Эскадренные миноносцы типа Luhu проекта 052
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 15.01.2023. |
| 2 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1990-1993 гг. Годы постройки |
| 1994 - н.в. гг. Годы службы |
| Jiangnan, Шанхай Место строительства |
| 4800 / 5700 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 148 / 16 / 7,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 ГТУ / 2 ДД, 58 400 л.с. Энергетическая установка |
| 31.5 узл. Скорость хода |
| 4000 (16) миль Дальность плавания |
| 230 чел. Общая численность |
Ракетное вооружение
- 4 (4×2) ПУ ПКР Ying Ji-1 SSM (8 YJ-1 (C-801));
- 1 x 8 Crotale Modulaire SAM (24 Crotale Navale) (112);
- 1 x 8 HQ-7 SAM (24 HQ-7) (113).
Универсальное/артиллерийское вооружение
- 1 (1x2) АУ 100-мм/56 type 79A;
- 4 (4×2) АУ 37-мм/63 type 76A.
Минно-торпедное вооружение
- 2 (2x3) ТА 324-мм B515;
- 2 x 12 type 75 ASWRL.
Авиационное вооружение
- 2 вертолёта Z-9A.
Содержание
Общие сведения
Тип 052 был промежуточным звеном между устаревшими эсминцами типа 051 и современными эсминцами типа 052B. Это были первые эсминцы ВМФ Китая, оснащенные газовыми турбинами, и корабли первого ВМФ Китая с современными системами управления боем (CDS). Они также были частью первого поколения военных кораблей ВМФ Китая, вооруженных ракетами класса "земля-воздух" в форме Crotale малой дальности (на китайской службе назывались HQ-7).
Тип 052 использовал подсистемы, импортированные из Соединенных Штатов и Европейского Союза. Эмбарго после протестов на площади Тяньаньмэнь и массовых убийств 1989 года прекратило поставки и поддержку этих подсистем, ограничив производство двумя кораблями и, вероятно, повлияв на их эффективность работы из-за проблем с системной интеграцией. После этого Китай обратился к России и Украине за технологиями.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
В 1980-х годах ВМС КИТАЯ нуждались в противолодочных кораблях сопровождения для обеспечения защиты стратегических ракетных атомных подводных лодок, патрулирующих море с северной базы [1]; В то же время миссия ВМС Китая заключается уже не только в охране прибрежных вод материка, но и в том, чтобы глубоко в воды, удаленные от материка, и необходимы надводные боевые корабли с сильными противолодочными возможностями.Осведомленность Китая о море постепенно росла, и он начал обращать внимание на проблему Южно-Китайского моря, конкурируя за острова, которые постепенно теряли его контроль в Южно-Китайском море.Усиление возможностей противовоздушной обороны надводных кораблей неизбежно, но разработка фрегата типа 053K продвигается не гладко, и попытка установить на эсминец типа 051 (эсминец бригадного класса) ракеты класса "корабль-воздух" не очень успешна. Вообще говоря, общего улучшения в автоматизированные боевые возможности и он не может адаптироваться к требованиям океанских операций. Кроме того, эсминец типа 051 в целом отстал от дизайна военно-морского флота, и китайскому военно-морскому флоту срочно нужен новый тип первоклассного корабля, чтобы заполнить этот пробел.В то же время, с улучшением отношений между Китаем и западными странами в 1980-х годах стало возможным внедрение военных технологий.
В 1983 году, когда была продемонстрирована разработка эсминца с управляемыми ракетами нового поколения, главный конструктор Пан Цзинфу выдвинул двухэтапное предложение по разработке эсминца нового типа. Сначала был разработан улучшенный тип (позже Тип 051G) на базе существующего эсминца в качестве проверочный корабль для новой системы; а затем было разработано новое поколение эсминцев (позже тип 052).Тип)[2].
Проектирование
Программа создания эсминца с управляемыми ракетами Type 052 началась в 1985 году, а первое производство корабля началось в 1989 году.Тип 052 относится к типу судов с высокой плоской палубой, а корпус имеет такое соотношение сторон, которое улучшает устойчивость в суровых морских условиях по сравнению с предыдущим типом 051, и мореходные качества были значительно улучшены.Используется переменная силовая установка с дизельным двигателем (CODOG).Все больше электроники, оружия и энергетического оборудования поступает из западных стран, таких как Европа и Соединенные Штаты.Оснащенный автоматизированной системой боевого управления с централизованным командованием и децентрализованной системой управления, это первый военный корабль Военно-морского флота Народно-освободительной армии Китая, оснащенный полной системой передачи боевых данных.В целях улучшения возможностей обнаружения противолодочных лодок он оснащен буксируемым углубленным гидролокатором (VDS) французского производства DUBV43 (ESS-1), а ангар на корме оборудован 2 вертолетами.
