Пылкий (1914)
Пылкий 1914
Россия,РСФСР,Германия, Великобритания Россия (ВСЮР)
СССР (1924—1935)
| август 1912 (перезаложен 16 октября 1913) Заложен |
| 15 июля 1914 Спущен на воду |
| 26 мая 1915 Выход на испытания |
| 1920 Выведен из боевого состава |
| 1933 Сдан на слом |
| 1370 т / 1370 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 97,99 м / 9,76 м / 3,41 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 111 чел. Общая численность |
| 7 чел. Офицеры |
- Артиллерия 3х1 102-мм/60 орудий
- Зенитная артиллерия 2 47-мм
- Минно-торпедное вооружение 5х2 457-мм,80 мин
- Быстрый(1914)
*Счастливый (1914) *Громкий (1913) *Поспешный (1914)
«Пылкий» — эскадренный миноносец типа «Счастливый», построенный по «Программе спешного усиления Черноморского флота» и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик».
История службы
Служба в Российском Императорском флоте Зачислен в списке судов Черноморского флота 11 октября 1911 года. Заложен на стапеле Металлического завода в августе 1912 года, перезаложен на стапеле завода А. Ваддона в Херсоне 16 октября 1913 года, спущен на воду 15 июля 1914 года. В середине мая 1915 года, после завершения швартовочных испытаний, перешёл из Николаева в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. 26 мая 1915 года «Пылкий» был принят в состав 2-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота.
После вступления в строй до конца 1915 года корабль совместно с другими эсминцами совершил четыре боевых похода к берегам Турции для обстрела побережья Угольного района и уничтожения турецких судов. В 1916 году эсминец «Пылкий» активно участвовал в боевых действиях на Чёрном море, совершил 17 боевых походов для обстрела турецкого и румынского побережья, выполнения минных постановок и охраны походов линейных кораблей и авиатранспортов. 15 декабря 1916 года во время шторма получил серьёзные повреждения и до конца января 1917 года находился в ремонте. До середины октября 1917 года совершил 4 боевых похода на минные постановки.
Служба во время Гражданской войны
16 декабря 1917 года «Пылкий» был введён в состав Красного Черноморского флота. После предъявления германским командованием 25 апреля ультиматума советскому правительству о сдаче Черноморского флота 29 апреля 1918 года вместе с частью кораблей ушёл из Севастополя. 1 мая 1918 года корабль прибыл в Новороссийск. 17-19 июня 1918 года возвратился в Севастополь и был захвачен германскими войсками.
После ухода германских войск из Севастополя в декабре 1918 года «Пылкий» перешёл под контроль английского командования, на корабле был сформирован английский экипаж. В декабре этого же года в машинном отделении эсминца случилась серьёзная авария, после которой с «Пылкого» была снята артиллерия и торпедное вооружение, а сам эсминец был передан союзникам и 24 января (6 февраля) 1919 года был зачислен в состав Черноморского флота ВСЮР, но в строй введён так и не был и до начала 1920 года находился в ремонте в Севастополе. В конце марта 1920 года принял участие в эвакуации войск ВСЮР из Новороссийска в Севастополь.
14 ноября 1920 года вместе с остальными судами Русской эскадры эсминец покинул Крым. После высадки эвакуируемых в Константинополе, «Пылкий» в конце декабря прибыл в Бизерту (Тунис). 29 декабря корабль был интернирован французскими властями и последующие 4 года находился на стоянке. После признания 29 октября 1924 года Францией СССР с корабля был спущен Андреевский флаг, а команда «Пылкого» покинула корабль. В конце 1920-х годов корабль был продан Русметаллторгом на слом и в 1933 году был разобран на металл частной французской фирмой.
