100-мм установка СМ-5
Эта статья редактируется участником ppv в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
| Орудие среднего калибра Тип |
 СССР Страна производства |
| ЦКБ-34 Разработчик |
| 1943—1947 г. Разработано |
| завод «Большевик» Производитель |
| 1948—1955 г. Годы производства |
| 150 ед. Изготовлено |
| СМ-5-1, СМ-5-1бис Модификации |
| Состояло на вооружении | СССР |
| Годы эксплуатации | 1953-1992 г. |
| Было установлено на | КР пр.68К и 68-бис |
| 100 мм. Калибр |
| 3972 кг. Масса ствола |
| 7015 мм. Длина орудия |
| 70 калибров Длина ствола |
| 10,5 дм3 Объём зарядной каморы |
| 24,2 км. Максимальная дальность стрельбы |
| полуавтоматический Принцип заряжания |
| 26-36 выстр./мин. Скорострельность |
| Фугасный, Зенитный, Оск.-Фугасный, др. Типы снарядов |
| 15,6 (Ф, ОФ, ЗС) кг. Масса снаряда |
| 1000 (Ф, ОФ, ЗС) м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Предыстория разработки орудия
Артиллерийская установка СМ-5 была разработана в ЦКБ-34 в 1943-1947 годах специально для крейсеров проекта 68. Первый вариант технического проекта закончен в 1944 году. Приказом Главкома ВМС от 6 июня 1946 года был утвержден окончательный вариант проекта и решено изготовить опытный образец.
Второе «Предварительное ТТЗ», также утвержденное Л. М. Галлером, выданное в марте 1944 года, конкретизировало усиление артиллерии зенитных калибров дальнего и ближнего боя с размещением на корабле шести разрабатываемых 100-мм двухорудийных универсальных палубно-башенных стабилизированных артустановок С-44 (вместо четырех нестабилизированных установок Б-54 по техническому проекту 68, утвержден-ному в 1939 г.).
Проектирование
Проектирование корабельной артустановки С-44 группа конструкторов эвакуированного из Ленинграда КБ завода «Большевик» во главе с Е.Г. Рудяком начала в конце 1942 года в тылу страны, в городе Юрга Кемеровской области. Эскизный проект был завершен в 1943 году и утвержден АУ ВМФ. Дальнейшие проектно-конструкторские работы по созданию этого и других новых образцов артиллерийского вооружения для кораблей ВМФ выполнялись в организованном в 1944 году филиале Центрального артиллерийского конструкторского бюро (возглавляемого В.Г. Грабиным) по морскому направлению, преобразованном в 1945 году в самостоятельное Морское артиллерийское ЦКБ (до 1966 г. — ЦКБ-34). Первым начальником и главным конструктором нового бюро был И.И. Иванов. Технический проект С-44 филиал ЦАКБ разработал в 1944 году.
Производство и испытания
Испытания
Изготовленному заводом «Большевик» опытному образцу присвоили индекс СМ-5 (система морская, пятая). Он успешно прошел заводские и полигонные испытания в 1947-1948 годах. Установочной партии после корректировки технической документации опытного образца по результатам его заводских испытаний присвоили индекс СМ-5-1. Государственные испытания его проведены на Ржевке с 22 июля по 5 ноября 1948 года. Артустановка СМ-5 принята на вооружение Приказом военно-морского министра № 0059 от 11 мая 1949 года.
Производство башенных установок
Артустановки СМ-5 (СМ-5-1) и ее модификация СМ-5-1с серийно изготавливались на заводе «Большевик» с 1948 по 1955 год. Артустановки для головного легкого крейсера «Чапаев» завод поставил в декабре 1948 года. Всего было сдано 150 установок для пяти крейсеров проекта 68К (30 штук) и двадцати крейсеров проекта 68бис (120 штук).
Описания и характеристики орудия
Конструкция орудия
Ствол орудия состоял из свободной трубы, кожуха, дульной гайки и упорного кольца. Оба ствола помещались в одной люльке. Затвор — клиновой, горизонтальный, с пружинной полуавтоматикой. Досылка патрона производилась с помощью пневматического досылателя. Стреляющий механизм ударного действия. Спуск производился от электромагнита или вручную. Тормоз отката гидравлический, накатники гидропневматические.
Конструкция башни
Механизм стабилизации служил для удержания оси цапф качающейся части в горизонтальной плоскости при качке корабля. Стабилизированы качающаяся часть, станок, броня и все оборудование боевого отделения.Стабилизация производится с помощью УРС № 10, управляемого автоматически из центрального поста посредством системы дистанционного управления Д-5С. Основой стабилизированной части является станок, качающийся в пределах ±20° на оси стабилизации, неподвижно закрепленной на боевом столе.
