Участник:ILikeman:ru
<<Нагато>>
японский императорский флот
| 28 августа 1917 года Заложен |
| 9 ноября 1919 года Спущен на воду |
| 25 ноября 1920 года Выход на испытания |
| 1 декабря 1924 года выведен в резерв Выведен из боевого состава |
| 25 июля 1946 года Гибель |
| 32 700 т / после модернизации 39 200 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 221,1/224,9 м / 33 м / 9,5 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1480 чел. Общая численность |
| 305…102 мм / 127+70 мм мм. Пояс/борт |
| 457 мм мм. Палуба |
| до 457 мм / до 457 мм мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 457 мм мм. Барбеты |
| до 457 мм / до 457 мм / до 457 мм / до 457 мм мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
4 ? 2 — 410-мм/45
18 ? 1 — 140/50 Зенитная артиллерия 4 ? 2 — 127-мм/40 10 ? 2 — 25-мм/60 Авиационная группа 1 катапульта 3 гидросамолёта
«Муцу»
Содержание
Общие сведения
«Нагато» — это линкор японского императорского флота таких кораблей было всегото 2 а второй носил имя «Муцу». Линкор был назван в честь провинции острова Хонсюь . Хонсюь кроме сложного названия имеет гористый рельеф и много вулканов там находятся города Токио, Иокогама, Осака, Киото, Хиросима и др . Перейдем назад к «Нагато» , Он стал первым в мире линейным кораблём, вооружённым 410-мм орудиями главного калибра. «Нагато» является как считают одним из первых японских линкоров.Линейный корабль «Нагато» до того как был модернизирован Линкор «Нагато» был начат 28 августа 1917 года. Во время строительства корабль имел обозначение «Сенкан 5». И спустили линкор названый в честь острова 9 ноября 1919 года. Был введен в состав японского флота 25 ноября 1920 года. Вошел в 1-ю дивизию линейных кораблей.
История создания
Линкор «Нагато» был заложен 28 августа 1917 года.«Нагато» был спущен на воду 9 ноября 1919 года. Новый линкор был введен в состав японского флота 25 ноября 1920 года.
Предшественники
Предпосылки к созданию
Японии был нужен совой линкор ане те что они брали у британцев предпосылкой было то что у японии не было своих линкоров кроме <<сацумы>>
Проектирование
Корабли типа «Нагато» являются первыми полностью спроектированными и построенными в Японии линкорами. Они создавались на основе концепции быстроходных линкоров хотя некоторые детали к нему были заказаны в британии
Постройка и испытания
Постройка как я уже говорилось была заложена 28 августа 1917 года.Первые четыре года линкор проводил боевую подготовку и участвовал в учениях флота. 7 сентября 1924 года во время учебных стрельб потопил корабль-мишень «Сацума».
Описание конструкции
Характерной чертой линкоров этого типа была пагодообразная надстройка.
Корпус
Длина корпуса — 213,4 м, ширина — 29 м. Полное водоизмещение до модернизации — 38500 тонн.
Бронирование
Бронирование главный пояс — 305—102 мм; верхний пояс — 203 мм; траверсы 330—254 мм; палуба — 127+70; башни — до 457 мм; барбеты — до 457 мм; рубка — 370; казематы — 25 мм. Это и есть бронирование знаменитого <<Нагато>>
Энергетическая установка и ходовые качества
В 1920 году один из кораблей «Нагато» на испытаниях легко показал ход в 26,7 узла а ходовые качества были как у линейного крейсера. Таким образом, эти суда стали первыми представителями класса быстроходных линейных кораблей . Энергетическая установка котлы которые после модернизации отапливались нефтью.
Вспомогательное оборудование
С 1933 по 1936 «Нагато» и «Муцу» прошли модернизацию. В ходе работ на кораблях установили бортовые противоторпедные були и кормовые наделки
Экипаж и обитаемость
Экипаж 1480 человек
Вооружение
Главный калибр
Артиллерия 4х2 — 410-мм/45, 18х1 — 140/50
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Зенитное вооружение 4х2— 127-мм/40, 10х2 — 25-мм/60 С 27 июня по 7 июля корабль прошел довооружение были установлены 96 25-мм автоматов и 4 РЛС.
Авиационное вооружение
1 катапульта, 3 гидросамолёт
Модернизации и переоборудования
С 1933 по 1936 «Нагато» и «Муцу» прошли модернизацию. В ходе работ на кораблях установили бортовые противоторпедные були и кормовые наделки . Противоторпедные були это форма пассивной защиты надводных боевых кораблей от торпед в виде продольной подводной полости корпуса судна. Противоторпедные були (по одному булю на каждый борт) использовались в конструкциях крупных надводных боевых кораблей — авианосцев, линкоров и крейсеров) в период Первой и Второй мировых войн. Ширина корпуса возросла с 29 до 33 м , еще были установлении новые котлы отапливаемые нефтью. Общий вес брони увеличился с 10 396 до 13 032 т (в основном усилено горизонтальное бронирование), а максимальная скорость упала с 26,7 до 25 узлов. Максимальный угол возвышения артиллерии главного калибра увеличился до 43°, а противоминной артиллерии — до 35°. Число 140-мм орудий было уменьшено с 20 до 18 и сняты все торпедные аппараты. Устаревшие 80-мм зенитные пушки заменены на 127-мм установки (4?2). Установлены 20 25-мм автоматов. Смонтирована катапульта для запуска гидросамолетов.
== История службы ==20 августа 1937 линкор перевез в Китай 2000 солдат. «Нагато» участвовал в Шанхайских сражениях . Ну и чуть немного про Шанханские сражения . Первое Шанхайское сражение, Инцидент 28 января, Шанхайская война 1932 года — серия боёв в Шанхае и его окрестностях между войсками Китайской республики и Японской империи, произошедших в начале Второй японо-китайской войны. Дата — 28 января — 3 марта 1932 Место — Шанхай, Китай Итог — победа Японии, демилитаризация Шанхая Когда он вернулся в Японские воды участвовал в больших учениях Императорского флота. 1 сентября 1939 года линкор «Нагато» был назначен флагманом Объединенного японского флота. Весь следующий 1940 год проходили масштабные маневры и учения японского флота. Проводилась боевая подготовка и учебные стрельбы. Линкор участвовал в грандиозном военно-морском параде которой проводился в Иокогамской бухте . Йокогама крупнейший портовый город Японии
Гибель
18 марта по 4 апреля 1946 года линкор совершил переход на атолл Эниветок. Придя на атолл Бикини «Нагато» участвовал в испытаниях «Эйбл» и «Бэйкер» это первая в мире ядерная катастрофа после после которой все жители были эвакуированы на менее обитаемые острова , . Первый атмосферный взрыв корабль перенес без значительных повреждений, второй был произведен под водой. 25 июля был произведен подводный взрыв, линкор находящийся в 650 м от места взрыва получил серьезные повреждения. Подводная часть корпуса была разорвана и через пробоины начала поступать вода.
Место гибели
в Атолле Бикини
Этот корабль в искусстве
Первый линкор своего строения в Японском флоте.Участвовал в испытаниях «Эйбл» и «Бэйкер», после затонул
Примечания
Любите историю и корабли )
Галерея изображений
- Example.jpg
Описание1
- ((.jpeg
Описание1