В конце 80-х годов ВМФ НОАК начал постройку эсминца нового поколения, вооружённого ракетами и способного выполнять различные задачи для замены устаревших ЭМ типа 051. Эти эсминцы являются первыми кораблями китайской постройки, приближающимся к современным стандартам, существенно превосходя предыдущий проект Тип 051 (Luda-class). При проектировании были использованы многие иностранные технологии, которые были доступны КНР до инцидента на площади Тяньаньмэнь 1989 г., например, французские радары и системы управления огнём, а также американские газотурбинные двигатели General Electric LM2500.
Даже с учётом применения западных технологий хроническая нехватка адекватных систем ПВО сильно влияла на операции ВМФ НОАК. Оснащённые только малым числом ракет «поверхность-воздух» ограниченного радиуса действия и артиллерийскими орудиями, китайские корабли ограничивались действиями в пределах дальности полёта авиации берегового базирования. Чтобы решить данную проблему, на эсминцы и фрегаты «Цзянвей-2» (Тип 053H3) были установлены HQ-7, копия ЗРК «Crotale», что обеспечивает защиту от самолётов лучшую, чем на любом из предыдущих проектов. В системе HQ-7, по описаниям, находится 8 готовых к стрельбе ракет, и ещё 16 хранятся в полуавтоматической системе заряжания. Точно такая же система используется на улучшенных эсминцах тип 051G. В кормовой части корабля расположены ангар и ВПП на два вертолета. Однако, несмотря на все эти достоинства, в недостатки тип 052 можно записать слабость средств РЭБ.
Оперативные возможности эсминцев этого типа вызывали вопросы со стороны: в 1997 г. группа офицеров американского ВМФ получила возможность подняться на борт и осмотреть «Харбин» (112). Анализ фотографий и рапортов офицеров настаивал, что эсминцы данного типа были в первую очередь предназначены для демонстрации технологий, а не для военно-морской службы. К примеру, значительное количество иностранного оборудования на борту имело таблички на языке страны-производителя, как и часть документации. Далее, различные системы европейского производства, установленные на корабле, изначально не были спроектированы для взаимодействия между собой – проблема, которую Китай так и не смог окончательно решить.
Постройка и испытания
Первый, "Харбин", был заложен в ноябре 1990 года и введен в эксплуатацию в июле 1994 года. Циндао был введен в эксплуатацию в марте 1996 года.
Эсминец type 052 был построен на верфи Jiangnan в Шанхае. Всего их два, все они дислоцируются в первом отряде эсминцев флота Бэйхай.：
Корабль "Харбин" (№ 112) был достроен и введен в эксплуатацию 8 мая 1994 г. На корабле "Харбин" используется больше иностранного импортного оборудования, которое стоит дороже, и на его отладку ушло много времени.В октябре 1995 года Цзян Цзэминь проинспектировал военно-морской флот в Циндао, и 112-й корабль “Харбин” впервые появился на публике (СМИ назвали его “Кораблем № 1 Китая”).В июле 1996 года корабль "Харбин" посетил Владивосток, Россия, для участия в праздновании 300-летия основания российского военно-морского флота.В марте 1997 года корабль "Харбин" посетил военный порт Сан-Диего в Соединенных Штатах. Это был первый случай, когда военный корабль Военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая посетил материковую часть Соединенных Штатов.23 апреля 2009 года, в честь празднования 60-летия основания Военно-морского флота Народно-освободительной армии Китая, в море был проведен военный парад, а корабль "Харбин" выполнял функции отдельного инспекционного судна.
Судно "Циндао" (судовой номер 113) было достроено и введено в эксплуатацию 28 мая 1996 г. Судно "Циндао" заменило импортное оборудование некоторым оборудованием отечественного производства.Корабль 113 ”Циндао" выполнил множество миссий в зарубежные страны (СМИ называют его “дипломатическим звездным кораблем”).В апреле 1998 года судно "Циндао" совершило свой первый рейс с визитом в Новую Зеландию и Австралию.С 15 мая по 23 сентября 2002 года флот кораблей Циндао и судов снабжения вышел из Циндао и завершил первое кругосветное плавание ВМС Китая.В августе 2013 года соединение, в том числе корабль “Циндао”, посетило Соединенные Штаты, Австралию и Новую Зеландию. В течение этого периода оно участвовало в первых учениях по обеспечению безопасности на море в рамках Расширенного совещания министров обороны стран АСЕАН, а Австралия отметила "100-летие входа военного корабля в гавань Сиднея" в международном стиле просмотра кораблей.