Вертикальная броня, мм 20
Бронирование крыши, мм 10
Бронирование шельфа, мм 15
Бронирование барбета, мм 20
Вес качающейся часть, т 19,64
Вес вращающейся брони, т 8,3
Вес вращающейся части установки, т 43,55
Общий вес установки, т 45,8
Допустимые режимы ведения огня (во избежание нагрева ствола выше 500°С) для каждого ствола:
а) 50 выстрелов непрерывно со скорострельностью 8-15 выстр./ мин;
б) 6-4 группы по 10-15 выстрелов с интервалами 1-2 мин.
Система подачи боеприпасов
Подача патронов из подбашенного отделения в боевое производилась при помощи элеваторов. Из них патроны вручную перегружались на качающиеся лотки, где происходила автоматическая установка трубок. В палубном варианте СМ-5 подача патронов производилась непосредственно с палубы. Приводы ВН и ГН имели дистанционное управление (система Д-5С).
Тактико-технические характеристики артиллерийской установки:
| ТТХ | Значение |
|---|---|
| Верт. наводка - угол, гр / скорость, гр/с | |
| Гор. наводка - угол, гр / скорость, гр/с | |
| Досягаемость по высоте, км | |
| Максимальная дальность стрельбы, км | |
| Живучесть ствола, выстр | |
| Масса АУ, т |
Боеприпасы
| Тип снаряда | Индекс | Масса снаряда, кг. | Длина, клб | Масса ВВ, кг | Взрыватель |
|---|---|---|---|---|---|
| Фугасный | Ф-55 | 15,6 | 3,4 | 1,15 | 4МР |
| Осколочно-фугасный | ОФ-55 | 15,6 | 4,8 | 1,26 | В-415 |
| Зенитный | ЗС-55 | 15,6 | 5,0 | 1,35 | ДВМ-60 (60Л) |
| ЗС-55Р | 15,9 | 5,0 | 0,816 | Радиовзрыватель | |
| Осветительный-беспарашютный | СБ-55 | 14,82 | 5,04 | . | ТМ-16Л, ТЛ-16М |
| Противорадиолокационный | РП-55 | 14,6 | 1,49 | . | ТЛ-16Л |
Вес боевого заряда составлял 7,2 кг (начальная скорость 1000 м/с, дальность до 24 км), уменьшенного — 3,9 кг (730 м/с и 16,7 км), специального для осветительного снаряда — 4,1 кг (780 м/с и 16,5 км). Потолок стрельбы по трубке равнялся 16—17 км, баллистический потолок около 20 км. Для стрельбы по зенитным целям имелся радиолокационный взрыватель.
Приборы управления стрельбой
Система приборов управления стрельбой «Зенит-68-бис А» предназначалась для управления стрельбой универсальной артиллерии и выдачи целеуказания малокалиберной зенитной артиллерии (МЗА) и состояла из двух совершенно одинаковых схем правого и левого борта с общей схемой целеуказания. Система ПУС обеспечивала передачу целеуказания СПН, группам МЗА и 100-мм артустановкам; стрельбу по видимым и невидимым воздушным и морским целям; пикирующим и кабрирующим целям при углах пикирования до 85° и углах кабрирования до 60°; неподвижным невидимым береговым целям со вспомогательной точкой наводки — видимым ориентиром, а также по видимым береговым целям.
Для выработки данных наводки орудий в различных вариантах боевого использования система «Зенит-68-бис А» имела четыре схемы: центральной наводки с основным постом наводки (СПН-500); центральной и прицельной наводки с резервным постом наводки (100-мм артустановкой); прицельной наводки при самоуправлении артустановки; прицельной наводки батареи по данным центрального поста (аварийную).
В систему ПУС «Зенит-68-бис А» входили два центральных поста с центральным автоматом стрельбы ЦАС-1 и универсальным преобразователем координат ПКУ-1 в каждом; два СПН-500 с артиллерийской РЛС «Якорь», зенитным дальномером ДМС-4 и тремя визирами — вертикального, горизонтального наведения и управляющего огнем (пределы измерения дистанции до цели 10 — 160 кбт (1830—29 280 м). Угол стабилизации — ±5° по бортовой качке и ±5° по килевой качке; башенные приборы ЦН, ЦАС-У, прицелы и радиодальномеры «Штаг-Б». Система «Зенит-68-бис А» соединялась с другими системами и радиолокационными станциями: РЛС обнаружения «Гюйс-2» и «Риф»; системой артиллерийской гироскопической стабилизации «Компонент»: схемами «Лаг» и «Курс», дающими скорость и курс своего корабля.
