Ловать (1915)

Название корабля

Ловать — тральщик, впоследствии минный заградитель императорского и советского Балтийского флота.

Ловать_(1915)

Минный заградитель | ВМС СССР

Исторические данные

1912 Спущен на воду

10 августа 1922, 26 сентября 1945 Выведен из боевого состава

12 мая 1973 Сдан на слом

Общие данные

1535 т / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

67 м / 11,5 м / 2,8 м м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

- / - Главная ЭУ (тип/мощность)

- / - Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

- ед. Количество валов

- / - узл. Скорость хода (полная/экономичная)

- / - миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

0

реал

1

док

Экипаж

Вооружение

--> |Вооружение =

Артиллерия

• 1 × 45-мм орудие;
• 2 × 7.62 мм пулемёта.

Минно-торпедное вооружение

• 1 × 381-мм торпедный аппарат;
• 360 мин заграждения.

|Однотипные корабли = }}

Общие сведения

История создания

Изначально судно было построено в Англии в 1912 году как грузовой пароход под названием «Руно».

Судьба судна

В середине 1914 года был включен в состав БФ в роли номерного транспорта. 21.05.1915 переоснащен и переклассифицирован в тральщик. Позже был переделан в минный заградитель и назван в «Ловать». В октябре 1918 был приписан в Кронштадтский порт на место дислакации.В промежуток с 21 по 22 год был использован как плавбаза подводных лодок. 12 мая 1922 года снова был сдан в порт на хранение,а 10 августа того же года разоружен и передан БГМП Госторгфлота под названием «Профсоюз». 12 мая 1933 законсервирован.

9 ноября 1939 мобилизован в качестве сетевого заградителя Северного флота. 17 октября 1940 разоружён и возвращён СГМП НКМФ.

3 июля 1941 мобилизован и включён в состав Северного флота. Участвовал в Великой Отечественной войне. 26 сентября 1945 разоружён, возвращен СГМП и исключён из списков флота.

Утилизирован

В 1973 выведен из эксплуатации и разобран на металл.

Минные и сетевые заградители, переобо­рудованные из торговых судов —12 ед

В годы 1-й мировой войны в состав БФ были включены минные заградители: «Ильмень» (бывший «Рцы», бывший германский грузо­пассажирский пароход «София Шарлотта», 1912 г., 2160 т, 1100 л.с.=12 уз., 400 мин), «Свирь» (бывший германский грузовой паро­ход «Виргилия», 1911 г., 1800 т, 800 л.с.=10 уз., 300 мин), «Мета» (бывший германский грузовой пароход «Руссланд», 1883 г., 1955 т., 728 л.с.=9 уз., 157 мин), «Урал» (бывший германский грузовой пароход «Принц Эйтель Фридрих», 1912 г., 2530 т, 1555 л.с.=10 уз., 360 мин), «Лена» (бывший «Котлин», бывший германский грузовой пароход «Кельн», 1899 г., 2400 т, 500 л.с.=12 уз., 372 мины), «Ловать» (бывший грузовой пароход, «Руно» 1912 г., 1535 т, 650 л.с.=9 уз., 360 мин), «Терек» (бывший «Ораниенбаум», бывший германский грузовой пароход «Оливия», 1884 г., 1700 т, 560 л.с.=10 уз.), «Хопер» (бывший грузопассажирский пароход «Константин», 1866 г., 1100 т, 710 л.с.=10,5 уз.), «Дюна» (бывший одноименный грузовой паро­ход, 1868 г., 594 т, 320 л.с.), «Шексна» (бывший колесный буксир «Анастасия», 1904 г., 450 т, 400 л.с.=9 уз., 80 мин), а также сетевые заградители «Обь» (бывший грузовой пароход «Орион», 1884 г., 1069 т, 500 л.с.=8 уз., 80 мин, погиб в 1916 г.) и «Молога» (бывший буксир «Синеморец», 1903 г., 600 л.с.=11 уз., 80 мин, погиб в 1916 г.).