USS Lexington (1925)
USS Lexington (CV-2)
8 января 1921 Заложен |
3 октября 1925 Спущен на воду |
14 декабря 1927 Выход на испытания |
37000 / 48500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
270,7 / 32,8 / 9,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1708 чел. Общая численность |
160 чел. Офицеры |
127-178 / мм. Пояс/борт |
19-51 мм. Палуба |
Содержание
Общие сведения
История создания
USS Lexington — четвертый корабль ВМС США который назван в честь битвы у города Лексингтон, во время гражданской войны за независимость США. Первоначально, в проекте 1916 года был утвержден как линейный крейсер, но строительство затянулось, так как более приоритетным направлением того времени являлись торговые суда. Lexington был заложен 8 января 1921 года на судостроительном заводе Fore River Shipbuilding Company в городе Куинси, штат Массачусетс.Согласно условиям Вашингтонского договора 1922 года, строительство было приостановлено в феврале 1922, когда стадия постройки составляла порядка 30 %. 1 июля 1922 года проект был пересмотрен и достройка корабля предусматривала его уже в качестве авианосца. Водоизмещение сократили в общей сложности на 4100 т, что было достигнуто в основном за счет снятия основного вооружения из восьми 406-мм орудий в четырех башнях. Основной броневой пояс был сохранен, но был сокращен по высоте. Корпус оставили без изменений, поскольку уже был построен, а перестройка оказалась слишком дорогой.
Окрещенный миссис Теодор Дуглас Робинсон, женой помощника министра военно-морского флота, авианосецбыл спущен на воду 3 октября 1925 года. Введен в эксплуатацию 14 декабря 1927 года, капитаном был назначен Альберт Маршалл.
История службы
После оборудования и испытаний, USS Lexington был направлен на западное побережье США и 7 апреля 1928 года прибыл в Сан-Педро, штат Калифорния. Там проводились учения и маневры в целях получения опыта в использовании авианосцев.В 1929 году запад штата Вашингтон пострадал от сильной засухи, что явилось причиной снижения уровня воды в озере Кушман, из которого брали воду электростанции города Такома. Власти города запросили помощь от федерального правительства в декабре 1929 года. Lexington, который находился на военно-морской верфи в Пьюджет-Саунд, ВМС США направил в Такома, где его подключили к электрическим линиям города. Генераторы корабля выработали в общей сложности 4520960 киловатт-часов с 17 декабря по 16 января 1930 г. Через месяц таяние снега и дожди, подняли уровень воды в озере до уровня, необходимого для получения достаточной мощности для города.
Два месяца спустя, авианосец участвовал в учениях в Карибском море. В ходе условного боя, его самолеты смогли уничтожить авианосцы Satatoga и Langley, и их палубную авиацию.
Капитан Ernest J. King, принял на себя командование 20 июня 1930 года. Lexington и Saratoga, направились к западное побережью Панамы где прошли учения против возможного захвата. Каждый авианосец смог нанести небольшой урон условному противнику при вторжении, но противнику удалось совершить высадку. Затем три авианосца направляются в Карибском море, где продолжают отрабатывать тактические задачи.
31 марта 1931 года когда USS Lexington находился недалеко от военно-морской базе в Гуантанамо, был получен приказ оказать помощь пострадавшим в землетрясении на Манагуа. На следующий день, с корабль взлетели самолеты, которые доставили помощь в Манагуа.
7 Февраля 1932 USS Lexington принимал участие в учениях, отрабатывая авиаудары по Перл-Харбору.
В начале 1933 года, армия и флот провели совместные учения, имитируя атаку авианосцев на Гавайи. На рассвете 31 января, USS Lexington и USS Saratoga успешно атаковали Перл-Харбор, не будучи обнаруженным.
Гибель
Место гибели
Командиры
- кэптен Albert Ware Marshall 14 декабря 1927 — 22 августа 1928
- кэптен Frank Dunn Berrien 22 августа 1928 — 30 июня 1930
- кэптен Ernest Joseph ("Ernie") King 30 июня 1930 — 31 мая 1932
- кэптен Charles Adams Blakely 31 мая 1932 — 12 июня 1934
- кэптен Arthur Byron Cook 12 июня 1934 — 6 апреля 1936
- кэптен Aubrey Wray ("Jake," "Jakey") Fitch 6 апреля 1936 — 13 апреля 1937
- кэптен Leigh H. Noyes 13 апреля 1937 — 18 июня 1938
- кэптен John Howard Hoover 18 июня 1938 — 17 июня 1939
- кэптен Alva Douglas Bernhard 17 июня 1939 — 13 июня 1940
- кэптен Frederick Carl ("Ted") Sherman 13 июня 1940 — 8 мая 1942
Награды
- Медаль обороны Америки
- Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию»
- Медаль Победы во Второй мировой войне
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- Ю.Каторин «Авианосцы». — СПб «Галея-Принт». — 2010. — ISBN 978-5-8172-0144-4
- S Wiper «Lexington class carriers». — 2001. — ISBN 0-9719687-0-4
- Отчет об атаке 20 февраля 1942 (en)
- Отчет о сражении в Коралловом море (en)
- Отчет о повреждениях полученных в Коралловом море (en)
- Генеральный план авианосца (en)
- Сборник стихов посвященных авианосцу
Ссылки
Страница корабля на Википедии Страница корабля на англоязычной Википедии (en)