XX века, головной корабль типа «Касатка».
История строительства
1 сентября 1903 года Морское министерство выдало И. Г. Бубнову 3 000 рублей и разрешение на создание проекта подводного миноносца № 140, ставшего развитием миноносца № 113, более известного как подводная лодка «Дельфин». Техническое задание предусматривало надводную скорость в 14 узлов, увеличение водоизмещения и усиление вооружения. 20 декабря 1903 года готовый проект был одобрен Морским Техническим Комитетом, и 2 января 1904 года Балтийскому заводу был отдан заказ на строительство по предоставленному проекту головной лодки «Касатка» Подводная лодка «Миноносец № 140» был заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге 18 марта 1904 года, 31 мая корабль был переименован в «Касатку»,торжественный спуск на воду состоялся 24 июля 1904 года, в период времени с декабря по январь 1904 года лодка была переброшена по железной дороге из Санкт-Петербурга во Владивосток, где вступила в строй в марте 1905 года. Испытания были проведены частично, но дали отрицательные результаты — лодка погружалась с большим дифферентом на корму, после чего пришлось установить кормовую рубку-поплавок и увеличить площадь горизонтальных рулей.
История службы
Принимала действия в Русско-японской войне, неся позиционную и дозорную службы на подходах к заливу Петра Великого. В первое боевое плавание к корейским берегам «Касатка» вышла 9 апреля 1905 года. В бой в Русско-японской войне не вступала. После войны вошла в состав Сибирской флотилии. В 1906 и 1914 годах прошла во Владивостоке ремонт и модернизацию. До 1906 года числилась миноносцем.
Касатка после ремонта
В 1915 году отправлена из Владивостока в Санкт-Петербург для усиления Балтийского флота. Прибыла к месту назначения 2 декабря, вскоре спущена на воду и введена в строй. Участвовала в Первой мировой войне: совершила 6 кратковременных боевых походов и безуспешно атаковала во время одного из них немецкий транспорт. Для усиления вооружения на лодке установили пулемёт. 25 октября 1917 года вошла в состав Красного Балтийского флота.
10 ноября 1918 года после ремонта отправлена по железной дороге в Саратов, где была спущена на воду и своим ходом дошла до Астрахани, вошла в состав Военного флота Астраханского края и приняла участие в Гражданской войне. 10 июля 1920 года поставлена на прикол в Баку и в связи с полным износом механизмов 21 ноября 1925 года сдана ОФИ для разборки на металл.
