Эскадренные миноносцы типа Hobart
Эта статья редактируется участником AleksBMC_1:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «15 000 дублонов за статью» проходит c 4 декабря 2018 г. до 4 января 2019 г. 23:59 (МСК).
Эсминцы класса "Хоббарт" являются кораблями, которые предназначенны для обороны ВМС (в т. ч. берег) и ориентированны на противовоздушную борьбу (от авиационных и ракетных атак). Так же эти эсминцы запланированы действовать против надводных и подводных целей и как морская огневая поддержка. Данные эсминцы заложены для ВМС Австралии по проекту SEA 4000, в которой ВМС обязаны получить три боевых корабля (Hobart, Brisbane, Sydney). В планах ВМС было обновить устаревшие фрегаты класса Аделаида и восстановить те возможности, которые демонстрировали в своё время эсминцы класса Перт.
История
Планирование
История эсминцев класса Hobart начинается еще с планирования в 1992 г. по замене 3-х эсминцев класса «Перт» и 4-х из 6-ти фрегатов класса «Аделаида» кораблями для противовоздушной обороны.
Изначально было внесено предложение, заложить еще 6 фрегатов класса «Анзак», которые были предназначены для противовоздушной борьбы на обширной территории. Однако эти планы потерпели крах, поскольку конструкция «Анзак» была не достаточно обширной для эффективного размещения всего необходимого оборудования и вооружения.
Вместо этого, с 1999 года, ВМС Австралии начинает обновлять класс «Аделаида» чтобы заполнить будущие пробелы в зенитной обороне, т.к. эсминцы класса «Перт» должны были оставить службу в период с 1999 по 2001 г.
Приобретение эсминцев для противовоздушной борьбы было первоначально названо как проект SEA 1400, потом - проект SEA 4000.
Основная роль эсминца такой борьбы - противовоздушная оборона военно-морской оперативной группы, в дополнении к обороне берега и действиям в прибрежной зоне.
Несмотря на то, что они специально разработаны для воздушной борьбы, также они должны быть способны противостоять другим угрозам и быть оснащены ракетами типа «корабль-корабль», артиллерией для огневой поддержки солдат на берегу и противолодочными возможностями, с применением гидролокатора и надводных торпед. Корабли должны были иметь возможность управлять вертолетом, как для наблюдения, так и для боевых действий.
Дизайн
В 2004 г. Мин Обороны Австралии определило, что будущее эсминцев данного типа будет построена вокруг системы Aegis (ACS). Данная система является американской интегрированной боевой системой управления и контроля (C & D) и системой управления оружием (WCS), которая использует мощные компьютерные и радиолокационные технологии, для отслеживания и направления оружия для уничтожения вражеских целей.
Использование Aegis официально одобрено в апреле 2005 года и филиал корпорации Raytheon, Raytheon Australia была вовлечена с обязанностью интегрировать боевую систему в данный тип эсминцев. В мае 2005 г. верфь ASC в Осборне, была выбрана в качестве основного судостроителя для проекта.
Правительство Австралии начало тендер на дизайн эсминцев типа Хоббарт. В августе 2005 года из первого раунда были выбраны: ракетный эсминец «Арли Бёрк» (Gibbs&Cox) и фрегат «Альмано де Базан» (Navantia). Хотя концепция «Арли Бёрка» и была крупнее, лучше вооружена и более способна, правительство все же выбрало «Альваро де Базан». Причина была в том, что испанские корабли считались менее рискованным проектом, в отличие от «Эволюционированного Арли Бёрка» (который на тот момент существовал только на бумаге), суда испанского дизайна были построены, работали и вели активную службу. 4 октября 2007 года было заказано три корабля.
Строительство
Каждое судно типа Хоббарт состоит из 31 предварительно изготовленных сборных модулей («блоков»): 12 для корпуса, 9 для передней надстройки и 10 для кормовой надстройки. Средний вес блока 200 тонн и размерами 15 на 12 на 9 метров.
Первым на очереди был проект HMAS Hobart (DDG 39).
Задержки и проскальзывание проекта привело к перераспределению строительства блоков, по трем судостроителям. В итоге блок для носового корпуса был построен Navantia.
В октябре 2010 года было обнаружено, что центральный килевой блок размером 20 на 17 метров для Хобарта искажен и несовместим с другими частями корпуса. Неправильные чертежи от дизайнера Navantia и первые в своем роде производственные ошибки изготовителя BAE были обвинены, а задержка в доработке блока привела к тому, что задняя конструкция затянулась как минимум на шесть месяцев.
Хобарт был заложен 6 сентября 2012 г. Другие основные проблемы во время строительства данного эсминца включали необходимость замены 25% внутренних трубопроводов эсминца из-за дефектного производства, а также первоначальный отказ от основного блока корабля из-за дефектов в кабельной системе и оборудовании боевой системы.
Испытания
23 мая 2015г. корабль был спущен на воду , строительство было завершено на 76%. 14 сентября 2016 г. эсминец покинул верфь ASC в Осборне и отправился для прохождения первых ходовых испытаний в залив Сент-Винсет. В ходе испытаний экипаж проверял работу двигателей, силовых и газотурбинных установок, стабильность навигационной системы, а так же вертикальную устойчивость при поворотах.
В феврале 2017г. HMAS Hobart прошел вторые ходовые испытания, в котором корабль был испытан по всем боевым и ходовым параметрам. Экипаж испытывал ПВО, взаимодействие информационно-управляющей системы AEGIS и системы связи с авиацией ВВС Австралии.
16 июня 2017г. Hobart встал в строй, а 25 сентября 2017г. он заступил на боевое дежурство. Была проведена торжественная церемония взятие эсминца на вооружение
Вторым на очереди был проект HMAS Brisbane (DDG 41)
Brisbane был заложен 3 февраля 2014 года, и к октябрю 2015 года было завершено 68% строительства.
15 декабря 2016 года прошла торжественная церемония спуска со стапелей.
Ходовые испытания проходили так же в два этапа. Первый этап начался в ноябре 2017 г. в ходе которых экипаж и судостроители проверяли работу двигателей, СЭУ, маневренные способности и навигационные системы корабля.
В середине 2018 г. HMAS Brisbane прошел второй этап испытаний, в котором тестировали вооружение и боевую систему.
27 июля 2018 г. Brisbane был передан в ВМС Австралии, а 27 октября 2018 г. экипаж корабля во время церемонии поднялся на борт и поднял флаг ВМС Австралии - White Ensign. Такая процедура означала принятие его в состав боевого флота
Третий и последний проект HMAS Sydney (DDG 42)
Ракетный эсминец HMAS Sydney типа «Хоббарт» ВМС Австралии был заложен 19 ноября 2015 года. 19 мая 2018 г. состоялся спуск на воду. Должен быть передан флоту Австралии в конце 2019г.
По оценкам экспертов строительство эсминца «Хобарт» и ее родственных кораблей сопровождалось многочисленными задержками и отставало от графика на 30 месяцев.
