105-мм орудие SKC/33
Статья подготовлена участником GenrichVonGoldring.
| Зенитное орудие Тип |
| Германия Страна производства |
| Rheinmetall-Borsig Разработчик |
| 1933 г. Разработано |
| Rheinmetall-Borsig Производитель |
| 1938-1945 г. Годы производства |
| Состояло на вооружении | Кригсмарине, Люфтваффе |
| Годы эксплуатации | 1938-1945 г. |
| Было установлено на | Graf Zepplin, Bismarck, Admiral Hipper, Prinz Eugen, Königsberg, Liepzig, Nürnberg, Deutschland, Scharnhorst |
| Войны и конфликты | Вторая мировая война |
| 105 мм. Калибр |
| 4560 кг. Масса ствола |
| 65 калибров Длина ствола |
| 7.33 дм3 Объём зарядной каморы |
| 17.700 км. Максимальная дальность стрельбы |
| Раздельно-гильзовый Принцип заряжания |
| 15-18 выстр./мин. Скорострельность |
| 1. 10,5 sm Sprgr L/4,4 2. 10,5 sm Lt.Gs. L/4,0 Типы снарядов |
| 14.7 - 15.8 кг. Масса снаряда |
| 650-900 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Описания и характеристики орудия
Во второй половине 1930-х годов стандартным крупнокалиберным зенитным орудием германских кораблей было 105 мм./65 S.K. C 33. Оно имело лейнерную конструкцию с вертикальным клиновым затвором и сообщало 15,1 кг. снаряду(в унитарном снаряжении весом 27,35)начальную скорость 900 м/с. Максимальная дальность стрельбы достигала 17700 м. досягаемость по высоте 12500 м. Сама установка Dop. LC 31 весила 27350 кг. Орудия имели большой угол возвышения и механическое устройство заряжания с транспортными роликами. Значительный угол снижения позволял вести огонь по надводным целям на самых близких дистанциях.Для уравновешивания и уменьшения силы отдачи стволы орудия были сделаны тяжелыми. На казённой части по обеим сторонам установки имелись механизмы для установки взрывателей. Установка прикрывалась противоосколочным щитом, 15-мм спереди, 10-мм сбоку, 8-мм сверху, но задняя сторона была открытой из-за этого обслуживающий персонал был уязвим от осколков и пуль. Установка имела стабилизацию в трёх плоскостях ,контролируемую дистанционно так же стабилизированным в трёх плоскостях директором при помощи электрического привода Питтлер-Тома. Горизонтальная и вертикальная наводка осуществлялась со скоростью 8 и 10 град./с. ,при ручной наводке 1,5 и 1,33 град./с. Третья ось вращения появилась в результате исследования процесса стрельбы на больших углах возвышения с подвижной платформы. При наводке орудий,независимой от движений корабля,оказалось возможным уменьшить нагрузку на приводы управления и повысить эффективность заряжания. Третья ось вращения позволяла также вести по самолётам непрерывный огонь,менее зависимый от колебаний корпуса корабля в пространстве. Имея скорострельность 15-18 выстрелов в минуту,угол возвышения 80 град. и начальную скорость 900 м/с ,105 мм. зенитная установка обеспечивала эффективную защиту от авиации на ближних дистанциях,но на дальних уступала более крупным зенитным установкам других стран. Конструктивной слабостью установки была, недостаточное внимание к водоизоляции электрических механизмов,что могло привести к короткому замыканию. 105 мм. орудия так же ставились на установки Dop. LC 37,основное отличие Dop. LC 37 заключалось в размещение обоих орудий в единой люльке,что существенно упрощало конструкцию и повышало ее надёжность, и применении более быстрых механизмов наведения,соответствующих возросшим скоростям самолётов.Установка была на 750 кг. легче,а внешне незначительно отличалась формой броневого щита.
