HMS Sportsman (1942)

HMS Sportsman

Подводная лодка | ВМС Великобритании

Служба

Великобритания 1942-1952

Франция 1952

Исторические данные

1 июля 1941 Заложен

17 апреля 1942 Спущен на воду

21 декабря 1942 Сдан

24 сентября 1952 Гибель

Общие данные

879 / 1010 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

66,1 / 7,2 / 4,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

14,75 узл. Скорость хода надводная

9 узл. Скорость хода подводная

95 / 110 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

6000 миль Дальность плавания надводная

120 миль Дальность плавания подводная

24 суток Автономность (макс)

Энергетическая установка

дизель-электрическая . Тип энергетической установки

2/1900 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2/1300 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Вооружение

QF-3 1х76 mm, Oerlikon 1х20 mm . Артиллерийское

533-мм, 6+1 шт Торпедное

Экипаж

48 чел. Общая численность

6 чел. Офицеры

42 чел. Матросы

HMS Sportsman - подводная лодка третьей серии типа S Королевских военно-морских сил Великобритании. Во время Второй мировой войны принимала участие в операции прикрытия арктических конвоев и боевых операциях на коммуникациях стран «оси» в Средиземном море. В 1952 г. передана ВМС Франции, где проходила службу под именем Sibylle и погибла недалеко от Тулона.

Общие сведения

HMS Sportsman (бортовой номер P-229) — средняя патрульная подводная лодка типа S третьей серии Королевских ВМС Великобритании времен Второй мировой войны. Сочетание большого запаса хода, высокой маневренности, быстрого погружения, а также мощного торпедного вооружения, позволяло подводная лодка данного типа вести активные наступательные боевые действия на удаленных акваториях ограниченного доступа. Тип S являлся самым массовым в истории Королевских ВМС Великобритании - всего было выпущено 62 подводные лодки. P-229 участвовала в боевых операциях в Северном и Средиземном морях. Общий тоннаж потопленных судов противника — 20240 брт.

История создания

Британское Адмиралтейство в 1930 г. приняло план модернизации подводных сил, в котором предусмотрена замена средних подлодок устаревшего типа H. Новые подводные лодки должны были существенно превосходить тип H по вооружению и дальности хода и, при этом, не уступать по маневренности и скорости погружения. Проект новой подводной лодки типа S утвердили в том же году и начали постройку первой серии в составе 4-х штук. Вторая серия, состоявшая из 8-и единиц, строилась в рамках Судостроительных Программ 1931-1935 гг. Подводные лодки второй серии имели увеличенную длину корпуса и численность экипажа. HMS Sportsman создавалась в составе третьей серии, в рамках Судостроительной Программы 1940 г. В отличие от подводных лодок предвоенных серий на P-229 были установлены 20-мм автоматическая пушка Oerlikon (рус. "Эрликон") и дополнительный кормовой торпедный аппарат. Кроме этого, переборки прочного корпуса стали сварными и был увеличен запас топлива, за счет переделки балластных цистерн. На последующих подводных лодках третьей серии кормовой торпедный аппарат не устанавливался и 76-мм артиллерийское орудие заменено на орудие калибра 102 мм.

Постройка и испытания

HMS Sportsman была заложена в Chatham Dockyard (рус. верфи г. Чэтэма) 1 июля 1941 г. Спуск на воду состоялся 17 апреля 1942 г., а 21 декабря того же года P-229 была сдана в эксплуатацию. Испытания и выполнение учебных задач продолжались до 16 февраля 1943 г., когда HMS Sportsman вышла в свой первый боевой поход.

HMS Sportsman.

Описание конструкции

Отсек главных двигателей HMS Sportsman. Вид на дизели.

Отсек главных двигателей HMS Sportsman. Вид на электродвигатели.

HMS Sportsman. Установка устройства работы двигателя под водой в рабочее положение.

Richard Gatehouse - первый командир HMS Sportsman. Участвовал во всех боевых походах P-229.

Церемония передачи HMS Sportsman ВМС Франции 8 июля 1952 г.

