Батарейные броненосцы
Появление броненосцев
|
Всяческих успехов можно ожидать в будущем от этих изумительных машин войны. Адмирал Брюэ
|
|
Дюпюи-де-Лом при проектирование своих броненосных кораблей с тяжелыми орудиями, взял в основу опыты (1822г.) французского генерала от артиллерии Пексана.
|
|
Необходимы короткие пушки большого калибра, стреляющие с больших дистанций по деревянному флоту разрывными снарядами с большим разрывным зарядом. Необходима железная броня для бортов военных судов против бомб. А Пексан
|
|
Новизна идеи состояла в том, что стрелять надо не в палубы кораблей по навесной траектории, а в борта по настильной. Для такой стрельбы А. Пексан разработал бомбические пушки, у которых казенная часть была утолщена для придания большей прочности, устранено дульное утолщение, изменена форма каморы для размещения уменьшенного заряда и для удобства заряжания сделан распал. Испытания в Бресте и Кронштадте в начале 1830-х показали, что разрыв бомбы в борту деревянного корабля делает брешь площадью более квадратного метра и на дистанции 500-1000 метров топит деревянный корабль с 20-25 выстрелов. 18 ноября 1853 года адмирал Нахимов уничтожил в Синопе турецкий флот. Здесь впервые были опробованы в бою бомбические пушки.
Что касается брони, то о ней забыли почти на 20 лет. Это произошло потому, что французский морской министр адмирал Мако, проверив идею Пексана и убедившись в высокой эффективности брони, засекретил результаты испытаний, с тем чтобы в случае войны с Англией внезапно забронировать свои корабли. Англия начала опыты с броней в конце 1840-х. Но оказалось, что ядра, пробивая железный лист, порождают рой осколков. Их вид и рваные зазубренные края поразили участников испытаний и в английском флоте сложилось резко отрицательное мнение о броне. Но за осколками англичане не увидели два принципиальных момента. Во-первых, удар о тонкую броню нередко раскалывал бомбы, а во вторых - англичане не довели толщину броневых листов до толщины, при которой ядро не в состоянии пробить их.
Эволюция батарейных броненосцев
Заканчивалась эпоха парусов и начиналась эпоха пара и железа. Парусные линейные корабли и фрегаты утратили свое превосходство, и морские державы стали все в относительно равных условиях.Поэтому все заложенные деревянные корабли стали оснащать паровой машиной, прикреплять броню и вооружать бомбическими и нарезными орудиями.
Франция
После Крымской войны 1853-1856 гг. где Франция и Англия являлись союзниками, соперничество между этими странами вновь обострилось. Французы, как первооткрыватели броненосцев закладывают в 1858 году серию броненосцев из трех кораблей типа La Gloire. Корабли этого типа несли тридцать шесть орудий калибра 164-мм и закрыт броней из кованного железа до 200-мм. Неся полное парусное вооружение La Gloire имел так же паровую машину, дававшую 12,5 узлов. Следующий тип батарейных броненосцев La Couronne французы заложили из железа, опередив англичан, но спустили на воду позже. Вооруженный тридцатью нарезными орудиями калибра 164-мм и десятью гладкоствольными орудиями калибра 280-мм.В 1859 году главный кораблестроитель французского флота Дюпюи-де-Лом закладывает два двухпалубных батарейных броненосца типа Magenta. Деревянный корпус обшит 119-мм броней. На двух палубах размещалось две 224-мм нарезные гаубицы, тридцать четыре 164-мм нарезных и шестнадцать 280-мм гладкоствольных орудия. Головной корабль серии погиб по причине пожара и взрыва кормовой крюйт-камеры. После постройки La Gloire французы закладывают самый многочисленный тип своих броненосцев. Это десять броненосцев типа Provence. Только один был построен, из за нехватки материала, из железа. Provence был улучшенной версией La Gloire. Броненосец Belliquese должен был стать головным в серии недорогих броненосцев для охраны береговой линии, но недостаток мореходности и разнокалиберная артиллерия не удовлетворили французское адмиралтейство и проект признали не удачным. Для зашиты своих колониальных владений Франция создала семь небольших броненосцев типа Alma. Этот броненосец имел хорошую мореходность и управляемость как под парами, так и под парусами, но нес всего шесть нарезных пушек калибра 193-мм.
