Лёгкие крейсера типа Atlanta

Эта статья редактируется участником LLI0ker:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №8: Корабли ВМС США (с 1920 по 1947 гг.)» будут объявлены 5 марта 2015 г.

Легкие крейсера типа Atlanta

-

Легкие крейсера типа Atlanta

-

Постройка и служба

11 ед. Построено

1940-1942 гг. Годы постройки

1941-1949 гг. Годы службы

Общие данные

6590 / 8100 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

161,6/165,1 / 16,2 / 6,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2-вальный ТЗА Вестингауз Энергетическая установка

32,5 узл. Скорость хода

8500 миль Дальность плавания

Экипаж

623—820 чел. Общая численность

Бронирование

95 / мм. Пояс/борт

32 мм. Палуба

95 / 95 мм. Траверз (носовой/кормовой)

32-25 мм. Башни

62,5 (1-ая группа) мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия:

• 8 × 2 — 127-мм/38 (1 -я группа),
• 6 × 2 — 127-мм/38 (2-я группа)

Минно-торпедное вооружение:

• 2 четырёхтрубных 533-мм торпедных аппарата

Зенитная артиллерия:

• 1-я группа — 3 × 4 или 4 × 4 — 28-мм/75, 8 × 1 — 20-мм/70 («Сан-Диего» и «Сан-Хуан»),
• 2-я группа — 8 × 2 — 40-мм/56, 16 × 1 — 20-мм/70,

Лёгкие крейсера типа Атланта (рус. "Лёгкие крейсера типа «Атланта»") — тип лёгких крейсеров флота США времён Второй мировой войны. Всего построено 8 кораблей разделённых на 2 группы: «Атланта» (CL-51 Atlanta), «Джюно» (CL-52 Juneau), «Сан-Диего» (CL-53 San Diego), «Сан-Хуан» (CL-54 San Juan), «Окленд» (CL-95 Oakland), «Рино» (CL-96 Reno), «Флинт» (CL-97 Flint), (CL-98 Tucson).

Общие сведения

Являлись американским ответом на ограничения Второго Лондонского договора 1936 года.

История создания

После закладки в декабре 1936 крейсеров типа «Сен-Луи», Соеди­ненные Штаты не строили новых крейсеров до апреля 1940. Это было следствием Лондонского договора и его ограничений.Второй Лондонский договор огра­ничил водоизмещение крейсеров 8000 тонн, а калибр орудий 6". По­этому американцы сначала склонялись в пользу многоцелевого ко­рабля, вооруженного двухорудийными 6" башнями. Но голоса разделились. Кроме того, проект 152/47 мм башен был далек от завер­шения, и на него нельзя было рассчитывать. В действительности этот проект был завершен только в 1945. В результате был взят совер­шенно новый курс. Новые 127/38 мм орудия уже показали свои до­стоинства, и было предложено вооружить новый крейсер этими ору­диями. В декабре 1936 было рекомендовано построить 10 кораблей водоизмещением от 5 до 7 тысяч тонн, были созданы эскизные проек­ты. Было рассмотрено несколько проектов с различными комбина­циями 6" и 5" орудий. Один из проектов сильно напоминал построен­ные позднее крейсера типа «Кливленд». Стало ясно, что при водоиз­мещении 8000 тонн не удастся удовлетворить все требования к ново­му кораблю, поэтому в конце 1937 было окончательно решено отказаться от 6" орудий. Все усилия были сосредоточены на разра­ботке проектов с 5" орудиями. Предварительный проект был закон­чен к июлю 1938. Корабль должен был иметь стандартное водоиз­мещение 6000 тонн. Чертеж корпуса напоминал «Бруклин» с его транцевой кормой, хотя ангара эти корабли не имели.

История службы

«Атланта»

 

Atlanta (CL-51). Конец 1941 года. Испытание корабля.

Крейсер вошел в состав 10-ой дивизии в качестве флаг­мана,позже в 11-ую. В июне 1942 он находился в составе ОС 16, участвует в битве при Мидуэе. Крейсер участвует в боях за Гуадалканал в составе ОГ 61.2, в частности, в бою у Восточ­ных Соломоновых островов 24 — 25 августа. В октябре в составе ОС 64 он участвует в бою у островов Санта Крус. В ноябре он прикрывает переброску подкреплений на Гуадалканал. В ночном бою 12-13 ноября крейсер был торпедирован эсминцем «Акацуки» и получил 18 - 203-мм снарядов с крейсера «Сан-Франциско», кото­рый принял его за японца. Потери в личном составе были тяжелыми, погиб адмирал Скотт. Крейсер потерял ход и на следующий день затонул в 3 милях от берега Гуадалканала. За свою службу «Атлан­та» получил 5 боевых звезд и благодарность президента «За герои­ческий пример несгибаемого боевого духа».