Корпус

HMS Sportsman — полуторакорпусная средняя подводная лодка, прочный корпус которой разделен плоскими сварными водонепроницаемыми переборками на шесть отсеков. Первый отсек — торпедный, содержит носовые торпедные аппараты. Во втором отсеке находятся запасные торпеды и часть жилых помещений экипажа. Третий отсек — аккумуляторный, содержит часть аккумуляторных батарей и жилые помещения командного состава. В четвертом отсеке расположены центральный пост и аккумуляторные батареи. Пятый отсек — главных двигателей, содержит дизели, электрогенераторы, и главные гребные электродвигатели. В шестом отсеке расположены румпель и жилые помещения экипажа. Общая длина подводной лодки составляла 66,1 м, ширина 7,2 м и осадка 4,5 м. Она имела водоизмещение в 879 тонн в надводном и 1010 тонн в подводном положении.

Энергетическая установка и ходовые качества

Подводная лодка приводилась в движение двумя "адмиралтейскими" дизелями общей мощностью 1900 лс производства Davey, Paxman & Co. Ltd. в надводном положении. В подводном положении подводная лодка перемещалась с помощью двух электродвигателей общей мощностью 1300 лс. Подводная лодка была оборудована устройством для работы дизеля под водой.
Скорость подводной лодки составляла

• 14.75 узла в надводном положении;
• 9 узлов в подводном положении.

Дальность плавания составляла

• 11000 км на скорости 10 узлов в надводном положении;
• 220 км на скорости 3 узла в подводном положении.

Экипаж и обитаемость

Экипаж HMS Sportsman состоял из 6 офицеров и 42 матросов. Жилые помещения экипажа были расположены во втором и шестом отсеках, а каюты офицеров в третьем отсеке, невдалеке от центрального поста.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Основное вооружение HMS Sportsman - 533-мм торпедные аппараты : шесть носовых, расположенных в первом отсеке прочного корпуса, и один кормовой, расположенный в развитой надстройке легкого корпуса. Торпедное вооружение оснащено устройствами замещения веса торпед и беспузырной стрельбы. Боекомплект торпедного вооружения - 13 торпед (7 торпед в торпедных аппаратах и 6 запасных). В качестве альтернативного вооружения, вместо части торпед, подводная лодка могла взять на борт до 12-и морских мин типа M MаrkII.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

HMS Sportsman была вооружена 76-мм артиллерийским орудием QF 3, располагавшимся на палубе перед боевой рубкой. Противовоздушную оборону обеспечивала 20-мм автоматическая пушка Oerlikon (рус. "Эрликон"), располагавшаяся в кормовой части боевой рубки.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

HMS Sportsman была оборудована гидроакустическим комплексом тип 129AR или тип 138, а также поисковым радаром тип 291W.

История службы

Боевые походы

Первый боевой поход. Северное море. 16 февраля — 11 апреля 1943 г.

• 16 февраля 1943 г. HMS Sportsman вышла в свой первый боевой поход из порта Леруик, Шотландия, для патрулирования а районе северо-восточного побережья Норвегии. Патрулирование прошло без существенных проишествий.
• 11 апреля 1943 г. боевой поход был завершен с возвращением в порт Леруик.

Второй боевой поход. Средиземное море. 16 — 29 апреля 1943 г.

• 16 апреля 1943 г. HMS Sportsman начала второй боевой поход с выхода из порта Гибралтар на патрулирование вдоль восточного побережья Испании.
• 29 апреля 1943 г. боевой поход завершился с прибытием в порт Алжир.

Третий боевой поход. Средиземное море. 15 мая — 2 июня 1943 г.

• 15 мая 1943 г. HMS Sportsman вышла в боевой поход из порта Алжир на патрулирование в районе Генуэзского и Лионского заливов.
• 19 мая 1943 г. в районе Ниццы потоплен пассажирский корабль Général Bonaparte (Франция, 2795 брт).
• 26 мая 1943 г. южнее Йерских островов неудачно атакован 6-ю торпедами танкер Marguerite Finaly (Франция, 12309 брт).
• 28 мая 1943 г. атакован из надводного положения германский буксир. Атака завершилась неудачно, поскольку заклинило 76-мм орудие.
• 2 июня 1943 г. боевой поход был завершен с возвращением в порт Алжир.

Четвёртый боевой поход. Средиземное море. 19 июня — 6 июля 1943 г.

