USS Kansas (1905)
Эта статья редактируется участником oTAHKIIcT:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №7: Корабли ВМС США (до 1922 года)» будут объявлены 4 февраля 2015 г.
Kansas
10 февраля 1904 г. Заложен |
12 августа 1905 г. Спущен на воду |
17 августа 1907 г. Выход на испытания |
18 апреля 1907 г. Введен в строй |
16 декабря 1921 г. Выведен из боевого состава |
10 ноября 1923 г. Сдан на слом |
14500 / 16000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
139.09 / 23.42 / 7.47 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
880 чел. Общая численность |
152-279 / мм. Пояс/борт |
76 мм. Палуба |
152-254 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
229 мм. Боевая рубка |
2 × 2 × 305-мм
4 × 2 × 203-мм
12 × 1 × 178-мм
20 × 76-мм
2 × 1-фунтовых
4 × 533-мм подводных ТА
Строительство корабля начато 10 февраля 1904 г. на верфи Нью-Йоркской судостроительной корпорации в г.Камден, штата Нью-Джерси.
Введен в эксплуатацию и принят в состав ВМС США 18 апреля 1907г. в г.Филадельфия.
Участвовал в кругосветном морском походе группы кораблей известной как «Великий белый флот»(Great White Fleet)
Выведен из состава ВМС США 16 декабря 1921 г.
В 1923г. утилизирован в соответствие с Вашингтонским морским соглашением (1922)Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
В начале 1901 года секретарь по военно-морским делам, Джон Дэвис Лонг, предложил Отделу Кораблестроения и Бюро Строительства и Ремонта разработать перспективный проект для серии кораблей отвечающих требованиям современной тенденции и в частности увеличения огневой мощи, усиления бронезащиты корпуса, возможности ведения боя в открытых морских пространствах на дальнем расстояние.
Бюро Строительства и Ремонта разработало проект в котором предполагалось установить шестнадцать 203-миллиметровых орудий , двенадцать 152-миллиметровых орудий, и восемь 76-миллиметровых противоминных пушек. Водоизмещение броненосца составляло 16610 тонн. Проект Бюро Строительства и Ремонта был отклонен с связи с невыполнением требований решения Конгресса США, ограничивавшее водоизмещение боевых кораблей величиной в 16 тыс, т. Кроме того в проекте было предложено малое количество орудий противоминной артиллерии.
Был принят проект Отдела Кораблестроения который представил проект эскадренного броненосца водоизмещением в 15810 тонн. Основной идеей по увеличению огневой мощи была замена стандартных для американского флота 203-миллиметровых и 152-миллиметровых орудий единообразной батареей из двадцати четырех новых 178-миллиметровых 45-калиберных орудий. По мнению инженеров, такие орудия соответствовали максимальному калибру, с которым еще можно было управляться вручную, и обеспечивали бы больший вес снаряда чем у 152-миллиметровых и большую скорострельность чем у 203-миллиметровых. Также предполагалось оснащение корабля 305 мм орудиями и двадцатью четырьмя 75-мм противоминными орудиями. Однако в дальнейшем проект был изменен. Была усилена бронезащита и добавлены 203 мм орудия из- за малого бронепробития 178-миллиметровых орудий.
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
На корабле были установлены самые современные на то время 2 поршневых паровых двигателя тройного расширения которые позволяли развивать мощность 18000 л.с. Парогенератором служили 12 котлов системы «Бэбкок энд Уилкокс». Они имели наклонно расположенные трубы которые были соеденены соединительными коробками квадратного сечения с верхним коллектором заполненым водой пополам с паром. Три топки находились прямо под трубами. Парогенератор системы «Бэбкок энд Уилкокс» считался лучшим типом котлов для крупных кораблей.
Вспомогательное оборудование
Модернизация и переоборудование
модернизирован на верфи Филадельской военно-морской верфи в 1909 году. в норфокле в 1910году
Вооружение
Главный калибр
Главным калибром установлено 305 мм орудие «Mark 5» которое является дальнейшей разработкой 305 мм орудий и от предыдущего «Mark 4» отличается удлиненным стволом, что позволило увеличить дальность стрельбы и бронепробитие.
вес орудия | 53 тонны |
длинна ствола | 13.7 м |
дальность полета снаряда при подъёме ствола в 15° | 18.288 м |
первоначальная скорость снаряда | 823 м/с |
скорострельность | 2-3 выстрела в минуту |
ресурс ствола | 175 выстрелов |
Таблица бронепробития орудий.