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Первый корабль типа 052 (корабельный номер 112) был оснащен двумя газовыми турбинами LM2500 от General Electric США и двумя немецкими дизельными двигателями MTU 12V1163TB83.Позже, в 1990-х годах, из-за инцидента 4 июня газовая турбина LM2500 не могла быть импортирована из-за эмбарго. Первоначально предполагалось, что последующая постройка второго корабля (№ 113) была заменена украинской газовой турбиной GT25000. Разница во внешнем виде дымовой трубы это было наиболее отличительной чертой раннего различия между 112 кораблями и 113 кораблями.Более поздние сообщения показали, что Китай получил четыре газовые турбины LM2500 до введения эмбарго, и некоторые детали могли быть произведены внутри страны. Позже Соединенные Штаты в определенной степени смягчили экспорт некоторых гражданских деталей в Китай, и вопрос о поставках запасных частей был в основном решен. Второй корабль был оснащен LM2500 без изменение конструкции, только благодаря улучшенной конструкции новой дымовой трубы, которая подавляет инфракрасное излучение дымохода, внешний вид дымовых труб двух кораблей типа 052 имеет разные формы.
Корабли были укомплектованы различными газовыми турбинами из-за эмбарго; Harbin - двумя General Electric lm2500 из Соединенных Штатов, а Qingdao - двумя Zorya-Mashproekt DA80 из Украины.
Энергетические системы китайских эсминцев построены по схеме с раздельной работой двигателей, при которой с наибольшим КПД для крейсерского хода используют дизельные установки, а для полного хода – газотурбинные. Данная схема впервые была опробована на эсминце «Харбин». В качестве ГТУ были задействованы американские установки «LM2500» мощностью 55 тыс. л.с., приобретенные в обход эмбарго, через Таиланд. На следующий эсминец «Циндао», были установлены уже украинские изделия – «ГТ25000», с несколько меньшей мощностью – 48,6 тыс. л.с. В качестве дизельной компоненты ГЭУ, как на первом, так и на втором кораблях, были использованы китайские лицензионные версии германских дизелей «MTU 12V 1163TB83» совокупной мощностью 8,84 тыс. л.с. Опробованная на этих кораблях схема «украинские ГТУ – лицензионная версия германских ДУ» осталась неизменной и на последующих китайских эсминцах.
CODOG: 2 General Electric LM-2500 gas turbines / 2 MTU 12V1163 TB83 diesels
Power, h. p. 53600 / 8840
Max speed, kts 31.5 / 20
Fuel, t diesel oil
Endurance, nm(kts) 4000(16)
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Ракетное вооружение
Первоначально эсминцы проекта оснастили четырьмя двух-контейнерными пусковыми установками (ПУ) Ying Ji-8A («ин цзи», букв. «атакующий орёл») для пуска восьми противокорабельных крылатых ракет YJ-8A с боезапасом 8 ракет. В ходе модернизации корабли получили уже четыре 4-контейнерных ПУ Ying Ji-83 и 16 ПКР YJ-83.
Зенитное вооружение тоже изначально было представлено французской ракетной системой Crotale (Sea Rattlesnake) производства Thomson-CSF с 8 ЗУР класса «земля-воздух». Франция согласилась продать ракетные системы в 1986 году, и они были поставлены после октября 1990 года. Данная ЗРК была установлена на первый корабль серии, Harbin. Другой эсминец оснастили его локализованной моделью ЗРК Haihongqi-7 (HQ-7). В связи с ограниченной дальность действия ЗРК Crotale, в скором времени его заменили на ЗРК HQ-7. Боезапас составлял 8 ЗУР в ПУ и 24 резервных.
| Технические характеристики ракет | ||
|---|---|---|
| Характеристики | ПКР | ЗРК |
| YJ-1 | HQ-7 | |
| Длина, м | 6,5 | 3 |
| Диаметр, мм | 540 | 156 |
| Масса ракеты, кг | 1850 | 84,5 |
| Масса боевой части, кг | 300 | 15 |
| Дальность стрельбы, км | 50 | 10-12 |
| Скорость полёта, М | 2 | 2,3 |
| Двигатель | РДТТ | |
| Тип боевой части | осколочно-фугасная | |
| Система управления | АРГСН | Полуактивное радиолокационное наведение |
Универсальное/артиллерийское вооружение
При строительстве были установлены четыре спаренных 37-мм орудия Тип 76А. Они были сняты во время ремонта 2010 года, а кормовая пара заменена парой CIWS типа 730
Эсминцы проекта 052 в качестве главного калибра использовали орудие 100-мм/55 Type 79A (H/PJ-33A) в спаренной установке.
Зенитное вооружение было также представлено четырьмя спаренными автоматами 37-мм/63 Type 76A, по два с каждого борта.
- Тип 79A (код разработки PJ33A) двойная морская пушка калибра 100 мм
- Четыре спаренных зенитных орудия type 76A калибра 37 мм. После рестайлинга он был заменен на две 7-30-трубчатые системы вооружения калибра 30 мм калибра 7-30.
| Технические характеристики артиллерийского вооружения | ||
|---|---|---|
| Характеристики | 100-мм Type 79A | 37-мм Type 76A |
| Калибр | 55 | 63 |
| Длина орудия, мм | 5795 | 1620 |
| Масса АУ, т | 34 | н/д[1] |
| Масса снаряда, кг | 15,9 | 1,5 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 25 | 150 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 915 | 880 |
| Угол возвышения | −5° / + 85° | -10° / +85° |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 22,5 | 8,4 |
Минно-торпедное вооружение
- Два трехместных торпедных аппарата Fish-7 калибра 324 мм
- Две 12-трубные ракетные глубинные бомбовые установки Тип 75. Позже он был заменен двумя 6-трубными ракетными установками глубокого пуска типа 87.
Авиационное вооружение
- Два вертолета straight-9, из-за ограниченной грузоподъемности легких вертолетов, отвечают за настройку методов обнаружения и атаки.[2
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
Тип 052 был военным кораблем первого ПЛАНА, на котором CDS был спроектирован до корабля. CDS, возможно ZKJ-6, основанный на итальянском IPN-10 или IPN-20, начал разработку в 1983 году и прошел наземные испытания в декабре 1986 года. Два корабля были заказаны в 1985 году, но были отложены из-за экспортных заказов в Таиланд.
Первоначальные датчики включали в себя радар воздушного поиска типа 518, поисковый радар типа 362[10] и французский[11] гидролокатор переменной глубины DUBV-43.[10] Они были заменены во время ремонта 2010 года радаром Type 517, радаром Type 362 и линейным буксируемым гидролокатором соответственно.
Головной корабль нёс сонары Raytheon AN/SQS-56, итальянский DE-1164 (позже заменённый на свою копию SJD-7), БИУС ZKJ-3 (копия итальянской IPN-10, экспортную версию которой (SADOC 2) Китай купил в 1985 г.). На втором корабле были установлены французские сонары Thomson-CSF DUBV 23/43, позже заменённые на копию, SJD-9. БИУС второго эсминца – ZKJ-4, копия французской Thomson-CSF TAVITAC, проданной в 1985 г. Данные БИУС позже были заменены на улучшенные версии, ZKJ-4B. Опыт, полученный китайцами в результате использования этих систем ускорил разработку собственного подобного оборудования.
112:
- DRBV-15 (type 363), type 362, Sea Tiger, type 344, 2x type 347G, type 345, 2x type 756 radars,
- 2x type 630 (GDG-775) E/O trackers,
- DE-1164 sonar suite (DE-1160 hull + DE-1163 VDS),
- type 726, type 726-4A ECM suites,
- 2x type 726 decoy RL,
- ZKJ-3 CCS
113:
- type 360S, type 362, Sea Tiger, type 344, 2x type 347G, type 345, 2x type 756 radars,
- 2x type 630 (GDG-775) E/O trackers,
- DUBV-23, DUBV-43 (ESS-1) VDS sonars,
- type 726, type 726-4A ECM suites,
- 2x type 726 decoy RL,
- ZKJ-4 CCS
- Командование и управление: авианосная боевая командная система ZJK-4, объединяющая функции захвата цели, навигации, связи, обработки сигналов и управления оружием.
- Цепочка передачи данных: Спутниковая связь SNTI-240 (SATCOM) и цепочка передачи данных
- Радар класса "воздух-воздух”: тип 518 “Sea Eagle” дальний предупреждающий радар класса "воздух-воздух", L-диапазон (позже модифицированный на радар дальнего предупреждения типа 517H "Yagi").
- Поисковый радар класса "воздух-воздух”/"море-море": Thomson-CSF TSR3004 "Sea Tiger" (локализованный тип 360), E/F. Диапазон.
- Поисковый радар класса "море-море"/низковысотный: отечественный поисковый радар типа 362, I-диапазона (позже модифицированный тип 364).
- Навигация: тип RM-1290, I-диапазон.
