Григорович М-5
Версия от 11:27, 27 декабря 2014;
Эта статья редактируется участником Bogart в рамках конкурса «Вики-биатлон №6».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Григорович М-5
Разработка и производство
Россия Страна разработки |
Григорович, Дмитрий Павлович Разработчик |
май 1915 г. Первый полет |
Первое Российское товарищество воздухоплавания С. С. Щетинин и К. Производитель |
183 шт. Выпущено всего |
История эксплуатации
1915 г. Принятие на вооружение |
1915-1924 гг. Годы эксплуатации |
Россия Основные эксплуатанты |
Общие проектные данные
8,60 / 13,62 / 3,4 м. Длина / Размах крыла / Высота |
39,90 м2 Площадь крыла |
660 / 960 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
Поршневой, девятицилиндровый. Тип |
1 шт. Количество |
100 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета |
105 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
90...105 км/ч . . . максимальная (у земли) |
87 км/ч . . . крейсерская |
78 м/с Макс. скороподъемность |
3300 м. Потолок |
300...350 км. Дальность полёта (макс.) |
Экипаж
2 Количество человек |
Вооружение
Стрелково-пушечное
- Один 7,62-мм пулемет.
Григорович М-5 (Летающая лодка М-5) - Двухместную летающую лодку М-5 выпустили весной 1915-го, и уже 12 апреля она совершила свой первый боевой вылет. В дальнейшем, вплоть до 1923-го, лодка строилась серийно. Всего выпустили около 300 самолетов этого типа.
Содержание:
- Элемент нумерованного списка
- Элемент нумерованного списка