Гдовка
Эта статья редактируется участником Grumpy:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Происхождение
Лодки данного типа зародились на берегах Чудского озера в качестве рыбацкого судна и первоначально строились в городе Гдове, чем и обусловлено название лодки. Первое упоминание о лодке как о самостоятельном типе судна датируется второй половиной 19 века. Лодка получила широкое распространение в северо-западном регионе, а позже суда этого типа появилась даже на Каспийском море. Постоянное совершенствование мастеров и усовершенствования конструкции сделали лодку неплохо приспособленной к мореходству и устойчивой на курсе вкупе с хорошей остойчивостью и легким ходом под веслами.
Конструкция
Суда данного типа, как правило, имеют длину 6-7 метров при ширине 2-2.5 метра. Лодка характеризуется обводами с большим развалом бортов и характерным смещением миделя в сторону кормы, прямыми штевнями и плоским днищем. На лодках, как правило, предусматривается шпринтовое парусное вооружение на одной или двух мачтах. В связи с отсутствием киля, под парусом лодка может ходить только полными курсами. Шпангоуты и штевни судна изготавливают из дуба, обшивка выполняется вгладь из сосны.
- В. Е. Никитин Гдовка. — Катера и Яхты №21. — 1969.