• 19 июня 1943 г. HMS Sportsman вышла в боевой поход из порта Алжир на патрулирование в районе Генуэзского залива.
• В ночь на 28 июня 1943 г. в районе Сан Ремо высажен диверсант для проведения спецоперации. Второй диверсант отказался высаживаться.
• 29 июня 1943 г. потоплен торговый корабль Bolzaneto (Италия, 2220 брт).
• В ночь на 1 июля 1943 г. в районе Бордигера высажены два диверсанта для проведения диверсии на железной дороге. Диверсия закончилась неудачно, поскольку диверсантты не смогли найти объект.
• 1 июля 1943 г. в районе Порто-Маурицио из надводного положения атакован конвой десантных лихтеров. Атака завершилась неудачно, поскольку заклинило 76-мм орудие.
• 6 июля 1943 г. боевой поход был завершен с возвращением в порт Алжир

Пятый боевой поход. Средиземное море. 23 июля — 11 августа 1943 г.

• 23 июля 1943 г.HMS Sportsman вышла в боевой поход из порта Алжир на патрулирование северной части Тирренского моря к востоку от о. Корсика.
• 11 августа 1943 г. боевой поход был завершен с возвращением в порт Алжир.

Шестой боевой поход. Средиземное море. 28 августа — 14 сентября 1943 г.

• 28 августа 1943 г. HMS Sportsman вышла в боевой поход из порта Алжир на патрулирование в районе к востоку от о. Корсика.
• 6 сентября 1943 г. в порту Алерии потоплены артиллерийским огнем рыболовные суда Angiolina P. (Италия, 41 брт) и Maria Luisa B. (Италия, 37 брт).
• 11 сентября 1943 г. приняты на борт 44 члена экипажа утонувшего итальянского эсминца Ugolino Vivaldi.
• 13 сентября 1943 г. получены повреждения от "дружественного" огня бомбардировщика США Consolidated B-24 Liberator.
• 14 сентября 1943 г. боевой поход был завершен с возвращением в порт Алжир.

Седьмой боевой поход. Средиземное море. 6 — 24 ноября 1943 г.

• 6 ноября 1943 г. HMS Sportsman вышла в боевой поход из Хайфы на патрулирование в районе Эгейского моря.
• 15 ноября 1943 г. к северу от о. Наксос потоплен артиллерийским огнем парусник Eleftherios V. (Греция, 70 брт).
• 18 ноября 1943 г. к северо-востоку от о. Наксос неудачно атакован 6-ю торпедами германский эсминец или торпедный катер.
• 20 ноября 1943 г. к северу от о. Крит потоплен артиллерийским огнем греческий каик Evangelistria.
• 24 ноября 1943 г. боевой поход был завершен с прибытием в порт Бейрут

Восьмой боевой поход. Средиземное море. 10 — 30 декабря 1943 г.

• 10 декабря 1943 г. HMS Sportsman вышла в боевой поход из порта Бейрут на патрулирование в районе Эгейского моря.
• 19 декабря 1943 г. к югу от о. Лемнос потоплен подрывным зарядом греческий парусник Zora.
• 21 декабря 1943 г. к югу от о. Лемнос поврежден артиллерийским огнем греческий парусник Agios Spiridon (101 брт).
• 23 декабря 1943 г. к югу от о. Лемнос потоплен болгарский транспорт Balkan (3838 брт).
• 30 декабря 1943 г. боевой поход был завершен с возвращением в порт Бейрут.

Девятый боевой поход. Средиземное море. 30 января — 13 февраля 1943 г.

• 30 января 1944 г. HMS Sportsman вышла в боевой поход из порта Бейрут на патрулирование в районе Эгейского моря.
• 8 февраля 1944 г. к северу от о. Крит потоплен транспорт Petrella (4785 брт, Германия).
• 13 февраля 1944 г. боевой поход был завершен с возвращением в порт Бейрут.

Десятый боевой поход. Средиземное море. 16 — 29 апреля 1943 г.

• 20 марта 1944 г. HMS Sportsman вышла в боевой поход из Порт-Саид на патрулирование в районе Эгейского моря.
• 28 марта 1944 г. вблизи г. Монемвасия потоплен танкер Vienna (425 брт, Германия).
• 31 марта 1944 г. вблизи мыса Малея потоплено моторное судно Grauer Ort (212 брт, Германия).
• 5 апреля 1944 г. боевой поход был завершен с прибытием на Мальту.

