Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

БДК-10 (1964)

Перейти к: навигация, поиск

Воронежский комсомолец

БДК_Саратов.jpg
Служба
СССР
СССР
СССР
Россия
Исторические данные
5 февраля 1964 Заложен
1 июля 1964 Спущен на воду
18 августа 1966 Введен в строй
24 марта 2022 Гибель
Общие данные
3040 / 4650 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
113,1 / 15,6 / 4,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
69 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 2 (1х2) — 57-мм орудие ЗИФ-31Б;
  • 4 (2х2) — 25-мм орудия 2М-3М.

Ракетное вооружение

  • 2х40 — 122-мм ПУ НУРС МС-73 «Град-М»;
  • 3х2 — ПУ ЗРК 9К34 «Стрела-3».

Радиолокационное вооружение

  • 1-2 НРЛС «Дон».
Однотипные корабли

БДК-10, БДК-6, БДК-1, БДК-62 и др. — всего 14 ед.

Тип1171.gif
«Воронежский комсомолец» — советский большой десантный корабль проекта 1171, (бывший БДК-10, с 18.03.1992 г. — БДК-65, с 2003 г. — «Саратов»). После вступления в строй корабль входил в состав СФ, а с 1985 г. — в состав ЧФ. В июле 1999 г. в рамках миротворческой операции ООН в Югославии корабль участвовал в переброске войск из Туапсе в греческий порт Салоники. Вместе с другими судами десантной группы он доставил к месту назначения 260 ед. техники, 1700 солдат и офицеров с полной экипировкой. 24 марта 2022 года из-за пожара был затоплен в порту Бердянска.

Общие сведения

История создания

Постройка и испытания

“Воронежский комсомолец” (зав. № 291, пр. 1171 мод. I, БДК-10, с 18.03.1992 г. — БДК-65, с 2003 г. — “Саратов”). ССЗ «Янтарь»: 5.02.1964 г.; 1.07.1964 г.; 18.08.1966 г. После вступления в строй корабль входил в состав СФ, а с 1985 г. — в состав ЧФ. В июле 1999 г. в рамках миротворческой операции ООН в Югославии корабль участвовал в переброске войск из Туапсе в греческий порт Салоники. Вместе с другими судами десантной группы он доставил к месту назначения 260 ед. техники, 1700 солдат и офицеров с полной экипировкой. Корабль исключили из списков флота в первой половине 2007 г.

Описание конструкции

Корпус

Корабль двухпалубный, с баком, ютом, кормовым расположением машинного отделения и пятиярусной надстройки. С четырьмя трюмами, один из которых расположен в корму от машинного отделения. Люковые закрытия не загромождают верхнюю и грузовую палубы. Корпус разделен водонепроницаемыми переборками на семь отсеков. Крупногабаритные вырезы в главных поперечных переборках на грузовой палубе для погрузки и выгрузки подвижной техники имеют механизированные переборочные закрытия (лацпорты) с дистанционным управлением. Корабль оборудован носовым высадочным устройством с основными и дополнительными откидными сходнями и дистанционным управлением всеми его узлами. Кроме того, имеется кормовое закрытие-сходня, обеспечивающее прием и выгрузку подвижной техники на причал или стенку. Перевозимая техника может перемещаться по всей грузовой палубе, с ее выходом по межпалубной сходне для размещения на верхней палубе. Корабли пр. 1171 способны осуществлять вертикальную погрузку различных грузов собственными средствами. Для этого они оборудованы четырьмя (у пр. 1171 мод. I и пр. 1171 мод. IT) или двумя (у пр. 1171 мод. III и пр. 1171 мод. IV) палубными грузовыми люками, подъемным краном грузоподъемностью 7,5 т. Кроме того, на кораблях первой модификации имелось два крана грузоподъемностью по 5 т.

