460-мм орудие Тип 94
460-мм орудие Тип 94
Япония  Страна производства
|
| Императорский флот Состояло на вооружении
|
| морской арсенал в Куре Производитель |
| 27 ед. Изготовлено |
| 40-SK Mod. 94 Марка |
| 460 мм. Калибр |
| 20700/45 мм/клбр. Длина ствола |
| 480 дм3 Объём каморы |
| 1330 (зенитный); 1460 (бронеб.) кг. Масса снаряда |
| 780-805 м/с Начальная скорость снаряда |
| картузный, механизированный Принцип заряжания |
| 1,5 — 2 выстр./мин. Скорострельность |
| 3 шт. Количество стволов |
| 2510000 кг. Общая масса АУ |
| −5/+45 ° Угол подъёма ствола |
| 42030 м. Максимальная дальность стрельбы |
| 650/250/270 мм. Бронирование (лоб/борт/крыша) |
| 100-120 шт. Боекомплект на ствол |
Разработка вооружения
В 1920 году во время проектирования линкоров типа №13, была начата разработка этих орудий. Специально для этих линкоров было сконструировано орудие 480 мм в двух экземплярах, один из которых взорвался при выстреле, а другой был в конце войны захвачен ВМС США. Однако, орудия этих калибров были признаны слишком большими и сложными в эксплуатации, поэтому было принято решение о разработке новых 460 мм орудий с длиной ствола в 45 калибров. Работы над этим орудием велись в 1934 — 1939 годах под руководством инженера С. Хада.
Конструкция
При создании орудие Тип 94 были использованы как новые, так и старые наработки конструкторов. Ствол имел 72 равномерных нареза, глубиной 4,6 мм. Скорострельность орудия колебалась от 1,5 до 2 выстрелов в минуту. Это было связано с тем, что заряжание орудия осуществлялось при фиксированном угле +3° и требовалось время для возврата орудия на линию заряжания. Наведение орудий осуществлялось с помощью гидропривода. Готовый к бою боезапас располагался внутри основания башен и доставлялся к орудиям тремя элеваторами.
Башни главного калибра имели линейно-возвышенное расположение. Оси стволов орудий первой башни, расположенной на расстоянии 72,5 м от форштевня, возвышались над ватерлинией на 11,28 м, второй башни — на 14,38 м. Благодаря большей высоте надводного борта в кормовой части чем в носовой, орудия третьей башни были подняты на высоту 12,95 м (на 1,67 м больше, чем первой).
Поворотная часть каждой башни массой 2510 т вращалась на катках по погону наружным диаметром 13050 мм, закрепленному на цилиндрической опоре с толщиной броневой стенки 50 мм, опиравшейся на настил второго дна. Каждый ствол имел свою люльку, что обеспечивало независимое наведение.
Башня имела два механизма поворота, причем вместо обычной в японском флоте червячной передачи была принята шестеренчатая. Её приводом служили два гидромотора мощностью по 500 л.с. Вертикальная наводка каждого ствола осуществлялась главным силовым гидроцилиндром, а вспомогательный гидроцилиндр служил для компенсации смещения узла крепления главного штока к казенной части ствола. Предусматривался ручной стопор положения ствола.
Снаряды
Бронебойный снаряд Тип 91
Снаряд Тип 91 разрабатывался исходя из испытаний, проведённых японскими моряками, в которых они обстреливали линкор «Тоса». После одного из выстрелов снаряд не долетел до корабля, упал в воду, однако, продолжив движение, вошёл в незащённую часть борта ниже ватерлинии и попал в артиллерийский погреб. Так как там отсутствовали снаряды, то линкор не утонул, а лишь набрал 3000 тонн воды, но в условиях боя это привело бы к гибели судна. Поэтому было принято решение начать разработку снарядов, способных поражать корабли противника при недолётах. Одним из таких образцов стал Тип 91.
Масса снаряда Тип 91 составляла 1460 кг и он оказался самым тяжёлым снарядом, реально применённым в морских боях Второй мировой войны. Снаряд был специально спроектирован как ныряющий и должен был сохранять траекторию движения под водой. Для этой цели он получил особую конструкцию. Бронебойный наконечник снаряда состоял из двух частей. Внешняя была обычной для бронебойных снарядов формы и скреплялась с внутренней тонкими стержнями, которые ломались при попадании в воду, после чего внешний наконечник отваливался, открывая внутренний. Последний был особой плоской формы, что позволяло снаряду пройти под водой до 50 метров, прежде чем он начинал тонуть. Вся эта двойная конструкция закрывалась сверху тонким баллистическим колпачком. Ещё одной важной особенностью снаряда было очень значительное замедление взрывателя — 0.4 секунды. Предполагалось, что это позволит снаряду успешно пробить борт и взорваться даже после 50-метрового пути в воде.
Осколочно-зажигательный снаряд Тип 91 мод. 3
Весьма необычной конструкцией отличался и другой 460-мм снаряд, известный как «обыкновенный» (англ. common) тип 91 мод. 3. Фактически он представлял собой зенитный шрапнельный снаряд массой 1360 кг. Он представлял собой полый тонкостенный цилиндр, заполненный восемью слоями цилиндрических поражающих элементов. Осколочные элементы представляли собой стальные стержни, зажигательные — полые трубки с зажигательной смесью. Всего в снаряде содержалось 900 зажигательных и 600 осколочных элементов. Головной дистанционный взрыватель имел время установки от 0 до 55 секунд. При срабатывании взрывателя активировался заряд, находившийся в концевой части снаряда заряд, взрыв которого разбрасывал поражающие элементы на значительное расстояние. Зажигательные элементы загорались примерно через 0,5 секунды и давали язык пламени до 5 метров, с температурой около 3000°. Разрыв снаряда тип 91 мод. 3 производил большое зрительное впечатление, но реальное поражающее действие было скромным. Японский флот имел целый ряд снарядов такого типа различных калибров, но американские пилоты, против которых эти снаряды применялись, характеризовали их как «эффектные, но неэффективные»
