Минный заградитель
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта --AlexanderS1971:ru (обсуждение) . Последняя правка была внесена 20.12.2021. |
Минный заградитель — военный корабль специальной постройки, предназначенный для постановки минных заграждений. Основным отличием является хранение мин не только на минных рельсах, проложенных по верхней палубе (типичное решение для многих крейсеров и эсминцев), но и наличие закрытой главной палубы, предназначенной как для хранения, так часто и для установки мин прямо с неё через специальный кормовой люк. В зависимости от дополнительного оснащения и вооружения могли называться также минный транспорт, минный крейсер. Сюда же можно отнести специально оборудованные для транспортировки и установки мин подводные минные заградители. Часто в минные заградители перестраивались существующие корабли - транспорта, крейсера, и т.д.
Содержание
Первое успешное применение минного оружия
Во время Крымской войны 1853-1856 годов на Балтике так-же шли боевые действия. В мае 1955 года 101 корабль англо-французского флота вошел в Финский залив. Балтийский флот, ввиду своей явной слабости на тот момент, в сражение вступать не стал, ставку сделали на береговые батареи и минные заграждения, в 1955 году было выставлено 309 гальванических мин Якоби и 309 "пиротехнических" ударных мин Нобеля (производства Санкт-Петербургского завода "Нобель и сыновья").
Первые специальные суда для автоматической постановки мин
В 1882 году талантливый морской офицер Азаров сконструировал специальное устройство для автоматической установки мин.
Появление штерто-грузового способа значительно упростило постановку мин и позволило увеличить скорость корабля-постановщика. Первыми кораблями данного класса стали «Буг» и «Дунай», переоборудованные в 1891 году из транспортов.
==Примеры использования минных заградителей флотами разных стран
===Российская империя/СССР Минные заградители русского военно-морского флота сыграли большую роль в боевых действиях на море в русско-японскую, первую мировую и Великую Отечественную войны. Ими, в частности, были поставлены большие оборонительные заграждения у Порт-Артура, в устье Финского залива, вблизи Кронштадта. В числе военных кораблей, первыми получивших звание гвардейских, был минный заградитель «Ока» Краснознаменного Балтийского флота, которым командовал замечательный моряк капитан 1 ранга Николай Иосифович Мещерский.
===Германия
===Великобритания
Литература и источники информации
Ссылки
- [https://allmines.net/catalog/russia/XIX/oborona_1854/ Применение подводных мин для обороны Кронштадта
в период Крымской войны (1853-1856 гг.)]
- Боевые корабли. Крейсера. Неповторимые чудовища Кайзерлихмарине
- Боевые корабли. Крейсера. Вредоносные шершни Адмиралтейства
- Минные заградители типа «Буг»
Галерея
Минный транспорт «Амур».
Минный заградитель «Мэнксмен»
