Бронепалубные крейсера типа «Жемчуг»

Эта статья редактируется участником OPK_HA_TAHKE в рамках конкурса «Вики-спринт»: «Корабли Российского императорского флота».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Всем привет:)

Тип Жемчуг

Постройка и служба

2 ед. Заказано

2 ед. Построено

1902-1904 гг. Годы постройки

1904-1914 гг. Годы службы

Невский завод Место строительства

Общие данные

3250 / 3380 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

111,2 / 12,8 / 5,31 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ Энергетическая установка

24 узл. Скорость хода

4500 (при 10 узлах) миль Дальность плавания

Экипаж

343 чел. Общая численность

11 чел. Офицеры

333 чел. Матросы

Бронирование

30 (скосы - 50) мм. Палуба

30 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 8 × 120-мм/45 пушка Канэ.

Зенитная артиллерия

Противолодочное вооружение

• 6 × 47-мм/43 пушка Гочкиса;
• 2 × 37-мм/23;
• 1 × 64-мм (десантное);
• 4 пулемёта 7,62-мм.

Торпедное вооружение

• 3×1-381-мм.

Построенные корабли

Жемчуг (головной) и Изумруд

Бронепалубные крейсера типа «Жемчуг» - серия из двух крейсеров второго ранга

История создания

В связи с ростом мощи Японии, правительство Российской империи в 1898 году приняло «Дополнительную программу для нужд Дальнего Востока», согласно которой планировалась постройка нескольких десятков различных кораблей. Среди них должны были быть построены 10 крейсеров второго ранга.
Изначально планировалось, что головные корабли будут построены зарубежными производителями, после чего купленные корабли пройдут сравнительные испытания и будет организовано серийное производство лучшего уже в России.
В результате проведённого конкурса в 1898 году был заключён контракт с фирмой «Ф.Шихау» на строительство крейсера "Новик". Однако, путём долгих переговоров в 1901 году товариществу "Невский завод" (которое заняло третье место в конкурсе) удалось заключить договор на строительство двух кораблей. При этом предусматривалась система штрафов за недобор скорости и другие ухудшения заявленных характеристик. В целом корабли должны были стать весьма похожими на "Новик"
После заключения контракта кораблям были даны названия «Жемчуг» и «Изумруд» (в память парусно-винтовых клиперов 1860-ых годов)
Строительство велось в основном собственными силами Невского завода. Не смотря на жёсткие сроки строительства, которые устанавливались договором, крейсера были закончены лишь после начала Русско-японской войны

Литература и источники информации

https://www.navweaps.com/Weapons/WNRussian_47-45_m1892.htm