«Джуно»

 

Juneau (CL-52). Нью-Йорк. 1942 год.

Принимал участие в спасении экипажа авианосца «Уосп», потоплен­ного японской подводной лодкой 15 сентября. В составе ОС 17 участвовал в рейде против островов Шортленд и бою у островов Санта Крус. В начале ноября в составе ОГ 62.4 прикрывал переход конвоев из Нумеа на Гуадалканал. В ночном бою 12 ноября получил попадание торпеды в левый борт напротив носовой кочегарки. С большим креном на малой скорости попытался покинуть место боя, но севернее Гуадалканала получил в то же место торпеду с под­водной лодки I-26. Сдетонировали погреба, и крейсер затонул в течение 20 секунд. Спаслось всего 10 человек. На нем погибли слу­жившие матросами 5 братьев Салливан, в честь которых потом был назван эсминец типа «Флетчер» (Sullivans DD-537).3a свою недо­лгую карьеру «Джюно» получил 4 боевые звезды.

«Сан-Диего»

 

San Diego (CL-53). Во время Второй мировой. Время и тата неизвестны.

Крейсер прибыл в одноименный город 16 мая 1942. Участвовать в боях он начал на Соломоновых островах. 2 октября он участвовал в сорвавшемся набеге на острова Шортленд, а через пару недель — в бою у островов Санта Крус. Летом 1943 он вошел в состав англо-американского авианосного соеди­нения OF 36.6, состоявшего из «Саратоги» и «Викториеса», поддер­живавшего высадку на Нью Джорджии. В декабре 1943, после проведения десантной операции на Гилбертовых островах, крейсер участвует в рейде про­тив Кваджеллейна. После этого «Сан-Диего» уходит на ремонт в Соединенные Штаты. Он возвращается в Пирл-Харбор в январе 1944. В составе ОС 58 «Сан Диего» участвует у ударе по японским базам на Маршалловых островах, высадке на Эниветоке и ударе по Труку. После этого он снова уходит на ремонт в Сан-Франциско. Вернув­шись в район боев, в мае 1944 он участвует в рейдах на Маркус и Уэйк, прикрывает высадку на Сайпан. Позднее он участвует в бою в Филиппинском море, высадках на Гуам и Тиниан, ударе по Палау. В октябре «Сан Диего» сопровождает авианосцы, нанесшие удар по Формозе. После этой операции крейсер сопровождает на Улити поврежденные крейсера «Канберра» и «Хьюстон». Остаток войны он действует в составе Быстроходного Авианосного Соединения -атаки Формозы, Филиппин, Индокитая, Японии, бои за Окинаву. Он был первым американским кораблем, вошедшим в Токийскую бухту. 18 марта 1949 получил обозначение CLAA-53. За годы Второй Ми­ровой войны «Сан Диего» заслужил 16 боевых звезд.

«Сан-Хуан»

 

San Juan (CL-54) Norfolk, Virginia, 3 июня 1942.

Крейсер присоединился к ОС 18 в июне 1942 в Сан Диего. Он сопровождал на Соломоновы острова конвой с войсками для высадки в Тулаги. 8 августа в бою у острова Саво он находился в составе восточного соединения и контакта с японцами не имел. В бою у Санта Крус крейсер действовал в составе ОС 61 и был по­врежден невзорвавшейся бомбой, которая пробила насквозь корму. В декабре 1942 он участвовал в рейде на Кваджеллейн. В 1943 он служил вместе с быстроходными авианосцами, участвовал в атаках Палау, Япа, Улити, высадке в Холландии. Летом 1944 он участвовал в бою в Филиппинском море. После захвата Гуама и удара по Иводзиме крейсер ушел в Сан-Франциско на ремонт, который длился с августа по ноябрь. После этого «Сан Хуан» снова вошел в состав ОС 38 и участвовал в ударах по аэродромам Бука и Бона. В декаб­ре он участвовал в операциях в Южно-Китайском море, у Формозы, в атаках против Филиппин. В марте 1945 начались удары по Иводзиме и Окинаве. «Сан Хуан» был поврежден во время тайфуна 5 июня 1945, но в июле снова участвовал в боях в составе ОГ 38.4. Уже находясь в резерве, 18 марта 1949 крейсер получает обозначение CLAA-54. За годы Второй Мировой войны «Сан Хуан» заслу­жил 13 боевых звезд.

«Окленд»

 

Oakland (CL-95). Мост "Золотые ворота". Сан Франциско. 20 октября 1945 года.