- Радар управления огнем: тип 344, I-диапазон (для 100-мм орудий и противокорабельных ракет); 2 Тип 347G "valley lights”, I-диапазон (для двуствольных 37-мм морских орудий); 1 Thomson-CSF "Beaver” Тип 2C, I/J-диапазон (для "морская гремучая змея" зенитные ракеты)).
- Фотоэлектрическое оборудование: два комплекта фотоэлектрических трекеров OFD-630 (GDG-775)
- Гидролокатор: гидролокатор корпуса корабля DUBV-23 (SJD-8/9), активный поиск и атака, промежуточная частота. DUBV-43 буксируемый углубленный гидролокатор, активная атака, промежуточная частота.(Позже модифицированный буксируемый линейный массивный гидролокатор)
Модернизации и переоборудования
В 2003 году "Харбин" был переоборудован в малозаметную 100-мм орудийную башню с радиолокационным профилем в 2003 году; "Циндао" последовал в 2005 году.
В 2010 году в Харбине и Циндао в 2011 году начался капитальный ремонт, который включал изменения в датчиках и вооружении, замену газовой турбины и некоторые работы по корпусу.
Оба эсминца были модернизированы в 2011 г. 4 орудия Тип 76A были заменены на Тип 730, установленные на крыше вертолётного ангара. Ракеты HQ-7 были заменены более современными, добавлены установки для запуска помех Тип 726-4 по обоим сторонам рубки. Радар Thomson-CSF Sea Tiger (Тип 360) был заменён на Тип 518, позже – на Тип 517M. Радар Тип 362 заменён на Тип 364.
Во время модификации двух Type 052s в 2003-2004 годах четырехместные пусковые установки двойного монтажа для противокорабельных ракет, первоначально установленные по диагонали вперед под углом 45°, были преобразованы в четырехместные четырехместные пусковые установки “eagle strike”-83 (YJ-83), установленные лицом к левому и правому бортам;-были усовершенствованы авиационные ракеты.Система; морская пушка калибра 100 мм была заменена на улучшенный тип с невидимым профилем.
Когда тип 052 был в службу в 1990-х годах, его использовали в качестве основного корабельного состава флота. Тип 518 масштабные "воздух-воздух" радиолокационной был специально установлен в передней части верхней части вертолетным ангаром для обеспечения раннего предупреждения о условиях воздух " и " воздух-воздух руководство. С новый тип корабля с фазированной антенной решеткой радара , установленного в начале 21 века, типа 052 был отремонтирован в 2011 году. Когда тип 052 был завершен, тип 518 масштабные воздух-воздух радар был установлен перед вертолетным ангаром для обеспечения раннего предупреждения о условиях воздух " и " воздух-воздух руководство.В дальнейшей модернизации и модификации, масштабные воздух-воздух радар был убран и заменен 517H типа “волновой канал” двухкоординатной радиолокационной и тип 364 моря до моря/маловысотный радиолокационный поиск заменил тип 362 море-к-маловысотный радиолокационный поиск на задней мачте. В то же время, было доработано электронное оборудование и были добавлены с обеих сторон моста и двух новых.Тип 726 12-пробка сжимая ракетницу, установите новый тип электронных контрмер устройства; замену оригинальным буксируемого переменной глубины эхолот с буксируемым линия блок гидролокатора, и заменить оригинальный 12-пробка ракеты глубинная бомба пусковая установка с двумя 6-пробка глубинная бомба ракета системы залпового огня, расположен в передней части моста и над ангаром, оригинальный 4в двух-местный двуствольное 37-мм автоматической пушки был разобран и превращен в двух-местный тип 730 малой дальности оборонительное вооружение, системы, расположенной над ангаром.[1] В процессе реконструкции недавно установленная дымовая труба корабля 112 была похожа по внешнему виду на трубу корабля 113.
Построенные корабли
| Эскадренные миноносцы проекта 052 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № | Название | Бортовой номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Флот | Статус |
| 1 | Harbin [哈尔滨] | 112 | Jiangnan, Shanghai | 24.05.1990 | 28.08.1991 | 08.05.1994 | Северный флот | В составе флота |
| 2 | Qingdao [青岛] | 113 | Jiangnan, Shanghai | 02.1992 | 18.10.1993 | 28.05.1996 | Северный флот | В составе флота |
См. также
Примечания
- ↑ масса одного орудия 126 кг
Литература и источники информации
Литература
Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://zh.wikipedia.org/wiki/052型导弹驱逐舰
- https://www.seaforces.org/marint/China-Navy-PLAN/Destroyers/Type-052-Luhu-class-DDG.htm
- https://war-book.ru/eskadrennye-minonostsy-tipa-luhai-type-052/