БДК имеет специальное кормовое якорное устройство, которое удерживает его на месте при приеме (выгрузке) техники у необорудованного берега, а также стягивает с мели при отходе от берега. Для личного состава морской пехоты оборудованы спальные помещения в корпусе, а экипаж размещается в надстройке. Увеличить десантовместимость до 400 морских пехотинцев на двух последних модификациях проекта удалось за счет оборудования дополнительного кубрика в трюме № 1.

Корабль обладает (несмотря на наличие носового высадочного устройства) хорошими мореходными качествами, большой дальностью плавания полным ходом, хорошей десантовместимостью, возможностью его широкого использования для перевозки в трюмах и твиндеках генеральных грузов общей массой до 3750 т. На газовыпускных устройствах главных двигателей размещены два утилизационных котла паропроизводительностыо по 700 кг/час. Недостатками БДК пр. 1171 специалисты считают недостаточную скорость полного хода, слабое артиллерийское вооружение и недостаточную для боевого корабля непотопляемость, так как он проектировался с соблюдением норм регистра СССР.

В 1966–1975 гг. на ССЗ «Янтарь» в Калининграде было построено 14 БДК пр. 1171 в четырех модификациях, различавшихся между собой десантовместимостью, автономностью по запасам провизии и составом вооружения. К моменту распада СССР, все они входили в состав флота. В настоящее время (по состоянию на август 2007 г.) в строю продолжают оставаться пять кораблей, причем один из них входит в состав ВМСУ.

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Водоизмещение, т: — порожнем – 2000 — стандартное – 2905 — полное – 4360 Главные размерения, м: — длина наибольшая (по KBЛ) – 113,0 (105,0) — ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) – 15,6 (15,6) — осадка при полном водоизмещении – 4,5 Главная энергетическая установка: — тип – дизельная — количество х тип ДД — суммарная мощность, л.с. – 2 х М-58А * или 2 х М-58А-3** или 2 х М-58А-4 *** — 9000 — количество х тип движителей – 2 х ВФШ — количество х тип — мощность источников тока ЭЭС, кВт – 2 х ДГ — по 500 + 1 х ДГ — 750 * или 3 х ДГ — по 500 **** Скорость хода, уз: — полная 16,5 Дальность плавания, мили: ходом 15,5 уз – 2000 или 4800 ***** Экипаж, чел. (в т.ч. офицеров) – 55 (5) Автономность по запасам провизии с десантом, сут. – 15 * или 20 **** Минимальный уклон дна для высадки техники на урез воды, град.: 2–2,5 Десантовместимость: — вариант 1 – 22 средних (основных) танка и 25 БТР — вариант 2 – 50 БТР — вариант 3 – 52 грузовых автомобиля — личный состав десанта (при всех вариантах загрузки), чел – 313 или 400 **** Полезная десантная площадь, м.кв.: — общая – 1195 — трюм – 790 — верхняя палуба – 405 Допустимая нагрузка на сходни, т: — основная – 50 — дополнительная – 12 — межпалубные – 12 Временные нормативы, мин: — открывание носового устройства (с дополнительной сходней) – 4 (7) — открывание кормового устройства – 4

Радиоэлектронное: — навигационная – РЛС «Дон» — комплекс средств РЭБ – «Слябинг» 1* – Для пр. 1171 мод. I и пр. 1171 мод. II. 2* – Для пр. 1171 мод. III. 3* – Для пр. 1171 мод. IV. 4* – Для пр. 1171 мод. III и пр. 1171 мод. IV. 5* – При заполнении топливом топливно-балластных цистерн. 6* – Для пр. 1171 мод. III и пр. 1171 мод. IV. 7* – На пр. 1171 мод. I 8* – Для пр. 1171 мод. IV.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Вооружение:

Зенитный ракетный комплекс: — тип – «Стрела-3» — количество ПУ х направляющих (тип ПУ) – 2×3 (ПЗРК) или 3 х 2 (ПЗРК) 7* — боезапас – 24 ЗР или 32 7* Артиллерийские комплексы: — количество АУ х стволов (тип АУ) – 1×2- 57-мм (ЗиФ-31Б)


Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений

DocEdit.png

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её


Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке