IJN I-20 (1939)
Версия от 15:08, 9 января 2021;
Эта статья редактируется участником Kosyak_154:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.
IJN I-20
IJN I-20
Служба
Исторические данные
16 ноября 1937 г. Заложен |
25 января 1939 г. Спущен на воду |
26 сентября 1940 г. Сдан |
31 августа 1943 г. Гибель |
Общие данные
2595 / 3618 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
109,3 / 9,1 / 5,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
100 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДД / 12400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 2000 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
23,5 узл. Скорость хода надводная |
8 узл. Скорость хода подводная |
14000 миль Дальность плавания надводная |
60 миль Дальность плавания подводная |
Экипаж
95 чел. Общая численность |
Вооружение
Артиллерийское вооружение
Минно-торпедное вооружение
- 8 х 533-мм ТА, запас 20 торпед.;
- Дополнительное вооружение: сверхмалая подводная лодка Типа А..
Однотипные корабли
I-16, I-18, I-22, I-24 всего 5 ед. Типа С1.
I-20 одна из пяти крейсерских подводных лодок Типа С1. Построена для Императорского японского флота . Во время Второй мировой войны она действовала в качестве плавбазы для сверхмалой подводной лодки во время нападения на Перл - Харбор и нападения Диего-Суарес , проведенных военных патрулей в Тихом океане и Индийском океане , и служил в Гуадалканал кампании и Новой Гвинеи кампании . Последний раз о ней слышали 31 августа 1943 года.
Содержание
Общие сведения
Описание конструкции
Вооружение
Оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Галерея изображений
Категории: