ORP Pomorzanin (1920)

Эта статья редактируется участником <Batiated>.

Pomorzanin

|

Служба

Исторические данные

1893 Заложен

25 февраля 1922 Выведен из боевого состава

поднят 1950 Сдан на слом

1945 Гибель

Общие данные

220 т / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

36 м / 3,6 м / 1,9-2,5 м м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

0

реал

1

док

Экипаж

200 пассажиров чел. Общая численность

Вооружение

постоянное отсутствие

ОВП "Pomorzanin", оставаясь при этом на службе с 1920 года был первым кораблем польского флота в Балтийском море.

История создания

Он был построен в 1893 в Германии в качестве небольшого плоским дном железа парохода, пассажирской и почтово-прибрежной торговли груза, под названием "Deutschland". Имел мощность 186 ОТО и мог нести до 200 пассажиров. Служил для связи между Фризскими островами , и разными владельцами. В апреле 1914 года был продан судовладельцу Штральзунд , на побережье Балтийского моря. По некоторым данным, во время Первой мировой войны служил в ВМС Германии в качестве вспомогательного патруля под названием "Вотана" , но его судьба во время войны не являются фиксированными. В годы 1918-1919 был в Ростоке , где она купила его,компания Бенке и Зиг из Гамбурга, изменив название на «Вотана».

Описание конструкции

Энергетическая установка и ходовые качества

Особенности: 186 GRT, 64 НЗТ, две паровые машины, всего 250 или 300 л.с., 2 винта.

Экипаж и обитаемость

Вмещал до 200 человек.

Вооружение

По неподтвержденным данным имел два пулемета.

Модернизации и переоборудования

25 февраля 1922 был выведен из эксплуатации в связи с передачей задач гидрографии гражданским властям. Он был подвергнут модернизации оборудования и реконструкции, и 1 мая начал активную кампанию как гидрографическое судно. Была выведен из эксплуатации 14 февраля 1932. В то же время тральщик ОВП «Чайка» был преобразован в гидрографическое судно и переименован ОВП "Pomorzanin"

История службы

С марта 1922 года по январь 1924 "Pomorzanin" служил в польском торговом флоте, под названием "Kaszub". После краткого периода работы в качестве гидрографического судна, он был использован для поездок в Гданьском заливе, а иногда и в иностранных портах (Швеция, Дания). 11 января 1924 года министр военных дел обращается к ВМФ для восстановления имя ОВП "Pomorzanin".

Гибель

После сентябрьской кампании был захвачен немцами. В 1945 он был потоплен немцами на верфи в Гданьске Wojan. Раскопкав и транспортировав его к Гданьской судоверфи, но реконструкция не была прибыльной и было принято решение о сокращении на металлолом в 1950 году.

Командиры

ср марта. Ежи Rychłowski (с марта 1920 г.) КПП. Март. Ежи Клоссовский (от I 1924) ср марта. Эдвард Pacewicz (с 1925)

Литература и источники информации

https://pl.wikipedia.org/wiki/ORP_Pomorzanin_(1920) https://www.graptolite.net/Facta_Nautica/Pomorzanin.html