Одиннадцатый боевой поход. Средиземное море. 16 — 29 апреля 1943 г.

• 18 апреля 1944 г. HMS Sportsman вышла в боевой поход на патрулирование в районе Эгейского моря.
• 28 апреля 1944 г. к северу от о. Крит потоплен торговый корабль Lüneburg (5809 брт, Германия).
• 6 мая 1944 г. боевой поход был завершен с возвращением на Мальту.

20 декабря 1945 г. HMS Sportsman пререведена в резерв.
8 июля 1952г. HMS Sportsman была передана ВМС Франции для восполнения потерь корабельного состава и переименована в Sibylle.

Гибель

24 сентября 1952 года SM Sibylle выполняла учебные задачи в Средиземном море, в 40 милях к востоку от г. Тулон, вблизи мыса Камарат. Экипаж Sibylle имитировал атаку из подводного положения на эсминец Tuareg. В 7:52 подводная лодка, находясь на глубине 30 м, «атаковала» условного противника в первый раз, после чего пошла на повторный заход. В 8:02, во время второй атаки сигналы гидролокатора Sibylle пропали. Подводная лодка перестала выходить на связь. В результате поисков был обнаружен аварийно-сигнальный буй, трос которого, соединявший его с лодкой, оказался порван. Позже патрульный самолет обнаружил масляное пятно в районе катастрофы. Никаких других следов аварии, а также звуков удара, взрыва, продувки цистерн главного балласта или разрушения лодки на глубине с борта Tuareg и находившейся поблизости другой подводной лодки обнаружено не было. SM Sibylle исчезла вместе с экипажем из 47 человек, причины и обстоятельства её гибели до сих пор остаются неизвестными.

Командиры

Командиры HMS Sportsman/SM Sibylle
№ п/п	Звание командира подводной лодки (российское соответствие)	Имя, фамилия	Период командования
1	Lieutenant (Капитан-лейтенант)	Richard Gatehouse (Ричард Гэйтхауз)	23 сентября 1942 - 30 августа 1944
3	Lieutenant (Капитан-лейтенант)	Peter Langley Langley-Smith (Питер Лэнгли Лэнгли-Смит)	30 августа 1944 - 30 июня 1945
2	Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга)	Norman Limbury Auchinleck Jewell (Норман Лимбури Очинлек Джевел)	30 июня - 20 декабря 1945
4	Lieutenant de vaisseau (Капитан-лейтенант)	Gustave Curot (Густав Куро)	8 июля - 24 сентября 1952

См. также

Подводные лодки типа S
Подводная лодка
ВМС Великобритании
Вторая мировая война

Литература и источники информации

Литература

• Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946. — Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 9780851771465
• J. J. Colledge, Ben Warlow Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present. — Chatham, 2006. — 396 с. — ISBN 9781861762818
• John Campbell, N. J. M. Campbell Naval Weapons of World War Two. — Naval Institute Press, 1985. — 403 с. — ISBN 9780870214592
• П. К. Кемп Naval Weapons of World War Two. — Военно-историческая библиотека. — АСТ, 2003. — 444 с. — ISBN 978-5-9578-0466-6

Ссылки

• Wikipedia.org
• Navypedia.org
• Historiches Marinearchiv
• Traces of War
• Unit Histories
• Welt.de
• IWM.org

Галерея изображений

• 

  Эмблема HMS Sportsman.

• 

  HMS Sportsman выходит в море.

• 

  Peter Langley Langley-Smith. Командовал HMS Sportsman с 30 августа 1044 г. по 30 июня 1945 г.

• 

  Norman Limbury Auchinleck Jewell по прозвищу Bill. Командовал HMS Sportsman в 1945 г. В 1942-43 гг. командуя HMS Serah участвовал в специальных операциях Flagpole (рус. "Флагшток") и Mincemeat (рус. "Мясной фарш").

• 

  Gustave Curot. Командир SM Sibylle (ex. HMS Sportsman).

• 

  SM Sibylle (ex. HMS Sportsman). Вид на кормовой торпедный аппарат.

• 

  Некролог экипажа SM Sibylle.