Крейсер был первым кораблем второй серии и вошел в строй только в июле 1943. После тренировок в отечественных водах, в ноябре он отправился на юг Тихого океана и вошел в состав ОГ 50.3 для удара по островам Гилберта. В феврале 1944 в составе ОГ 58.1 он участвовал в ударе по Маршалловым островам. ВА следую­щем месяце был проведен рейд на Трук. В марте был нанесен удар по архипелагу Бисмарка, а потом - по островам Трук, Палау Уэйк. Летом «Окленд» действовал в районе Марианских островов в составе ОГ 58.1. Были проведены атаки Гуама, Иводзимы, Титидзимы. 4 авгус­та американские разведывательные самолеты обнаружили японский конвой возле Титидзимы. Была сформирована группа из крейсеров «Окленд», «Санта Фе», «Мобайл», «Билокси» и 51 дивизиона эсмин­цев. В проливе между островами Отото и Ёмедзима были потоплены миноносец «Мацу» (эсминцами), танкер и большой сухогруз (крейсе­рами). В сентябре начались атаки Филиппин и Окинавы. В составе ОГ 38.2 «Окленд» участвовал в ударе по соединению Куриты в бою у острова Самар 25 октября 1944. В декабре крейсер ушел на верфь Мэр Айленд на ремонт. Он вернулся на Улити 30 марта 1945 и вошел в состав ОГ 58.4. Вместе с этой группой крейсер участвовал в заклю­чительных военных операциях. Единственный из крейсеров первых двух групп, продолживший активную службу после Второй Мировой войны. 18 марта 1949 получил обозначение CLAA-95. За время служ­бы «Окленд» получил 9 боевых звезд.

«Рино»

 

Reno (CL-96) 3 ноября 1944, после попадания торпеды я японской подводной лодки.

Крейсер вошел в состав 5 Флота перед атаками островов Маркус и Уэйк в мае 1944. Летом он сопровождал авианосцы во время рейдов против Сайпана, Пагана, островов Бонин, Гуама, Палау. В октябре он действовал у Филиппин в составе ОГ 38.3, во время рейдов против Формозы. Крейсер получил небольшие повреждения, когда сбитый торпедоносец врезался ему в корму. 4 ноября, во время высадки на Лейте, «Рено» получил попадание торпедой в ле­вый борт в кормовое машинное отделение с подводной лодки 1-41. Несмотря на сильные пожары и затопления, крейсер сохранил ход . Он едва не перевернулся, но добрался до Улити. После временно­го ремонта, крейсер ушел в США. Капитальный ремонт затянулся до окончания войны. Состоя в резерве, 18 марта 1949 получил обо­значение CLAA-96. «Рено» заслужил 3 боевые звезды .

«Флинт»

 

Flint (CL-97) 25 January 1944. Верфь Bethlehem Steel Company, San Francisco, California.

Прибыл на Улити в конце декабря 1944 и вошел в состав 3 Флота. Во время высадки на Лусоне действовал в составе ОГ 38.3. В составе ОГ 38.5 участвовал в первом крупном налете на Токио, высадке на Иводзиму в феврале — марте 1945. В марте -июне участвовал в рейдах против Кюсю и Окинавы, в ударе по Уэйку в июле. В конце войны находился в японских водах. Крейсер заслужил 4 боевые звезды.

«Таксон»

 

Tucson (CL-98) Во время Второй мировой.

Крейсер попал на Тихоокеанский театр только в мае 1945 и действовал в районе Пирл-Харбора. Он вошел в состав ОС 38 только 16 июня. «Таксон» участвовал в нескольких последних авианосных рейдах против Японии. После списания служил в каче­стве мишени. Крейсер получил 1 боевую звезду.

Примечания

1-ая группа

Название (рус.)	Название	Заложен	Спущен	Вошёл в строй	Примечания
«Атланта»	«CL-51 Atlanta»	22 апреля 1940	6 сентября 1941	24 декабря 1941	Потоплен 13 ноября 1942
«Джюно»	«CL-52 Juneau»	27 мая 1940	25 октября 1941	14 февраля 1942	Потоплен 13 ноября 1942
«Сан-Диего»	«CL-53 San Diego»	27 марта 1940	26 июля 1941	10 января 1942	Выведен в резерв 4 ноября 1946
«Сан-Хуан»	«CL-54 San Juan»	15 мая 1940	6 сентября 1941	28 февраля 1942	Выведен в резерв 9 ноября 1946

2-ая группа

Название (рус.)	Название	Заложен	Спущен	Вошёл в строй	Примечания
«Окленд»	«CL-95 Oakland»	13 июля 1941	23 октября 1942	17 июля 1943	Выведен из флота 1 июля 1949
«Рино»	«CL-96 Reno»	1 августа 1941	23 декабря 1942	28 декабря 1943	Выведен из флота 4 ноября 1946
«Флинт»	«CL-97 Flint»	23 октября 1942	25 января 1944	31 августа 1944	Выведен из флота 11 января 1946
«Таксон»	«CL-98 Tucson»	23 декабря 1942	3 сентября 1944	3 февраля 1945	Выведен в резерв 11 июня 1949