U-552 (1940)
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта calibr0:ru (обсуждение). Последняя правка была внесена 14.02.2021. |
U-552
Германия
| 1 декабря 1939 Заложен |
| 14 сентября 1940 Спущен на воду |
| 4 декабря 1940 Сдан |
| 2 мая 1945 Гибель |
| 769 / 1070 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 67,1 / 6,20 / 4,74 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 100 / 220 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| Дизель-электрическая Тип ЭУ |
| 2 ДД / 2800 - 3200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2 ЭД / 750 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 17-17,7 узл. Скорость хода надводная |
| 7,6 узл. Скорость хода подводная |
| 8500 миль Дальность плавания надводная |
| 80 миль Дальность плавания подводная |
| 44-56 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
- 1 — 88-мм/42 орудие SK C/35;
- 1 — 20-мм/65 орудие C/38.
Минно-торпедное вооружение
- 5 — 533-мм ТА.
U-69 — U-72, U-78 — U-98, U-132 — U-136 и др. — всего 568 ед.
Содержание
Общие сведения
U-552 получил прозвище Roter Teufel.(«Красный дьявол») в честь его талисмана ухмыляющегося дьявола, который был нарисован на боевой рубке. Он был одним из самых успешных в своем классе, проработав более трех лет непрерывной службы и потопив или повредив 30 кораблей союзников, потопив 164 276 тонн и повредив 26 910 тонн U-552 участвовала в двух спорных действиях: в октябре 1941 г. она потопила военный корабль США « Рубен Джеймс» , первый военный корабль ВМС США, потерянный во время Второй мировой войны; это было в то время, когда США все еще оставались официально нейтральными, что вызвало дипломатический скандал. В апреле 1942 года она потопила грузовое судно SS David H. Atwater у побережья США.
U-552 имел необычно долгий срок службы, дожив до конца Второй мировой войны; после эвакуации со своей французской базы весной 1944 года она проработала на тренировках в Балтийском море до 2 мая 1945 года, когда ее команда затопила ее в Гельголандской бухте , чтобы не допустить попадания в руки врага.
История создания
Описание конструкции
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-552 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов).
Энергетическая установка и ходовые качества
Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для работы на поверхности, два электродвигателя двойного действия Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 производят в общей сложности 750 лошадиных сил (550 л. кВт; 740 л.с.) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [1] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).
