SandBox5
37
25 ноября 1942 года верфи «F.Schichau» в Эльбинге был заказан миноносец T-37 типа 1941, хотя заказ на турбины был получен еще в августе 1941 года. Заказу был присвоен стапельный номер S1538.
Миноносец T-37 был заложен через девять месяцев - 14 августа 1943 года. Несмотря на приоритетность постройки «флотских миноносцев», из-за трудностей военного времени, строительство шло медленно - корабль был спущен на воду 29 марта 1944 года.
К началу 1945 года готовность корабля превысила 90%. В январе, когда к Эльбингу подошли советские войска, немцы решили эвакуировать на Запад миноносцы T-37 - T-40, находившиеся в высоких степенях готовности. T-37 был переведен в Бремен на верфь концерна «Deschimag A.G.» и 9 марта по распоряжению OKM[1] включен в список первоочередных объектов достройки. Работы на нем не прекращались, но завершить их не удалось. К моменту капитуляции Германии готовность корабля составляла 97%.
T-37 был захвачен американцами в Бремерхафене и затоплен 26 июля 1946 года.
38
25 ноября 1942 года верфи «F.Schichau» в Эльбинге был заказан миноносец T-38 типа 1941, хотя заказ на турбины был получен еще в августе 1941 года. Заказу был присвоен стапельный номер S1539.
Миноносец T-38 был заложен почти через год - 11 октября 1943 года. Несмотря на приоритетность постройки «флотских миноносцев», из-за трудностей военного времени, строительство шло медленно - корабль был спущен на воду 17 июня 1944 года.
В январе 1945 года, когда к Эльбингу подошли советские войска, немцы решили эвакуировать на Запад миноносцы T-37 - T-40, находившиеся в высоких степенях готовности. T-38, при готовности 84% (установлен всего один редуктор, отсутствовали котлы и турбины), был отбуксирован в Киль.
T-38 был захвачен англичанами и 10 мая 1946 года был затоплен ими в Скагерраке.
39
25 ноября 1942 года верфи «F.Schichau» в Эльбинге был заказан миноносец T-39 типа 1941, хотя заказ на турбины был получен еще в августе 1941 года. Заказу был присвоен стапельный номер S1540.
Миноносец T-39 был заложен через год - 8 ноября 1943 года. Несмотря на приоритетность постройки «флотских миноносцев», из-за трудностей военного времени, строительство шло медленно - корабль был спущен на воду 22 июля 1944 года.
В январе 1945 года, когда к Эльбингу подошли советские войска, немцы решили эвакуировать на Запад миноносцы T-37 - T-40, находившиеся в высоких степенях готовности. T-39, при готовности 76%, был отбуксирован в Киль.
T-39 был захвачен англичанами и 10 мая 1946 года был затоплен ими в Скагерраке.
40
25 ноября 1942 года верфи «F.Schichau» в Эльбинге был заказан миноносец T-40 типа 1941, хотя заказ на турбины был получен еще в августе 1941 года. Заказу был присвоен стапельный номер S1541.
Миноносец T-40 был заложен более чем через год - 27 декабря 1943 года. Несмотря на приоритетность постройки «флотских миноносцев», из-за трудностей военного времени, строительство шло медленно - корабль был спущен на воду 2 сентября 1944 года.
В январе 1945 года, когда к Эльбингу подошли советские войска, немцы решили эвакуировать на Запад миноносцы T-37 - T-40, находившиеся в высоких степенях готовности. Находившийся в более низкой степени готовности T-40 немцы попытались отбуксировать из Готенхафена в Эккернфёрде, погрузив на него дюжину взрывающихся катеров типа Linsen[2], но 12 марта он сел на мель севернее Данцига.
После окончания военных действий T-40 был разобран на месте к маю 1946 года.
41
25 ноября 1942 года верфи «F.Schichau» в Эльбинге был заказан миноносец T-41 типа 1941, хотя заказ на турбины был получен еще в августе 1941 года. Заказу был присвоен стапельный номер S1542.
Миноносец T-41 был заложен более чем через год - 21 февраля 1944 года. Несмотря на приоритетность постройки «флотских миноносцев», из-за трудностей военного времени, строительство шло медленно - корабль был спущен на воду 12 сентября 1944 года.
В январе 1945 года, когда к Эльбингу подошли советские войска, корпус T-41 был взорван в достроечном бассейне[3].
42
25 ноября 1942 года верфи «F.Schichau» в Эльбинге был заказан миноносец T-42 типа 1941, хотя заказ на турбины был получен еще в августе 1941 года. Заказу был присвоен стапельный номер S1542.
Миноносец T-42 был заложен почти через полтора года - 27 марта 1944 года. Несмотря на приоритетность постройки «флотских миноносцев», из-за трудностей военного времени, строительство шло медленно - корабль был спущен на воду 10 октября 1944 года.
В январе 1945 года, когда к Эльбингу подошли советские войска, корпус T-42 был взорван в достроечном бассейне[4].
00
- ↑ ОКМ - нем. Oberkommando der Marine; нем. OKM - верховное командование Кригсмарине, высший орган управления немецкого флота до и во время Второй Мировой войны.
- ↑ Русскоязычной литературе используют название «Линзе».
- ↑ По другим данным, T-41 вообще не был спущен на воду и был взорван на стапеле.
- ↑ По другим данным, T-42 вообще не был спущен на воду и был взорван на стапеле.
