HMS Aurora (1936)
Эта статья редактируется участником Dtrser в рамках конкурса «Вики-спринт №6: Корабли ВМС Великобритании (после 1910 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Aurora
23 июля 1935 года Заложен |
20 августа 1936 года Спущен на воду |
1960 год Сдан на слом |
5270 / 6715 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
154 / 16 / 4.3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
215 чел. Общая численность |
/ 57 мм. Пояс/борт |
25 мм. Палуба |
Авиагруппа (позже убран)
- 1 гидросамолёт.
Артиллерия главного калибра
- 6 (3 × 2) × 152-мм орудия.
Вспомогательная артиллерия
- 4 (4 × 1) × 102-мм АА орудия;
- 8 (2 × 4) × 12,7-мм АА пулемета;
- 2 (2 × 3) × 533-мм торпедных аппарата.
Arethusa, Galatea, Penelope
Содержание
Общие сведения
HMS Aurora (рус. "Аврора") Лёгкий крейсер типа Arethusa ВМС Великобритании. Один из самых знаменитых кораблей королевского флота. Проект является модификацией серии Leander. Принимал участие в боевых действиях Второй мировой войны в составе ВМС Великобритании. Был передан Китайскому флоту для помощи в борьбе с Японией, а после войны переоборудован, переименован в Chong Qing (重慶) и продан.
История создания
Предшественники
Крейсеры серии Arethusa, эпохи первой мировой войны.
Предпосылки к созданию
В начале 1930-х годов Королевский Военно-морской флот столкнулся с тем, что большинство его легких крейсеров построенных еще во время Первой мировой войны стремительно устаревали. Им срочно требовалась более современная и технологичная замена. Кроме того потребности флота менялись, менялись задачи и тактика морского боя.
Проектирование
Первыми крейсерами нового типа стали серии Leander и Amphion. Они были больше, с намного лучшим бронированием, отличными орудиям в полностью закрытых башнях, современными СУО. Это были массивные и мощные корабли, построенные по современным стандартам, и соответственно очень дорогие. Последнее безусловно не волновало флот, но ложилось тяжелым бременем на королевскую казну, которая и так переживала не лучшие времена. Единственным выходом из этой ситуации было проектирование кораблей меньшего размера. Небольших легких крейсеров можно было построить намного больше, а главное заполнить флот до необходимого уровня.
Первым был заложен легкий крейсер Arethusa, а следом за ним и остальные ЛК серии, (Galatea, Penelope, Aurora). Прообразом послужил Leander, уменьшенный, облегченный, с более слабым вооружением. Но и требования уже были несколько иные, новый ЛК задумывался как корабль сопровождения торгового конвоя. Он должен был противостоять кораблям уровня вспомогательного крейсера, имея при этом превосходство в вооружении и скорости. В результате Arethusa, Galatea, Penelope, Aurora получились на 15м короче Leander, и на 1250т легче. Схема бронирования осталась такой же, только стала более тонкой, а вместо заклепок впервые использовалась сварка.
23 июля 1935 года был заложен четвертый, и последний в серии крейсер Aurora.
Постройка и испытания
23 июля 1935 года Легкий крейсер Aurora был заложен в на верфи Портсмута, и уже 20 августа 1936 года спущен на воду. Церемонию проводила жена знаменитого адмирала "Джеки" Фишера -Леди Фишер. В 1937 году ЛК был окончательно достроен, и 9 августа начались первые пред приемные испытания. 9 ноября корабль прошел приемку комиссией флота. А в декабре новый ЛК стоимостью почти 1 250 000 £ был принят во флот.
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Ссылки
https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-06CL-Aurora.htm
https://uboat.net/allies/warships/ship/4008.html