Непосредственно на артиллерийской установке находились прицелы и радиодальномер «Штаг-Б».
История эксплуатации
Крейсера проекта 68-бис были одной из крупнейших крейсерских серий в мире. С 1956 года, после списания линкоров типа «Севастополь», КРЛ типа «Свердлов», вплоть до середины 1960-х гг., являлись основными кораблями в ядре надводных сил ВМФ СССР.
5 августа 1962 года крейсер "Орджоникидзе" прибыл в Сурабайю и после церемонии передачи и переименования в "Ириан" 24 января 1963 года был исключен из состава ВМФ СССР.
Крейсер "Мурманск" с ноября 1970 г по август 1971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В июле 1992 г. Крейсер "Мурманск" разоружен и исключен из состава Военно-морской флота.
Последующие модификации
Начиная с пятого корабля серии пр. 68-бис использовались установки СМ-5-1с (СМ-5-1бис), имевшие мелкие конструктивные изменения по сравнению с СМ-5-1. Согласно описанию установки за 1952 г. СМ-5-1с могла быть выполнена в двух вариантах: башенной установки - с устройствами для подачи патронов из подбашенного отделения; палубно-башенной с подачей патронов с палубы.
Память
Крейсер "Михаил Кутузов" с 2002 года функционирует как корабль-музей в г. Новороссийск.
Установка СМ-5-1с представлена на открытой площадке военно-морского музея "Кронштадтская крепость".
Оценка проекта
Разработка следующего поколения среднекалиберных АУ началась в годы ВОВ. Конструкторы стремились в максимальной степени учитывать опыт ВМВ и ВОВ. Однако этот опыт был учтён не полностью, ибо основные усилия были направлены на увеличения точности стрельбы, а такой фактор как резкое увеличение плотности огня за счёт увеличения скорострельности, был поставлен на второе место. Поэтому первые отечественные АУ среднего калибра, разработанные в послевоенный период 100-мм АУ СМ-5-1 были обычными полуавтоматическими спаренными палубно-башенными АУ. Работы над этими АУ начались в 1943 году и велись под руководством Е.Г.Рудяк. Эти АУ в следствии принятия общей стабилизации стали практически уникальными и имели аналоги лишь в прошлом, ибо подобную систему стабилизации имели только универсальные спаренные 105-мм АУ ВМС Германии обр. 1939 года (взятыми нашими разработчиками за образец). Этот путь стабилизации АУ оказался тупиковым по сравнению со стабилизацией орудия по углу вертикального наведения и всей АУ по углу горизонтального наведения. Кроме того, АУ с общей стабилизацией обладали значительной сложностью и массой. По этой причине СМ-5-1 были приняты палубно-башенными, а не башенными. Оба орудия в этих установках размещались на единой люльке и, таким образом, не имели раздельного вертикального наведения. Орудия этих установок имели горизонтальный клиновый затвор с пружинной полуавтоматикой и пневматическим досылателем. Длина ствола СМ-5-1 была увеличена на 25% по сравнению с Б-34УСМА. Для СМ-5-1 было применено патронное заряжание. Скорострельность этих установок была на уровне всего 26-36 выст./мин. Эти АУ к моменту принятия на вооружение, несмотря на прекрасные баллистические характеристики, уже устарели и по огневым возможностям уступали лучшим зарубежным АУ того времени (120-мм АУ "Бофорс", 80 выст./мин, 1950 г.; 127-мм АУ Мк-42, 40 выст./мин, 1955 г.). РЛС отечественных систем управления хотя и были последними достижениями отечественной науки и техники, но по своим возможностям также уступали зарубежным аналогам и находились на уровне РЛС США и Англии середины ВМВ.
Список литературы
- И.И.Бунеев Морская артиллерия отечественного военно-морского флота Справочник. — С.-Петербург: НПП "Система", 1995. — ISBN 5-86761-003-Х
- А.Широкорад Советская корабельная артиллерия Справочник. — С.-Петербург: Велень, 1995. — 80 с. — ISBN 5-85817-009-9
- Широкорад А. Б. Оружие отечественного флота. 1945—2000. — Мн.: Харвест, 2001. — 656 с. — ISBN 985-13 0183-3
Ссылки
https://www.navweaps.com/Weapons/WNRussian_39-70_cm5.htm
Галерея изображений
Чертеж установки СМ-5-1
КР «Чапаев». Учебные стрельбы
КР «Октябрьская революция». Разделка корабля
КР «Михаил Кузнецов»
КР «Михаил Кузнецов». На палубе музея
КР «Мурманск». Видны все 6 установок
КР «Александр Суворов». Учебные стрельбы
