Лёгкие крейсера типа Emerald

Лёгкие_крейсера_типа_Emerald

240px

Крейсер | ВМС Великобритании

Служба

Великобритания

Исторические данные

1926 Спущен на воду

Общие данные

ЭУ

top

0

1

0

реал

1

док

Экипаж

Вооружение

Общие сведения

Лёгкий крейсер ВМС Великобритании. Относится к кораблям военной разработки, но был достроен уже после войны. В связи с этим сочетал в себе традиционные и новаторские решения, часть из которых повторялась в более поздних кораблях. 
Крейсер Emerald был первым из двух построенных кораблей серии "Е". Его систершип Enterprise значительно отличался от головного корабля размешением вооружения.
Emerald принимал участие во Второй мировой войне.

История создания

Крейсера серии "Е": Emerald и Enterprise являются промежуточными между кораблями концепции "Fleet cruiser" (флотские крейсера - легкие крейсера) и крейсерами "Trade defender" (защитники торговли - тяжелые крейсера). Создавались они в конце Первой мировой войны, в 1916 году была сформулирована концепция, которая дорабатывалась на основе боевого опыта в 1920 году и по итогам войны 1921 году

Проектирование

Проектирование крейсеров серии "Е" проводилось на основе серии "D", в связи с этим архитектура корабля, структура и состав вооружения, бронирование были уже определены, что сделало ненужным этап эскизного проектирования. Корабли изначально планировался под размещение пяти 152мм орудий линейно-возвышенно и 2 152мм орудий побортно с 25.1мм. палубой и броневым поясом переменной толщины (в среднем около 50мм.).

Описание конструкции

Корпус

Корпус имел соотношение длины к ширине около 10/1: длину 170м. ширину по палубе 16,6м. Осадка крейсера на мерной миле составляла 5м. Водоизмещение от 7580т. до 9435т.
Архитектура корабля была традиционна для английской школы кораблестроения. Отличалась круглоскулыми обводами корпуса со скуловым изломом (prominent knuckie). Корпус имел полубаковую конструкцию с прямым наклонным форштевнем. Полубак занимал до 1/3 длины корпуса.
Отличительной чертой крейсеров серии "Е" стало размещение трёх дымовых труб: по одной трубе ближе к оконечностям и одной более толстой между ними. Это было обусловлено эшелонным размещением энергетической установки (ЭУ). В дальнейшем трехтрубные крейсера не строились при любом типе размещения ЭУ
Надстройки крейсера Emerald были идентичны надстройкам крейсеров серии "D". Надстройки группировались в носовую и слаборазвитую ютовую и кормовую группы. Английское кораблестроение скептически относилось к бурному развитию надстроек в период между мировыми войнами по причинам пожароопасности и высокой силуэтной заметности ночью развитых высоких надстроек. По этой причине активно использовались марсы двух однодревковых мачт крейсера.
Корпус набирался по продольной схеме с четырьмя днищевыми стингерами, напаллельными килю.

Экипаж и обитаемость

По итогам использования первых лёгких крейсеров был сделан вывод, что условия обитания на них значительно хуже условий на других эскадренных корабля Королевского флота. Поэтому площадь жилых и вспомогательных помещений выросла. Особое внимание уделялось профилактике туберкулёза, благодаря чему значительно увеличили количество иллюминаторов.
Экипаж крейсера Emerald состоял из 572 человек по штату мирного времени. В связи с увеличившимся в военное время экипажем были переоборудованы под хозяйственные нужды помещения на месте двух демонтированных четырёхтрубных торпедных аппаратов.

Вооружение

Главный калибр

Артиллерия главного калибра (ГК) состояла из 7 152 (6-in.) орудий BL Mk.XII раздельно-картузного ручного заряжания на центрально штырьевых установках СРXIV(m.) со броневыми щитами открытого профиля ("П"-образные) толшиной 25,1 мм. Угол вертикальной наводки орудий ГК на станках СРXIV(m.) составляда от -5o до +40o. Дальность стрельбы ГК до 19660м. (21500yd.). Скорострельность оставляла от 8 до 10 выстрелов в минуту, расположение индивидуальных погребов непосредственно под орудиями (у пары бортовых 152 мм орудий погреб был общий) позволяло поддерживать скорострельность долгое время. Максимальна практическая скорострельность достигалась при углах возвышения не более +12,5o.
Операции с затвором, досылание и наведение осуществлялось вручную, но в станке СРXIV(m.) были предусмотрены гидравлические системы подъема и грубой наводки орудия.
Боекомплект состоял из полубронебойных снарядов типов CPBC и CPC, а так же фугасных HE. Боекомплект на ствол составлял 215 снарядов (245 на носовые орудия). Традиционно количество полубронебойных снарядов в боекомплекте значительно превышало количество фугасных.
В 1943 году было демонтировано одно 152мм орудие, находившееся между кормовой надстройкой и последней дымовой трубой.

Минно-торпедное вооружение

Минно-торпедное вооружение предназначалось для участия в торпедном залпе во время лидирования крейсером миноносных соединений, а так же для ускоренного уничтожения судов противника во время крейсирования, добивания.   
Минно-торпедное вооружение состояло из 4 трехтрубных "V"-образных торпедных аппаратов (ТА) DRIII (или TRI), всего 12 труб, расположенных попарно побортно на юте под верхней палубой в четырех деках.
В 1929 году трехтрубные ТА заменили на четырехтрубные ТА QRII. Перевооружение сузило углы торпедного обстрела, но увеличило общий торпедный залп до 16 торпед, а бортовой до 8. По торпедному вооружению крейсер Emerald на момент переоборудования превосходил большинство одноклассников.
В 1943 году первая (ближняя к носу) пара ТА была демонтирована, а дек заварен.
Запас торпед неизвестен, но, поскольку помещений для хранения торпед не было предусмотрено, следует предположить, что весь боекомплект хранился заряженным в ТА и не превышал число труб. По английской морской традиции возможно было хранение одной запасной торпеды (для добивания оставленного экипажем английского корабля, во избежание захвата флага).
Судя по числу труб при боекомплекте 1 торпеда на трубу следует признать, что минно-торпедное вооружение было оптимально для лидирования миноносных соединений.

Авиационное вооружение

Проектное авиационное вооружение не предусматривалось. Во время постройки приняли решение о размещении

Литература и источники информации

Эту статью требуется викифицировать! Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

• Наполнить статью внутренними ссылками
• Иллюстрировать
• Заполнить пустые разделы
• Добавить/заполнить карточку
• Добавить/привести в порядок лид