Орудие/расстояние/бронепробитие | «Mark 5» | «Mark 4» |
---|---|---|
5.400 м | 421.64 мм | 370.84 мм |
8.200 м | 309.88 мм | 294.64 мм |
10.972 м | 254.46 мм | 238.76 мм |
Вспомогательная артиллерия
Вспомогательный калибр 8"/45 (20.3 cm) Mark 6
вес орудийной установки/орудия | -/ 18.8 тонн |
длинна ствола | 9.135 м |
дальность полета снаряда при подъёме ствола в 15° | |
первоначальная скорость снаряда | 838 м/с |
скорострельность | 1-2 выстрела в минуту |
ресурс ствола | |
боезапас на орудие | 100 |
Таблица бронепробития орудия
Орудие/расстояние/бронепробитие | Mark 6 | - |
---|---|---|
5.400 м | 193 мм | - |
8.200 м | 139 мм | - |
10.972 м | 118 мм | - |
Вспомогательный калибр 7"/44 (17.8 cm) Mark 1
вес орудийной установки/орудия | 25.0 тонн/ 12.8 тонн |
длинна ствола | 7.8 м |
дальность полета снаряда при подъёме ствола в 15° | |
первоначальная скорость снаряда | 823 м/с |
скорострельность | 4 выстрела в минуту |
ресурс ствола | |
боезапас | 100 |
Таблица бронепробития орудия 7"/44 (17.8 cm) Mark 1 7"/45 (17.8 cm) Mark 2 .
Орудие/расстояние/бронепробитие | Mark 1 | Mark 2 |
---|---|---|
5.400 м | 132 мм | 160 мм |
8.200 м | 98 мм | 109 мм |
10.972 м | 77 мм | 81 мм |
Противоминное вооружение
Противоминный калибр 3"/50 (7.62 cm)
вес орудийной установки/орудия | 3.0 - 4.2 тонны/ 0.946-1.034 тонны |
длинна ствола | 3.816 м |
- | |
первоначальная скорость снаряда | 823 м/с |
скорострельность | 15-20 выстрелов в минуту |
ресурс ствола | 4.300 выстрелов |
боезапас на орудие | 300 |
Торпедное вооружение
История службы корабля
Кругосветный морской поход
Крупные военно-морские учения 1913 года
В конце марта 1913 года принимал участие в крупнейших морских учениях проходивших в Чесапикском заливе. Учениями руководил Контр-адмирал Чарльз Джонсон Барсук. В состав флота входили USS Вайоминг (BB-32), Юта (BB-31), Делавэр (BB-28) и Южной Каролины (BB-26), а также линкоры предварительно дредноут типа USS Канзас (BB-21), Миннесота (BB-22), Грузия (BB-15), Нью-Джерси (BB-16), а штат Небраска (BB-12). В дополнение к линкоров, две дивизии торпедных катеров и торпедных катеров эсминцев вступили в бой силы, наряду с несколькими кораблей поддержки, таких как уголь конкурсов и хранить корабли. USS Wyoming (BB-32), Utah (BB-31), Delaware (BB-28), and South Carolina (BB-26), along with the pre-dreadnought-type battleships USS Kansas (BB-21), Minnesota(BB-22), Georgia (BB-15), New Jersey (BB-16), and Nebraska (BB-12)
Первая мировая война
6 апреля 1917 года Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну. Канзас в это время находился на Филадельфийской верфи. 10 июля броненосец прибыл из Филадельфии и вошел в состав 4-го подразделения линейных кораблей. До конца войны находился в Чесапикском заливе и использовался в качестве учебного корабля. Выполнял учебные походы в Нью-Йорк.
Послевоенные годы
После заключения Первое перемирия в Первой мировой войне Канзас совершил пять походов в Брест, Франция, перевозя ветеранов домой. С 29 июня 1919 по 17 мая 1920 он был перестроен на Филадельфийской военной верфи. Три дня спустя корабль достиг Аннаполиса, где она загрузил курсантов и 5 июня отправился в учебный поход на Тихий океан. Пройдя Панамский канал, посетил Гонолулу, Сиэтл, Сан-Франциско, и штат Калифорния. 11 августа Канзас отбыл из Сан-Педро, прошел Панамский канал и посетила залив Гуантанамо, 2 сентября возвратился в Аннаполис. Канзас стал флагманом контр-адмирала Чарльза Ф. Хьюза, Командующего 4-м флотом и будущим начальником штаба ВМС. Корабль прибыл на Бермудские острова 27 сентября. Броненосец посетил Принц Уэльский Эдвард 2 октября.
4 октября Канзас пересек Панамскоий канал и отправился в Самоа. 11 ноября он прибыл в Паго-Паго, Самоа. После посещения гавайских островов корабль прошел Панамский канал, совершил плавание в Карибском море и 7 марта 1921 прибыл в Филадельфию. С 4 июня по 28 июня Канзас с курсантами на борту в сопровождении трех линкоров совершил поход из Аннаполис а, посетив Лиссабон, Гибралтар и залив Гуантанамо.
С 3-19 сентября посетил Нью-Йорк. 20 сентября Канзас прибыл на Филадельфийскую военную верфь где был списан 16 декабря. Его имя было вычеркнуто из Регистра Военных кораблей 24 августа 1923 года. Корабль был продан на металл в соответствии с Вашингтонским Военно-морским Соглашением, ограничивающим военно-морские вооружения.
Экипаж и его размещение
Командиры корабля
Галерея изображений
Список источников
<котел />