Подводные лодки проекта 877

Эта статья редактируется участником a9987:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «"Кронштадт" за статью» проходит c 25 ноября 2019 г. до 5 января 2020 г. 23:59 (МСК).

Подводные лодки проекта 877

240px

Подводная лодка | ВМФ СССР

Служба

СССР

Исторические данные

Общие данные

2300 / 3000 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

72,6 / 9,9 / 6,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

10 узл. Скорость хода надводная

17 узл. Скорость хода подводная

240 / 300 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

45 суток Автономность (макс)

Энергетическая установка

Дизель-электрическая с полным электродвижением . Тип энергетической установки

ДГ ДЛ42МХ, 2х1000 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

ЭД ПГ-141, 1х5500 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Вооружение

6 ТА калибра 533мм шт Торпедное

Экипаж

57 чел. Общая численность

12 чел. Офицеры

​

Подводные лодки проекта 877 — серия советских и российских подводных лодок. По классификации НАТО имеет индекс "Kilo".

Описание конструкции

Корпус

Корпус лодки впервые в СССР был выполнен в «дирижабельной» форме с оптимальным с точки зрения обтекаемости удлинением и с минимумом забортных отверстий. Соотношение длины к ширине составляет 7,3. Выбранная форма позволила повысить скорость подводного хода и снизить шумность, за счёт ухудшения мореходности в надводном положении.

Лодка имеет традиционную для советской школы подводного кораблестроения двухкорпусную конструкцию. Лёгкий корпус ограничивает развитую носовую оконечность, в верхней части которой находятся торпедные аппараты, а нижнюю занимает развитая основная антенна гидроакустического комплекса «Рубикон-М».

Ограждение выдвижных устройств находится над вторым отсеком и выполняет обычные свои функции — ходовой мостик, воздухозабор, обтекание и защита перископов, антенн и прочих подъёмно-мачтовых устройств, там же находится герметичный кранец для ПЗРК «Стрела-3М».

Прочный корпус разделён на шесть отсеков:

Первый отсек делится на три палубы. Верхняя занята торпедным оружием, средняя — жилая, в нижней — первая группа аккумуляторов. Второй отсек также трёхпалубный. На верхней палубе — центральный пост, под ним — вторая палуба, на которой располагается рубка радиста и штурманская рубка. Через этот же отсек проходят все выдвижные устройства. Третий отсек — трёхпалубный, жилой. Две палубы заняты помещениями экипажа, а нижняя — второй группой аккумуляторной батареи. Четвёртый отсек — дизель-генераторный. Пятый отсек — электромоторный. Из этого отсека выпускается кормовой аварийный буй. Шестой отсек — кормовой, в нём находятся электродвигатель экономичного хода и приводы рулей, кормовой люк.

Экипаж и обитаемость

На 57 членов экипажа имеется 45 спальных мест, расположенных в каютах первого и третьего отсеков. Ввиду отсутствия необходимого числа спальных мест, в пунктах базирования экипаж располагается в казармах.

Модернизация и переоборудование

Проект 877В

ПЛ Б-871 "Алроса" получила экспериментальный водометный движитель, проект получил шифр 877Б.

Проект 877Э

Для союзников по Варшавскому договору лодки строились по несколько измененному проекту. Отличие состоит в используемом

Проект 636, 636М, 636.1, 636.3

Основная статья: Подводные лодки проекта 636

Список построенных лодок проекта

(Без учета представителей проекта 636, см. Подводные лодки проекта 636)